系列報道之二 | 春節返鄉路 發生事故或故障及時報警切勿逗留

中央氣象臺預計，近期新疆、西藏和四川等地還會出現雨雪天氣。春運期間不少人選擇自駕出行，雨雪天氣，路面濕滑難行，駕車出行有哪些注意事項呢？公安部道路交通安全研究中心與央視新聞聯合策劃系列報道，本期重點講述雨雪天氣安全駕駛技巧及路途中如遇事故故障應該怎么做。

雨雪天路面濕滑

安全駕駛技巧要了解

冰雪路面駕駛的難點就在于其路面附著系數低，制動距離長，容易產生車輛追尾、側滑等風險。因此，雪天駕駛需降低車速，加大跟車距離，避免急加速、急剎車和急打方向。行經彎道、下坡路段，要提前降速；盡量在一條車道內行駛，減少變道、超車，避免因頻繁操作增加發生意外的概率。

不僅是下雪時，降雪過后，路面積水未及時消散，加之氣溫持續走低，路面會結成一層冰殼，光滑堅硬，這種現象也被人們稱為“地穿甲”。在這樣的路面上行車，車輛極易失控，引發打滑、追尾等交通事故。

西安市公安局交通管理支隊高交大隊民警 李聿婧：對于冬季容易出現的暗冰現象，要提前做好預判，尤其是要注意橋梁、高架、隧道的出入口以及背陰路段，駕駛人要提前做好減速，保持勻速直線通過，避免急剎車、急轉彎、急打方向盤。

今年春運時間較往年晚，正值冬春季節交替期，氣溫冷暖起伏較大，局地性、階段性的惡劣天氣易發多發，對道路交通和群眾出行造成不利影響。公安部交管局提醒廣大駕駛人，駕車出行前一定要了解沿途天氣情況，提前做好充足預案。

公安部交通管理局應急和安保指導處副處長 楊鑫：冰雪天氣駕車期間，首先注意減速慢行、輕踩剎車、輕打方向，千萬不要急打方向盤。如遇大霧天氣要同時開啟近光燈、霧燈、危險報警閃光燈和示廓燈，切記不要開啟遠光燈，因為遠光燈不易穿透大霧、濃霧，容易在車輛行進方向前方形成白茫茫的一片霧墻，影響駕駛人朋友對交通標志標線和車距、速度的判斷。

春節返鄉路 發生事故 故障

及時報警切勿逗留

春運期間高速公路車流量大，車輛一旦發生碰撞或者故障未及時撤離，長時間滯留在高速公路主線上，不僅會影響高速公路主線通行效率，還會給滯留人員的生命安全埋下隱患。應該如何正確處置？

近日，沈海高速瑞安段三都嶺隧道內發生兩車追尾事故，高速交警接警后第一時間趕往現場，此時隧道內兩條車道因前方事故已出現擁堵緩行，兩輛事故車仍停在車道上，車上人員站在隧道檢修道上等待，后方車輛只能變道避讓，嚴重影響道路通行秩序。高速交警第一時間將兩輛事故車撤離高速公路主線。

溫州市公安局交管支隊高速六大隊一中隊民警 紀慶來：在高速公路上車輛發生事故，車上人員沒有及時撤離現場，司乘人員下車查看車輛受損情況、爭執事故責任，這樣的行為是將自己置身于危險當中，一旦發生二次事故，將會給車輛和人員帶來更嚴重的傷害。

一些駕駛人在車輛發生事故后，因擔心車輛移動后影響后期責任判定，選擇在高速公路主線逗留，這種行為完全錯誤。

公安部道路交通安全研究中心駕駛人安全研究部負責人 鞏建國：發生道路交通事故，務必記住九字訣：車靠邊、人撤離、即報警。盡量將車輛移至不妨礙交通的路邊，開啟危險報警閃光燈，車內所有人員都要撤離至路邊的安全地帶，然后在車后來車方向的適當位置規范擺放三角警告牌。

需要提醒的是，在高速公路發生事故或車輛故障，三角警告牌應擺放在來車方向150米外；如在夜間或遇雨雪霧等惡劣天氣時，擺放距離應加大至200米。

來源：央視新聞

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