小米YU9開始宣發？東風奕派全面接入華為全家桶；全新寶馬M3曝光

1.2025年新能源車險保費同比增長超三成

據《證券日報》報道，2025年全行業實現車險簽單保費（包含商業車險和交強險）約9,963.7億元，同比增長2.99%，其中新能源商業車險簽單保費約1,576.1億元，同比增長33.88%；已結賠款約799.2億元，同比增長36.09%。從增量市場來看，新能源車險無疑是增長主體，其商業車險保費同比增速遠高于車險整體增速。

這一趨勢與汽車銷量結構相契合，去年我國汽車銷量為3,440萬輛，同比增長9.4%。其中，新能源汽車銷量為1,649萬輛，同比增長28.2%。新能源汽車國內新車銷量占比突破50%。

2.中國蟬聯全球輕型車銷量第一

俄羅斯汽車市場分析機構《機動車統計網》援引咨詢公司GlobalData的數據稱，2025年全球輕型車（含乘用車及輕型商用車）銷量為9,193.50萬輛，較2024年增長3.6%。其中，中國以2,688.71萬輛的銷量繼續位居全球第一，同比增長5.6%；美國同比增長2.5%至1,632.53萬輛，居第二位。日本、韓國、加拿大的銷量分別為452.83萬輛、165.50萬輛和186.76萬輛，同比增幅分別為3.3%、3.5%和3.2%。

西歐市場銷量為1,341.64萬輛，東歐市場銷量為469.14萬輛，同比分別增長0.3%和0.4%。南美市場銷量同比增長8.8%至312.42萬輛，是全球主要區域中增幅最高的。該機構表示，俄羅斯汽車市場在2025年全球銷量排名中的具體位次，將在ForAuto 2026汽車商業論壇上正式發布。

3.日系車三強“變天”

日前，豐田、本田、鈴木、日產四大日本汽車制造商先后公布2025年銷量數據。豐田繼續蟬聯全球銷量冠軍，鈴木汽車以不到10萬輛的優勢取代日產，躋身日系車企三強。

具體來看，豐田汽車2025年累計銷量1,132.26萬輛，同比增長4.63%；本田汽車累計銷量為352.19萬輛，在日系三強中排名第二，但較上年的380.91萬輛下滑了約7.5%；鈴木汽車2025年銷售了329.5萬輛汽車，同比增長1.4%，這也是鈴木近十多年來首次躋身日系三強行列；日產汽車2025年全球銷售量為320.21萬輛，同比下降4.4%，跌出日系三強。

4.寧德時代鈉新電池正式進入乘用車

繼率先上車商用車后，寧德時代鈉離子動力電池即將全面進入乘用車領域。有媒體援引知情人士的消息稱，寧德時代鈉電品牌“鈉新”即將在乘用車領域展開公開冬測，此次參與測試的車型包括長安歐尚等，后續廣汽、江淮旗下乘用車也會跟進。

該電池是全球首款新國標鈉離子電池，于去年4月正式發布，經過多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷等嚴苛測試后均做到不起火、不爆炸。據官方信息，電池擁有175Wh/kg的行業最高能量密度，混動純電續航超200km，純電續航超500km，支持5C超快充，擁有1萬次的循環壽命。

5.小米YU9開始宣發？

小米汽車高級顧問胡崢楠在社交平臺曬出一組小米偽裝測試車諜照，引發行業對小米首款增程式SUV或將開啟宣發的猜測，這也是該車相關測試信息的最新公開動態。從圖片來看，曝光的4臺SUV都身披厚重偽裝，從車身輪廓細節來看預計是不同定位的車型，其中可能包括小米首款增程SUV。

據此前報道，小米YU9定位大型D級SUV，車長預計超過5.2米，軸距或突破3.2米，將提供5座、7座等多種版本選擇。定價區間大概率聚焦30-50萬元，直接對標理想L9（參數丨圖片）、問界M9等高端家庭SUV。

6.東風奕派全面接入“華為全家桶”

東風奕派營銷事業部總經理余岳峰在近期舉辦的媒體共創會上，分享了東風奕派品牌新年度的戰略藍圖：東風奕派2026年將全面接入以華為乾崑智能駕駛ADS Pro、鴻蒙座艙HarmonySpace 5、乾崑車控與乾崑車云為核心技術支點的“華為全家桶”。

產品層面，將密集推出8款全新車型，包括滿血華為大六座SUV、大空間SUV以及高性能轎跑等多款戰略車型。在A0級市場，東風奕派還計劃持續煥新納米序列，推出納米01 Cross、納米01、納米06等車型。

7.又一電池巨頭下場布局三電連鎖

近日，新能源技術服務商閃欣動力發布旗下售后連鎖品牌“芯馳安養車”，業務涵蓋電池深度檢測、維修、保養、保險定損、二手車評估等全鏈條服務，意圖以電池技術為核心，構建一個覆蓋新能源車“用電”全場景的綜合服務平臺。

目標是在2026年內完成全國1,000家門店的建設，覆蓋80%以上地級市及20%以上縣域，并啟動海外布局，計劃2026年在歐洲、亞太及美洲完成11家店的建設。據悉，閃欣動力（深圳市閃欣動力科技有限公司）雖是一家新晉成立的企業，但與電池巨頭欣旺達建立了緊密的戰略合作關系。

8.全新寶馬M3諜照曝光

在純電動iM3即將登場之際，寶馬M部門并未放棄其內燃機車型的研發傳統。最新曝光的諜照揭示了新一代燃油版M3的設計方向，實車預計將在2027年正式發布。從諜照來看，前臉備受爭議的巨型雙腎格柵或將取消，大燈組造型也會重新設計。車尾同樣煥然一新，將采用全新的LED尾燈。

內飾預計將遵循已在新世代車型（如iX3）上展示的設計主題，將配備寬幅全景iDrive顯示屏、新款方向盤，物理按鍵數量也將大幅減少。動力將在現有的3.0L雙渦輪增壓直列六缸發動機基礎上新增48V輕混系統，現款的8速自動變速箱大概率會得以保留并可能進行升級。