小紅薯收到一條私信:
“大表哥,可不可以幫我打聽一下有沒有這個人,他說他是XX航空的飛行員。他叫XXX,現(xiàn)在的名字應該叫XYY。”
我當時答應了又給忘了。
過了幾天發(fā)現(xiàn)這姑娘還在給我發(fā),便想著趕緊幫她打聽一下。
其實一開始我就覺得挺奇怪的,姑娘給我說了他以前叫什么,現(xiàn)在叫什么,可哪有人連自己叫啥都不知道的。
然后便找人幫忙打聽,最后得知結果是,XXX這個名字在這家航司里有七個,但沒有一個是飛行員,另一個XYY的名字,整個公司都沒有。
我便如實跟姑娘說了,姑娘聽后也是感到后怕,說跟他見過面吃過飯,他的車里還放著飛行箱,本來也沒覺得有異常,但那天吃飯的時候這男的提了一句,說他那天備飛時候有個人假冒他們二中隊的飛行員,然后姑娘覺得這句話不太正常,就對他也有戒備心了。
你看,假飛還玩起了煙霧彈,先聲稱自己是飛行員,然后說有假飛這一現(xiàn)象,欲蓋彌彰。好在姑娘比較警惕,沒有損失什么。
不吹不黑的說,這個年代空乘、飛行員早已不是特別神秘的職業(yè),但依然有不少人熱衷找一個“空姐”、“飛行員”來談感情,其心理我們不去過多討論研究。
打開某音某紅書,我們能夠看到大量的穿著我們航司制服的人,面對鏡頭或搔首弄姿,或故作姿態(tài),且現(xiàn)在很多人都已經(jīng)學的非常精明,比如我看到某位主播,她在視頻中處處流露出自己是一名“空乘”的身份,但從來不用文字或聲音來表明自己的身份,哪怕直播中,下面不斷有同行提問,她也不會回應。
對待這種,你也很難去說她是在欺騙,“我騙什么了?我有說過我是空姐嗎?我穿網(wǎng)上買的衣服拍視頻犯法了么?什么制服?我不知道這是什么制服。”
假飛行員也是如此。之前看過一個視頻,是某航一位乘務員打網(wǎng)約車時遇到的,她當時一上車,就看到駕駛座上坐了一位身穿白襯衣、肩掛四道杠,看年紀也就20出頭的“機長”。
據(jù)這位“機長”語錄,他在昆明飛,在上海開網(wǎng)約車只是休閑,自己什么都能飛,“什么747啊,380啊,我都有飛。”這位乘務員跟朋友強忍笑意,錄下了視頻與朋友分享。
其實每當看到這些假飛假乘,我內心的情緒是非常復雜的,往好里說,不斷有人出來冒充我們,說明我們這個職業(yè)還有一些值得被冒充的價值。但從另一方面說,我們民航業(yè)還有幾十萬從業(yè)者,怎么就沒人冒充機務、安檢、地服等其他崗位呢。
這是不是從側面說明,連騙子都覺得冒充其他崗位沒有意義,沒有收獲,大概率騙不到財也騙不到色。但又有哪位機務不是科班出身,含辛茹苦學成畢業(yè)的呢?
只有業(yè)外那些不諳世事的小姑娘會被騙嗎?不盡然,同為民航人的業(yè)內人士、包括貨真價實的空乘,也會被騙,這類故事依然很多,今天就不贅述了。
再次提醒列位:網(wǎng)上認識的自稱飛行員、空姐的人,一定多加小心,談錢更要心上加心,畢竟在網(wǎng)上買套山寨空勤制服甚至是原版制服全套配件,容易且便宜。
也想跟那個別離職卻把制服賣出去的同行叨嘮一句:我們在職的時候,可能有很多不開心、很多不如意,會抱怨多辛苦,會抱怨收入低,但使我們已經(jīng)離職,這身制服也應該整潔的掛在我們的衣柜里。
別忘了:你曾經(jīng)為它驕傲,你也曾經(jīng)是它的驕傲。
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