持之以恒：阿爾及利亞如何才能滿足獲得殲20E的條件

阿爾及利亞空軍是非洲規模最大、戰斗機數量最多、軍費最富的空軍，長期主力是70+架蘇-30MKA，深度運營重型雙發戰機，后勤、維護、訓練體系完全適配殲-20這種重型隱身機：阿空軍缺五代機，正試圖買蘇-57但受阻—它的兩架蘇-57抵達并且正在測試，不過，美國政府威脅阿爾及利亞不能采購蘇-57，否則就要制裁阿國；

可是，阿爾及利亞是非洲油氣出口大國，軍費常年居非洲前列，買得起重型隱身機；阿國可采用油氣換裝備模式，繞開美元結算與西方制裁，支付靈活；同時，它的威脅很現實：主要對手摩洛哥已裝備F-16V，并在推進五代機采購，阿必須有隱身機才能維持地區平衡；阿國空軍面對的“地中海+薩赫勒+撒哈拉”廣闊空域，重型、大航程、大載彈的殲-20完全契合其空防需求；西方軍售常附政治條件，阿更傾向無附加條件的中國裝備；

美國媒體報道推測，盡管阿爾及利亞已經測試蘇-57，可是這款戰斗機在航電、設計、武器、材料、加工工藝等全面落后隱身戰斗機，另外，阿軍方與中國武器系統高度契合；

阿國對華軍貿深度綁定、兩國互信高：陸軍已購VT-4坦克、PLZ-45自行炮、VN系列步戰車，2025年簽15億美元大單并含技術轉讓；海軍采購主力護衛艦C-28A、F-15A均為中國造，還在本土生產F-15A，深度軍工合作—阿國許多國防工業體系也在中國援助下具備相當實力，兩國戰略互信穩固，是中國在北非最重要的安全伙伴之一；

俄烏沖突后，蘇-57產能受限、交付延期，阿買蘇-57遙遙無期：目前也只有兩架測試，并非全機種交付狀態；而中國軍工體系完整、產能穩定、不受西方制裁，殲-20E交付更有保障；

美國政府明確施壓阻止阿買蘇-57，F-35清單將阿國排除在外—中國軍貿無政治門檻、不干涉內政、不設后門，完全符合阿戰略自主需求；

中國六代機試飛、測試、準備定型對阿國空軍是福音，新殲-20A/S的服役意味著中國空軍擁有更新一代的機型，這樣，殲-20E可以出口—它也出現過在國際武器展覽會上；

阿爾及利亞空軍并非可以輕松獲得殲-20E：殲-20E單機價格預計超1億美元，12–24架機隊+配套（導彈、備件、訓練、維護）總預算需200億美元級—所幸，阿國軍費年年上漲，空軍也是重點建設的軍種，費用可以單獨編列；

阿爾及利亞空軍當前為純俄制體系（蘇-30MKA、米格-29、S-300等），需新建中式戰機維護體系（機庫、檢測設備、備件庫、數據鏈）；阿空軍飛行員、地勤需接受全套中式五代機培訓（隱身戰術、航電操作、武器使用）；

還有，阿爾及利亞需證明采購用于國土防空與地區平衡，不威脅區域穩定；它還要協調與俄羅斯的關系（避免同時采購蘇-57E與殲-20E引發供應方矛盾）；

阿爾及利亞與中國需要簽署政府間軍貿協議，明確交付周期、技術支持、售后保障、人員培訓、備件供應；阿爾及利亞需具備五代機部署與保密能力（機場安保、數據安全、人員管控）；阿空軍還要接受中國軍貿監管（不轉讓第三方、不用于非防御目的）；

這個長期工程僅僅停留在猜測階段：中阿兩國政府、軍方都沒有表達簽署殲20E合同的意向。從軍貿歷史來看，中國對高端戰機出口極為審慎，殲-20作為現役主力隱身戰機，短期內無出口可能。