2026越南電動車展EVSHOW，市場快速崛起的黃金入場券

越南新能源電動車產(chǎn)供鏈的風向標

越南電動車+電池儲能+新能源聯(lián)展

聯(lián)展協(xié)同撬動越南綠電高能價值鏈

越南電動車市場供需節(jié)點配置平臺

2026越南國際新能源電動車產(chǎn)業(yè)及充換電技術展

Vietnam Int'l New Energy Electric Vehicles IndustryAnd Charging Pile Battery Swapping Show 2026

展示涵蓋兩輪/三輪/四輪電動車制造技術·整車·電池·電機·電控·充換電·零部件·OEM組裝件·汽車電子·車聯(lián)網(wǎng)·后車服務·智慧出行等產(chǎn)供鏈全品類

2026年09月09-11日

越南河內(nèi)VEC國家博覽中心

全鏈融合，越南電動車產(chǎn)業(yè)市場快速崛起的黃金入場券

樞紐平臺，越南電動車技術風向標、貿(mào)易靶標和國際合作橋梁

同期聯(lián)展

越南全電展 “電力能源展 + 電池儲能展 + 電動車展”三展聯(lián)辦

同頻共生打破行業(yè)壁壘，三展協(xié)同撬動越南綠電市場高能價值鏈！

通過綠電技術、光儲充、電動車跨界全鏈條及多元一體產(chǎn)業(yè)協(xié)同B2B生態(tài)平臺建設，包括政策導引、技術轉移、產(chǎn)能合作、供需對接、資本融合、項目撮合、生態(tài)孵化等，構建“發(fā)電－儲能－用電”全產(chǎn)供鏈生態(tài)圈，推動越南綠能產(chǎn)業(yè)從單點突破邁向系統(tǒng)升級，搭建一站式洞察和解鎖越南綠色轉型機遇全貌和跨境產(chǎn)供鏈企商和用戶高效合作場景平臺

第32屆越南國際工業(yè)博覽會暨工業(yè)科技周聯(lián)展
上十國家品牌參展，1000+展位超大型工業(yè)科技風向標展事、歷史悠久的老牌展會

工業(yè)+綠能多展交互聯(lián)辦，構建“新能源+智能制造+科技賦能”三位一體生態(tài)圈

工業(yè)展匯聚智能裝備與自動化解決方案，激活創(chuàng)新動能反哺新能源產(chǎn)業(yè)效率升級

能源展聚焦清潔電力與儲能技術，為工業(yè)展提供綠色動力引領工業(yè)4.0轉型浪潮

串聯(lián)上游新能源設備商、中游工業(yè)自動化集成商、下游終端應用企業(yè)同臺競技迭代

構筑工業(yè)科技+綠能“電源電網(wǎng)－光儲充－綠電應用”產(chǎn)供生態(tài)鏈一體化跨境展貿(mào)平臺
聯(lián)展預規(guī)模

4萬+平方展場

1500+國際展位

10+國家參會品牌

10 +商務促進活動

100 +工商交易團

25000+買家/觀眾
中國執(zhí)行：廣西駱駝出海科技會展服務有限公司、廣西越中會展商務有限公司

EV SHOW簡介

越南電動車市場正經(jīng)歷爆發(fā)式增長，2025年兩輪電動車銷量同比增長99.2%，四輪電動車滲透率快速提升，得益于政府禁摩令、充電補貼等激勵措施以及消費者對綠色出行需求的激增，預計2030年越南電動車占比將達20%，市場規(guī)模突破3000萬輛。同時，越南新能源電動車產(chǎn)業(yè)鏈基礎薄弱、自主技術落后、充電設施不足、行業(yè)標準未能完全統(tǒng)一等系列問題，急需加強技術創(chuàng)新、供應鏈跨境整合、國際產(chǎn)能合作、政策引導等諸多方面的工作突破。為了促進越南新能源電動車行業(yè)有序發(fā)展，填補電動車產(chǎn)業(yè)在技術、制造、基礎設施和后市場服務等方面的短板，越南國際新能源電動車產(chǎn)業(yè)及充換電技術展EVSHOW應時而生，通過與越南全電展 “電力能源展 + 電池儲能展 + 電動車展”三展合一資源整合共生大平臺，同頻共振打破行業(yè)壁壘，協(xié)同撬動越南綠色能源市場高能價值鏈，旨在創(chuàng)造獨特機遇為越南電動車產(chǎn)業(yè)對外開放與合作提供一個高專業(yè)性、高融合度、高效率的展示與合作交流平臺。

EVSHOW展會定位于越南新能源電動車技術領域的?旗艦級國際專業(yè)展覽會?，聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈深度整合，覆蓋新能源電動車制造、電動車整車、充電樁技術、三電產(chǎn)品、關鍵零部件及智能網(wǎng)聯(lián)解決方案等，致力于成為越南新能源電動車產(chǎn)業(yè)的技術風向標、貿(mào)易樞紐和國際合作橋梁，吸引越南本土、中國、韓國、日本、印度、臺灣地區(qū)等領先企業(yè)參與，形成技術輸入與市場輸出的雙向通道，一站式解決方案服務于政府機構、制造商、技術集成商、分銷商、終端用戶及投資機構等多方參與者，推動產(chǎn)業(yè)向綠色、智能、可持續(xù)方向轉型，將成為越南電動車產(chǎn)業(yè)邁向綠色、智能未來的關鍵平臺，并為全球企業(yè)提供不可錯過的市場拓展機遇。

往屆越南全電展聯(lián)展電動車領域知名參展商名單：

深發(fā)集團、越南VinFast、VTH、KASUKI、PKG、Namhai VISION、雅迪、臺鈴、尼佳、綠源、愛瑪、宗申、星豹、超威、德賽、巴斯巴科技、美德樂、品勝、歌昂新能源、山度、菲瑞浦爾、福瑞士、吉星能源、安徽迅啟、立得爾克新能源、前海久禾、方馳電子、Mocean、深藍自動化、利維能、喜德利、智慧動鋰、芯品質、麥塏門電子、億昇達集團、PowerTrans、瑞升華能源、龍凱等。

配套活動計劃

>> 2026越南國際新能源供應鏈及電動車生態(tài)大會

- 聚焦越南綠電+電動車產(chǎn)供鏈整合、充換電網(wǎng)絡生態(tài)構建、車網(wǎng)互動與綠電協(xié)同- 探討數(shù)智化驅動的充換電設施能效優(yōu)化、光儲充系統(tǒng)協(xié)同與電網(wǎng)效能互動；

- 分享越南充換電網(wǎng)絡碳中和路徑及可再生能源電力應用，推動充換電標準與技術對接。

- 在電動車補能領域的跨境合作，推動越南光儲充一體+充換電網(wǎng)絡等項目落地的合作實踐

- 洞察越南電動車產(chǎn)業(yè)鏈關鍵需求節(jié)點，推動“國際技術+越南制造+東盟市場”協(xié)同發(fā)展模式

>> 光儲綠電+電動車+充換電出海越南與EPC項目合作洽談會

議題：電動車制造技術和關鍵零部件越南本地化適配+供應鏈協(xié)同解決方案及投資貿(mào)易合作模式；

定位：推動電動車三電產(chǎn)品和充換電技術系統(tǒng)深度對接，助力越南電動車普及與補能網(wǎng)絡建設；

對象：國內(nèi)外企業(yè)、設備制造商、系統(tǒng)集成商、項目運營商、EPC、越南車企、出行平臺、投資機構等。

>> 越南電動車供應鏈品牌營銷聯(lián)誼會暨智駕體驗活動

>> 越南綠電/電動車供需端企業(yè)商圈參訪考察商務活動

為什么選擇越南市場？
越南是全球第三大消費市場，僅次于中國和印度
也是東南亞增長最快的電動車市場，保有量第一
目前越南電動汽車保有量25萬—30萬，兩輪電動車保有量約3500萬
2025年越南電動車銷售量：兩輪車約?250萬輛，汽車約?18.3萬輛?
2025年越南電動車市場整體規(guī)模約31.2億美元，同比增長超18%，
其中電動兩輪車市場規(guī)模約達22億美元，市場份額占比超過70%
2030年其電動車市場規(guī)模預計74億美元，年均復合增長率18.88%
越南VinFast品牌占市場份額：純電動汽車95%、電動自行車55%；
目前越南全國保有量充電站約10000個，充電樁總數(shù)約15.5萬臺
2025年度越南進口約3.8萬臺電動汽車，自中國進口占比超70%
2025年越南進口約68萬臺兩輪三輪電動車，絕大多數(shù)從中國進口
2025年越南電動兩輪車出口額約?1.5億美元?，主要銷往老撾和柬埔寨
越南電動車相關零部件進口65%自中國、15%自韓國，本土供應鏈薄弱
越南電動車90%以上核心零部件來自中國，形成“中國供應鏈+越南組裝”模式
2025年越南電動車零部件總進口額約30–35億美元，其中中國貢獻超27億美元
越南汽摩市場將呈現(xiàn)“電動化快于本土化、進口依賴高于自主生產(chǎn)”的階段性特征
越南?消費三項偏好?：年輕態(tài)高顏值、智能互聯(lián)、性價比，中國品牌快速滲透有優(yōu)勢

越南優(yōu)惠政策驅動電動化轉型

越南頒布《綠色能源發(fā)展規(guī)劃》目標至2030年電動車占比出行車輛市場份額20%河內(nèi)計劃2026年7月起在城區(qū)禁行燃油摩托車，2030年全面限制化石燃料車輛通行越南政府計劃置換45萬輛舊車，補貼覆蓋轉換成本；政府補貼降低消費者購置成本越南允許充電站以特許經(jīng)營的方式進行投資+優(yōu)先劃撥土地；低收入家庭充電補貼階梯制越南電力集團國家隊投入巨資加入電網(wǎng)+充換電項目投資，提升電動車設施網(wǎng)絡建設支持轉口貿(mào)易享受越南已簽17個自貿(mào)協(xié)定關稅減免紅利，0關稅低關稅直通東盟歐盟日韓

布局/涉足越南電動車市場的國際品牌：

吉利（在建廠）、奇瑞（在建廠）、上汽通用五菱（已設廠）、長城汽車（計劃建廠）、廣汽埃安（計劃建廠）、比亞迪、名爵、紅旗、領克、東風德納、極氪、哈佛、金龍、杭叉、諾力等中國電動汽車、專用車品牌；雅迪（已設廠）、臺鈴（在建廠）、綠源（聯(lián)營組裝）、金城集團（已設廠）、尼佳、九號、新日、錢江、牛電、帝豹、大陽、愛尚、愛瑪、捷奧比等數(shù)十家大小品牌兩輪電動自行車摩托車和北易車業(yè)、金彭、星豹、隆鑫、福立克、宗申、淮海新能源、時風集團等三輪電動車企業(yè)；特斯拉、奧迪、寶馬、奔馳、保時捷、捷豹、現(xiàn)代、起亞、三菱、斯柯達等主要以混合型為主的品牌；星星充電、特來電、盛弘股份、道通科技、華為數(shù)字能源等已布局越南充換電技術市場的中資品牌。

越南本土電動車龍頭VinFast供應鏈中國渠道：

上海龍創(chuàng)(汽車設計)、杜爾中國(涂裝工廠)、廣州明珞(焊裝工廠)、國軒（動力電池）、蜂巢能源（動力電池）、寧德時代（滑板底盤）、輝能科技（固態(tài)電池）、無錫威唐（電池箱體）、豪森股份(電機)、賽輪（輪胎）、金固股份（車輪）、巨一科技(電機)、英博爾(電源系統(tǒng))、飛龍股份（電子水泵和熱管理閥）、奧特佳(汽車熱管理)、金杯電工(漆包線)、深圳華強(產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng))、光庭信息(車載通信）、保隆科技(角雷達)、行易道(毫米波雷達)、華陽電子(HUD)、天成自控(座椅系統(tǒng))、東軟集團(智能座艙).等。

布局/涉足越南電池和儲能市場的中資品牌：

寧德時代、比亞迪、國軒高科、天能、超威、蜂巢能源、德賽電池、固德威、億緯鋰能、理士國際、欣旺達、古瑞瓦特、海辰儲能、輝能科技、派能能源、陽光電源、雄韜電源、威神、豪鵬科技、星恒電源、華威電源、南都電源、大秦能源、沃太能源、歐力特、飛碟動力、富威能源、雙鹿等。

邀展范圍
1) 新能源電動車輛整車
電動汽車、兩輪電動自行車/摩托車、四輪電動觀光車；兩輪/三輪電動專用車/農(nóng)用車、電動物流運輸車；新能源電動乘用車、商用車、專用車、叉車、工程車、特種車等；氫燃料電池車輛；電動船艇；電動式漂移車/折疊車/滑板/獨輪車/助力車/平衡車等休閑代步車。
2）電動車三電及配套產(chǎn)品
新能源電動車電池/電機/電控；電池包/電池組、電池電解液、隔離材料、正負極材料等材料；驅動電機、電機各類磁材、電機制造設備、電機測試儀器、電機零部件及配套產(chǎn)品、電機驅動及控制系統(tǒng)裝置、絕緣材料、電磁線等；
3）電動車線束/連接器
新能源汽車線束總成、動力高壓線、電池BMS采集線、PACK插頭、新能源汽車電線線纜；端子、連接器、管子；護套、定位；夾膠帶、扎帶；線束/連接器材料、生產(chǎn)設備、檢測和測試機構等。
4）電動車零部件/組裝件、焊接/裝配自動化設備、涂裝工程裝備、輕量化技術與材料、車輛智能聯(lián)網(wǎng)技術、質量控制技術系統(tǒng)、電動車熱管理技術、測試測量技術裝備及零部件機加工裝備；報廢電池回收與循環(huán)利用技術等；
5）充電樁及配套設施、智能充電技術、光儲充全套解決方案、充電樁裝配自動化；氫燃料電池及加氫站技術裝備等；
6）汽車電子及智能網(wǎng)聯(lián)?：車規(guī)級芯片、功率半導體、電子控制單元、車載PCB、連接器、線束、電源模塊、車載顯示技術產(chǎn)品、車載操作系統(tǒng)與安全解決方案；自動駕駛技術、智能駕駛系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)解決方案、仿真系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與車道模擬技術等。

7）新能源電動車產(chǎn)業(yè)新技術、新材料、新裝備及配套服務；項目投資、技術轉讓、OEM/ODM、聯(lián)營產(chǎn)銷、連鎖加盟經(jīng)銷等項目合作。

目標觀眾
- 電動車產(chǎn)業(yè)鏈上中下游：制造商、組裝商、材料商、設備商、配件商、代理經(jīng)銷商、進出口貿(mào)易商、OEM/ODM代工企業(yè)、技術服務商等配套企業(yè)；

- 動力電池供應鏈商家；電動車充（換）電樁/充電站投資發(fā)展及運營機構、集成單位；
- 越南電動車產(chǎn)銷實體、4S店、組裝件零部件供應商/經(jīng)銷商/進口商/貿(mào)易商等；

- 能源產(chǎn)業(yè)促進主管部門、大型企事業(yè)、能源集團、市政、道路、船舶、環(huán)衛(wèi)、公交、出租車、農(nóng)機、物流、快遞、郵政、車站、機場、碼頭、礦山、工業(yè)園區(qū)等相關單位；

-各休閑娛樂商業(yè)場所：旅游景點、高爾夫球場、游樂園、度假村、公園、物業(yè)、房地產(chǎn)等運營機構；

-各科研機構、檢測機構、認證機構、投資公司、咨詢公司、設計研究院、行業(yè)協(xié)會/學會、金融機構、媒體等；

-電動車消費人群等

邀觀推廣

媒體矩陣覆蓋：

聯(lián)合越南近百家行業(yè)垂直媒體、主流網(wǎng)媒及自媒體，開展持續(xù)性硬廣軟廣宣傳 + 個性化推廣，發(fā)布行業(yè)趨勢分析、參展黑科技案例、市場熱點話題觀點分享、目標買家需求調(diào)查調(diào)研，創(chuàng)建標簽實現(xiàn)展會活動曝光量30萬+，廣泛觸達目標客群，力求覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上下游。

雙線整合營銷：

線上依托官網(wǎng)、谷歌、Facebook、YouTube、領英、ZALO等獲客平臺精準投放，加大社交媒體與KOL合作，形成全渠道曝光，廣量邀約及引流聚客；線下聚焦專業(yè)市場、商圈/實體經(jīng)銷、連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡、展示營銷中心、產(chǎn)業(yè)基地/園區(qū)/工廠/項目業(yè)主、官方資源大戶發(fā)函特邀、VIP走訪定制邀請、線下同類展會現(xiàn)場直面邀約等渠道和方式，通過專業(yè)地推團隊廣派投放請柬/邀請函/展會DM特刊，開展1:1場景化推廣覆蓋吸引跨領域觀眾。

精準數(shù)據(jù)投放：

基于自有3萬+ 涉及行業(yè)客戶數(shù)據(jù)庫，通過呼叫中心、郵件、短信、邀請信及地推等多渠道定向投放，高效引流目標受眾；通過買家需求匹配平臺實現(xiàn)買家提交采購預約需求，系統(tǒng)自動匹配展商，提升對接效率；并與第三方數(shù)據(jù)客源渠道合作，1萬+客源增量推廣邀約，并通過UTM參數(shù)跟蹤各渠道效果。

商會商圈聯(lián)動：

攜手越南產(chǎn)業(yè)界商協(xié)會/工業(yè)園區(qū)/產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等，組織100+商圈交易團組集約參會，覆蓋行業(yè)上中下游商圈及產(chǎn)業(yè)供應鏈的商家/工廠/企業(yè)/業(yè)主，實現(xiàn)多區(qū)域、多維度、多元化采購端資源整合。

以會帶商引客：

展會同期推出系列性會議/論壇、B2B貿(mào)促適配等線下路演活動，通過營造市場需求熱點+擦亮會議主題，通過廣邀參會者集約參會方式提升展會整體流量及觀眾品質；并通過與目標客戶的聯(lián)動，提供“推薦買家獎勵計劃”促進其邀請其客戶及商圈參會，以商帶客、以老帶新增量拉動，提升優(yōu)質對接率。

2026越南全電展移師至新館舉辦：
越南河內(nèi)VEC國家博覽中心
90萬平展場,全球十大會展綜合體之一
使用面積室內(nèi)28萬平+室外20萬平方
金龜主展館10萬平+常態(tài)展示館6萬平
車程距河內(nèi)機場20分鐘/市區(qū)15分鐘
位于越南北部重點經(jīng)濟區(qū)制造中心地帶

舉辦城市-首都河內(nèi)市，越南經(jīng)濟、科技、教育、外交中心

河內(nèi)/北寧/海防/興安/福壽/太原-越南北部重點經(jīng)濟帶2小時經(jīng)濟圈

越南工業(yè)制造中心、數(shù)字經(jīng)濟科創(chuàng)中心、智能產(chǎn)業(yè)中心核心產(chǎn)業(yè)省市

是越南承接全球工業(yè)制造業(yè)鏈轉移電子產(chǎn)供鏈配套最全規(guī)模最大集中地

吸引幾千家全球制造巨頭和跨國科技企業(yè)及其供應鏈配套企業(yè)投資興業(yè)

形成“國際供件集成-組裝生產(chǎn)-轉口與本地應用-全球銷售”的產(chǎn)業(yè)模式

成為越南電動車產(chǎn)業(yè)中心、全球產(chǎn)供鏈聚合區(qū)及機械零部件集散地之一

參會說明

1、協(xié)辦服務：展品跨境物流、特裝搭建/展具租賃、廣告服務、簽證/商旅接待、翻譯服務等。

2、隨團商旅計劃(行程單備索)：國內(nèi)機場直飛越南往返 ？天，人員費另計。

3、符合《中小企業(yè)國際市場開拓資金》申請條件的企業(yè)請于當?shù)厣虅詹块T申報出展補貼。

4、參展報名截止：展前60天（先報名先展位位置）。

5、展務資料備索:《招展函》/《展位圖》/《參展申請表》/《贊助方案》/《出展行程單》等。