巴拿馬收回港口后，中國(guó)宣布暫停新項(xiàng)目談判、貨物改道

巴拿馬最高法院一紙裁決，讓中國(guó)徹底憤怒了！2026年初，該法院以“憲法條款”為由，宣布中國(guó)企業(yè)持有的巴拿馬運(yùn)河港口特許經(jīng)營(yíng)續(xù)約合約無效。

這事不簡(jiǎn)單。要知道，中企履約30年來，從未沒出過任何違約問題，巴拿馬國(guó)內(nèi)法律也沒大改。這種突然“翻臉”，與其說是司法判決，不如說是明目張膽的違約。

【巴拿馬收回港口，中方已發(fā)起反制】

國(guó)務(wù)院港澳事務(wù)辦公室的回應(yīng)很直接。

其用詞嚴(yán)厲，直指該裁決“于法無稽、于理乖張，堪稱荒謬至極”，并將巴拿馬此舉定性為“屈從霸權(quán)、為虎作倀”，如果一意孤行，執(zhí)迷不悟，必將付出政治和經(jīng)濟(jì)層面的雙重代價(jià)！

這番警告，可以說是非常重了。就連美媒都驚訝表示，與最初相對(duì)克制的回應(yīng)相比，現(xiàn)在這個(gè)表態(tài)說明事態(tài)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)無比嚴(yán)峻的新階段。

這么說吧，面對(duì)巴拿馬的自毀國(guó)際信譽(yù)，中國(guó)一共下達(dá)三道命令：暫停談判、貨物改道、加強(qiáng)進(jìn)口商品檢查。

目前，巴拿馬港口風(fēng)波涉及的兩家中國(guó)企業(yè)，已經(jīng)啟動(dòng)國(guó)際仲裁程序，決定通過國(guó)際規(guī)則維權(quán)。

而這只是開始！中方已要求暫停與巴拿馬的新項(xiàng)目談判，并全面評(píng)估在貿(mào)易、航運(yùn)等領(lǐng)域合作的可能，這其中包括巴拿馬運(yùn)河第四橋、阿馬多爾郵輪碼頭、地鐵線路等項(xiàng)目，據(jù)估計(jì)，巴拿馬潛在投資至少損失數(shù)十億美元。

【秘魯錢凱港或成為巴拿馬運(yùn)河港口的“替代品”】

再者說，中國(guó)自2019年開始就成為巴拿馬最大貿(mào)易伙伴，每年還有大量船只滿載貨物運(yùn)往上海等地，如今中國(guó)發(fā)起反擊戰(zhàn)后，巴拿馬空出來的市場(chǎng)空白，自然有人會(huì)補(bǔ)上。

至此，中國(guó)過去在拉美的布局，便體現(xiàn)出作用。

就拿秘魯錢凱港來說，其由中企聯(lián)合投資建設(shè)，可一次性容納2.4萬標(biāo)箱級(jí)超大型集裝箱船。關(guān)鍵在于，從這里出發(fā)到中國(guó)上海，不論航程還是成本，都要比繞行巴拿馬運(yùn)河更具優(yōu)勢(shì)。

可想而知，等中國(guó)貨物全部改道后，巴拿馬運(yùn)河貨運(yùn)量將大幅下滑，施行多年的“靠過路費(fèi)躺贏”經(jīng)濟(jì)模式也將遭遇重創(chuàng)。何況，中國(guó)開了這個(gè)頭后，其他國(guó)家不會(huì)有樣學(xué)樣嗎？

事實(shí)上，巴拿馬這樣一個(gè)以運(yùn)河經(jīng)濟(jì)為命脈的國(guó)家，不太可能獨(dú)自做出這么冒險(xiǎn)的決定。幕后推手大家都清楚。

裁決公布后，美國(guó)國(guó)會(huì)某些議員異常興奮，稱之為“令人鼓舞的進(jìn)展”，急不可耐地給這起商業(yè)糾紛貼上了地緣政治標(biāo)簽。丹麥企業(yè)更是迅速接手中資撤離后的巴拿馬港口。

這一切都表明，巴拿馬不是突然才轉(zhuǎn)向，而是早有預(yù)謀。

從地理位置上說，巴拿馬運(yùn)河鏈接太平洋和大西洋，是美國(guó)東西海岸間最便捷的一條通道，一旦沖突爆發(fā)，美軍將能通過這里實(shí)施戰(zhàn)略投送。

【立陶宛總理如今的認(rèn)錯(cuò)，對(duì)巴拿馬來說就是前車之鑒】

美媒評(píng)論一針見血：前有委內(nèi)瑞拉，后有巴拿馬，說到底，這一切不過是“美國(guó)想把中國(guó)趕出拉丁美洲的又一次嘗試”。

可問題是，中國(guó)外交部發(fā)言人林劍早已把話說的很明白——中方立場(chǎng)是明確的。言外之意便是說，對(duì)于妄想遏制、打壓以及損害中國(guó)利益者，中國(guó)有權(quán)發(fā)起反制。

立陶宛是前車之鑒。該國(guó)總理最近承認(rèn)，此前在臺(tái)灣問題上犯下了大錯(cuò)誤，他們?cè)煺娴匾詾椋ㄟ^挑戰(zhàn)一個(gè)中國(guó)原則可以換取“國(guó)際贊賞”，結(jié)果換來的是雙邊關(guān)系退步和經(jīng)濟(jì)損失。

如今的巴拿馬，失去中國(guó)市場(chǎng)和投資機(jī)會(huì)只是最淺顯的層面，最可怕的是，其國(guó)際信譽(yù)受損，難免會(huì)讓其他投資者心生忌憚：今天可以強(qiáng)行收回中國(guó)港口運(yùn)營(yíng)權(quán)，那明天撕毀的就有可能他們的合同。

說白了，被國(guó)際資本孤立的巴拿馬，或?qū)⒁虼隋e(cuò)失至少未來10年的發(fā)展機(jī)遇！這種系統(tǒng)性的打擊，遠(yuǎn)比短期經(jīng)濟(jì)制裁更具毀滅性。

正如德國(guó)《柏林日?qǐng)?bào)》所說：盡管面臨各種地緣政治敘事，但從長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定性、可預(yù)測(cè)性與互利合作來看，中國(guó)才是最可靠的伙伴。

一直以來，美國(guó)都想拉攏各國(guó)在港口上構(gòu)建一條針對(duì)中國(guó)的封鎖鏈，達(dá)爾文港與巴拿馬運(yùn)河港口都如出一轍，可中國(guó)早已不是過去的中國(guó)，我們擁有全球最完善的工業(yè)體系、極具潛力的市場(chǎng)和遠(yuǎn)洋保障能力。

上述三記重拳，就是最好證明，美國(guó)尚且要在關(guān)稅戰(zhàn)上吃虧，巴拿馬真打算親身體驗(yàn)一下中國(guó)的“刀”到底有多鋒利嗎？

【中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人與特朗普通電話】

有意思的是，巴拿馬會(huì)搬起石頭砸自己的腳，全因背后有美國(guó)支持，可中國(guó)也早已預(yù)料到一切，早早就在巴拿馬風(fēng)波發(fā)酵時(shí)，直接將一通電話打到特朗普那里。

這可不是什么寒暄，而是為復(fù)雜的大國(guó)關(guān)系進(jìn)行關(guān)鍵“校準(zhǔn)”。特朗普親口承諾，將在其任內(nèi)保持中美兩國(guó)關(guān)系穩(wěn)定。通話后，他甚至還用“非常棒”來形容，并期待即將到來的4月份訪華行程。

這些信號(hào)顯示，即便存在競(jìng)爭(zhēng)，避免直接對(duì)抗、維持關(guān)系基本穩(wěn)定仍是雙方的共識(shí)。這也說明，在巴拿馬等問題上，中國(guó)有足夠的戰(zhàn)略定力和溝通渠道。

而美國(guó)出爾反爾早就不止一次，巴拿馬站隊(duì)得罪中國(guó)，最終美國(guó)能給到的支持又有多少呢？

港澳辦警告從不是空話，中國(guó)的反擊已經(jīng)布局，從法律仲裁到經(jīng)濟(jì)反制，從外交正告到戰(zhàn)略運(yùn)籌，每一步都深思熟慮。畢竟這場(chǎng)較量不僅關(guān)乎一家企業(yè)的權(quán)益，更關(guān)乎國(guó)際公平正義秩序的走向。