2003年，楊利偉在太空聽到可怕“敲門聲”，10年后謎底才被揭開

“2003年10月15日上午9時整，火箭尾部發出巨大的轟鳴聲，幾百噸高能燃料開始燃燒……

火箭逐步加速，我感到壓力在漸漸增加……

共振是以曲線形式變化的，痛苦的感覺也越來越強烈，五臟六腑似乎都要碎了，我幾乎難以承受，心里就覺得自己快不行了”

這是楊利偉在日記中寫到的一段經歷。

然而，在楊利偉的日記中，還寫到另一個讓人驚恐的事情，那就是來自太空的幾次“敲門聲”。

時間回到幾十年前，年幼的楊利偉生活在海邊，從小的夢想，就是有一天能夠像海鷗一樣飛向廣闊的藍天。

雖然志向遠大，但他卻性格內向、文弱，也缺少膽量。

為了改變楊利偉的性格，每年寒暑假，爸爸都會帶他去爬山、游泳，到了秋天還會去大山里摘果實。

融入大自然的鍛煉，讓楊利偉的性格改變了不少，甚至慢慢地對探險產生了興趣。

幾十年過去，楊利偉探險的足跡，從山野林間到了外太空。

性格也有了很大的改變。

1983年6月，楊利偉正在讀高三，空軍在當地選拔飛行員，楊利偉第一個報名。

經過一系列嚴格的選拔、考察、體檢，楊利偉正式進入中國人民解放軍空軍航空大學。

兒時的夢想終于實現，但是訓練的日子遠比想象的要更苦。

經過4年的航校學習，楊利偉掌握了飛行技能，在校成績十分優秀。

1987年，楊利偉畢業，成為空軍殲擊航空兵部隊一名飛行員，而且一飛就是十年時間。

期間，還被授予空軍中尉軍銜。

1992年夏天，楊利偉所在部隊來新疆某機場執行訓練任務，飛到半空中時，突然飛機遭遇空中停車故障，一個發動機無法正常工作。

危急關頭，楊利偉沉著冷靜，憑借著應變能力和豐富的經驗，將戰機開回基地，因而榮獲三等功。

此時，國家已經準備培養航天員，楊利偉已經在考慮的范圍內。

幾年時間等待，楊利偉終于在1997年，以優異的成績選為預備航天員。

和楊利偉一起成為預備航天員的，還有另外13名空軍飛行員，他們成為中國第一代航天員。

五年時間過去，他們訓練了將近百個科目。

訓練結束，楊利偉的綜合成績排名第一。

經過層層篩選，只有三個人可以進入首飛梯隊，真正執行任務的，卻僅有一個人。

2003年10月14日，酒泉衛星發射中心召開會議，楊利偉被確定為首飛航天員，翟志剛和聶海勝被選為備飛航天員。

2003年10月15日5時28分，楊利偉出現在酒泉衛星發射中心，歡送的人群涌動。

楊利偉向總指揮報告：“我奉命執行首次載人飛行任務，準備完畢，待命出征，請指示。”

指揮員開始倒計時。

當倒數到“4”的時候，楊利偉下意識沖著攝像頭敬了一個軍禮。

飛行程序中并沒有安排，但面對神圣的時刻，楊利偉內心的崇敬油然而生。

隨著火箭加速上升，到了三四十公里的高度時，火箭和飛船開始急劇抖動，很快就產生了共振。

共振是以曲線形式變化的，痛苦的感覺也越來越強烈。

之前他也沒有進行這種訓練，一時之間難以承受，他感到五臟六腑都要碎了，甚至有一剎那以為自己要犧牲了。

好在這種共振狀態持續了26秒鐘之后，情況開始慢慢減輕。

經歷生死二十六秒，楊利偉從鬼門關撿回了一條命。

當他順利到達太空，他在工作日志上寫下一行字：為了人類的和平與進步，中國人來到太空了。

然而，危險并沒有結束。

當飛船飛到陰影區的時候，窗外突然出現了一道亮光，十分刺眼明亮，有一瞬間楊利偉甚至都以為自己要失明了。

不過亮光只持續了很短的時間，等到楊利偉趴到窗戶往外看的時候，外面仍是黑漆漆一片，儀表上各項數據也顯示正常。

直到飛船第三次進入黑暗，楊利偉終于明白，原來這道光亮是閃電。

可另一個奇怪的現象，卻一直困擾著他。

當時，楊利偉正在太空艙內，突然一陣“敲門聲”打斷了他的工作。

他覺得很納悶，在這浩瀚的太空，空無一人，怎么會有敲門聲呢？

可一陣陣的聲音，他聽得十分真切。

毫無規律，時不時就響幾聲，不是從外面傳進來的，也不是從飛船里傳出去的，就好像是誰在敲擊飛船船體。

身處孤境，卻聽到這樣的聲音，難免讓楊利偉感到忐忑和恐懼。

他馬上開始檢查飛船，經過一番仔細的排查，卻發現一切正常，奇怪的是，飛船始終都在響。

楊利偉雖然倍感困惑，但飛船一切正常，也就沒有向地面報告。

2003年10月15日6時，楊利偉奉命返航。

這次返航同樣充滿著前所未有的危險，他也不知道會發生什么。

好在，飛船順利穿越“黑暗區”，承受了幾千攝氏度的高溫，最終成功降落在內蒙古四子王旗阿木古郎草原腹地。

楊利偉的順利返航，意味著中國的航天事業寫下新的篇章。

不過，神秘的“敲門聲”依然成為楊利偉心目中的疑惑。

直到后來，執行飛行任務的其他航天員們，同樣也聽到了類似的奇怪聲音。

對此，有些天文愛好者開始猜測，這種聲音是外星人的造訪。

雖然聽起來有些難以置信，但卻找不到理由來反駁。

還有專家稱，是太空顆粒塵埃撞擊到了飛船，導致的聲響。

眾說紛紜，始終沒能找到一個比較有信服力的說法。

技術人員只好用設備模擬出各種聲音，然后讓楊利偉辨認，聽了很多聲音，他始終不敢斷定。

直到10年后，真相才被揭開。

2013年，月宮一號開始長達一百多天的實驗期，科研人員發現一個現象，船艙內的壓力變化，會導致艙體內壁材料發出聲音。

這種聲音和航天員們所描述的“敲門聲”很相似，在與其他國家的專家交流之后，得出統一的結論，航天員們在太空聽到的聲音，正是內外壓強造成艙體材料發生變化導致的聲音。

2016年，在寧波市少先隊員主題教育活動中，楊利偉跟學生們說起這個奇怪現象，同時也解釋了原理。

面對求學若渴的孩子們，楊利偉孜孜不倦的傳遞著科技的力量。

雖然繞著地球飛行了14圈，但是科學的腳步永遠不會停下。

一次進入外太空的經歷，改變了楊利偉，也讓他的思想得到了升華。

楊利偉在《太空一日》的一段話，讓人十分感動，他這樣寫道：

我曾俯瞰我們的首都北京，白天它是燕山山脈邊的一片灰白，分辨不清，夜晚則呈現一片紅暈，那里有我的戰友和親人。