福建
廈門地鐵的建設進度
一直都受到周邊居民的關注
最新消息！
廈門地鐵4號線
又迎來了新進展
地鐵4號線丙洲島站
配套工程正式獲批！
近日
廈門市發展和改革委員會
集中批復了一批重點配套工程
可行性研究報告和投資概算
其中
軌道4號線丙洲島站
市政配套工程可行性研究報告帶概算
正式獲批
項目選址同安區
軌道4號線丙洲島站北側
將新建丙清路、環丙路兩條市政道路
總長955米，同步打造
約2.55萬平方米綠化空間
其中，丙清路全長838米、紅線寬12米
定位為城市支路
環丙路長117米、紅線寬24米
為城市次干路
工程建設內容包括道路、交通
雨污水管網等全鏈條配套
總投資概算3265萬元
圖源：廈門公路
該項目的實施
將有效銜接軌道4號線交通樞紐功能
完善丙洲島片區路網結構
配合此前完工的丙洲大橋慢行系統改造
進一步提升區域交通通行效率
與生態宜居品質
此前廈門市自然資源和規劃局
就曾表示丙洲島
西臨丙洲水道，東臨同安灣水域
可依托優越的海島景觀資源
獨特的傳統漁村風貌和地域文化特色
重點發展文化、旅游產業
丙洲島中部規劃結合軌道交通4號線
丙洲站形成綜合開發組團
這幾條地鐵
進入開通倒計時！
近日
市交通運輸局副局長
做客市政府網站
為大家解讀
2025年廈門市交通運輸發展快報
全年新開工交通項目66個
一批重大交通項目取得突破
其中
地鐵3號線機場段、4號線
6號線林華段進入開通倒計時
晉同高速、城際軌道R1線廈門段等啟動建設
01
地鐵3號線機場段
地鐵3號線蔡厝站（不含）至翔安機場站段全長約10公里，設6座車站，其中高架站3座(蔡厝南站、陽塘站、雙滬站)，地下站3座(空港經濟區站、機場西站(預留)、翔安機場站)。
開通后將與在營的地鐵3號線廈門火車站至蔡厝站段無縫銜接，直接通達廈門翔安國際機場。從廈門火車站搭乘地鐵3號線到達廈門翔安國際機場的時間約1小時。
目前3號線機場段已完成全系統的調試，進入不少于三個月的試運行跑車階段。
02
地鐵4號線
地鐵4號線集美軟件園北至翔安機場站全長約45公里，設12座車站（含1座預留站），串聯集美軟件園、廈門北站、廈門翔安國際機場等核心節點。作為島外環灣快線，該線路運行速度最高120公里/小時，可實現半小時直達互通廈門北站與廈門翔安國際機場。
03
地鐵6號線
廈門軌道交通6號線東西串聯廈門、漳州兩市，線路大致呈西南至東北走向，全長59.1公里（廈門段49.3公里，漳州段9.8公里），分為林埭西至華僑大學段（簡稱“林華段”）、集美至同安段（簡稱“集同段”）、角美延伸段（漳州段）三段建設。
林埭西至華僑大學段（簡稱為“林華段”）線路全長約18.8km，起于一農站，止于華僑大學站，共設車站13座（含換乘站3座），項目預計2026年下半年開通運營。
廈門?長泰這條隧道貫通
預計年底通車！
除了軌道交通外
廈門又一交通項目迎來好消息
2月4日
省重點項目
實現廈門與長泰“一隧通”的
仙靈旗隧道順利實現雙洞貫通
預計年底實現通車目標
仙靈旗隧道全長4.92公里
屬特長隧道
廈門段（進口）2.75公里
長泰段（出口）2.17公里
仙靈旗隧道廈門段
是沈海高速杏林互通
及接線工程的重要組成部分
由灌口中路以高架橋形式直抵仙靈旗山
再以隧道形式連接長泰
將實現廈門灌口與漳州長泰的“一隧通”
大大縮短兩地之間的距離
行車時間將縮短15分鐘至30分鐘
按照計劃
仙靈旗隧道在2026年春節前實現主體貫通
2026年底建成通車
總而言之
待這些項目全部通車之時
相信廈門的城市交通格局
將會迎來全新的升級
大家的出行體驗也將得到質的飛躍
讓我們一起拭目以待吧~
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