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據中國充電聯盟公布的數據,截至2025年12月底,我國電動汽車充電基礎設施(充電槍)總數達到2009.2萬個,同比激增49.7%,突破了2000萬大關。這也意味著中國已經建成了全球規模最大、服務能力最強的電動汽車充電網絡。
充電網絡正以前所未有的密度滲透至城市的每一個角落、高速公路的每一處服務區乃至廣大農村地區。這些充電基礎設施為存量新能源汽車提供了能源保障,更為即將到來的新能源汽車全面市場化進程鋪設好了“能源高速路”。
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在整體規模快速擴張的同時,公共充電基礎設施運營格局也日趨清晰。2025年,全國公共充電市場前五大運營商依次為特來電、星星充電、云快充、滴滴充電以及蔚景云。其中,特來電憑借其在公交、物流、城市公共區域等場景的深度布局,繼續穩居行業龍頭地位;星星充電則依托其覆蓋全國的高速路網快充站和社區慢充網絡,展現出強大的綜合服務能力;云快充通過聚合平臺模式整合中小運營商資源,實現輕資產高效擴張。
從年度增量來看,2025年1月至12月,全國新增充電基礎設施達727.4萬個。樁車增量比為1: 1.9,充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。新能源汽車銷量的快速增長帶動了充電需求的激增,吸引了大量社會資本投入到充電基礎設施建設領域,無論是運營商、新能源汽車企業,還是傳統能源企業,都在加大充電基建布局力度,推動充電設施規模快速擴大。
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全國各省份充電站總量TOP10
位列全國充電站總量第六至第十名的省份分別為河北、四川、上海、安徽和湖北,這些地區的充電站數量均突破1萬座大關。排在第六的河北省,充電站數量約1.44萬座。注重與京津冀協同發展戰略相銜接,推動充電設施在京津冀區域內互聯互通,同時加大在石家莊、唐山等核心城市的充電設施布局,以及高速公路服務區、公路沿線的充電設施建設。
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全國各省份充電站總量前五名分別為廣東、江蘇、浙江、山東以及河南。排在榜首位置的廣東省,2025年底充電站保有量達4.36萬座,同時也是全國充電電量排名第一的省份。省內新能源汽車保有量位居全國前列,龐大的用戶群體催生了旺盛的充電需求,也推動了充電基礎設施的快速布局。在廣州、深圳、東莞等核心城市,充電設施實現了高密度覆蓋,無論是公共充電場站還是私人充電樁,都呈現出規模化、智能化的發展特點,同時加大了大功率快充設施的布局力度,提升充電效率。
總體來看,在過去一年里我國電動汽車充電基礎設施發展取得了里程碑式的成就,總量突破2000萬大關,運營格局持續優化,樁車協同發展水平顯著提升,區域布局更加均衡,為我國新能源汽車產業的快速發展提供了堅實保障。
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