1月售23852臺(tái)，極氪銷量同比幾乎翻倍，環(huán)比下滑21.2%

23852輛，這是極氪官方在2026年1月公布的品牌銷量成績單。相比去年同期，這一數(shù)字實(shí)現(xiàn)了驚人的99.7%增長，接近翻倍。但硬幣的另一面，與去年12月突破3萬輛的數(shù)據(jù)相比，1月份交付量環(huán)比下滑了21.2%。

極氪

毋庸置疑，從同比增幅上看，極氪品牌的表現(xiàn)可以說十分出彩。車宇世界發(fā)現(xiàn)，這一增長速度在已經(jīng)公布1月業(yè)績的主流新能源車企中名列前茅。

如果放在更長的時(shí)間軸上看，極氪已連續(xù)第二個(gè)月交付量維持在2.3萬輛以上，延續(xù)了自去年下半年以來的復(fù)蘇趨勢(shì)。

應(yīng)該說，這個(gè)銷量增幅的取得，并不容易。要知道，1月份往往是車市傳統(tǒng)銷售淡季。2026年1月份，部分汽車的銷量也呈現(xiàn)出不小的同比下滑幅度。

極氪1月銷量

在這種情況下，同比幾乎比翻倍的增長無疑表明極氪在新能源汽車市場的競爭力持續(xù)增強(qiáng)。尤其是在30萬元以上價(jià)格區(qū)間，極氪旗下多款車型已建立較為穩(wěn)固的市場地位。

對(duì)于品牌而言，這顯然是個(gè)值得欣喜的消息。當(dāng)然，毋庸諱言的是，從環(huán)比幅度上看，極氪1月份的銷量也確實(shí)呈現(xiàn)出一定的走低態(tài)勢(shì)。

那么，2026年1月份極氪品牌銷量環(huán)比21.2%，呈現(xiàn)出一定的環(huán)比走低態(tài)勢(shì)，是否在一定程度上顯示了其承受了一定的市場壓力呢？

車宇世界認(rèn)為，如果說極氪品牌在目前的市場環(huán)境中承受壓力，應(yīng)該是有可能的。畢竟，當(dāng)前國內(nèi)汽車市場競爭激烈，又有哪個(gè)品牌不是承壓前行呢？

極氪9X

不過，相比市場承壓，我認(rèn)為，這種下滑更多的可能與“季節(jié)性”因素有關(guān)。從目前已經(jīng)公布數(shù)據(jù)的車企或者品牌來看，這種“同比高增長、環(huán)比負(fù)增長”的現(xiàn)象并非極氪獨(dú)有，而是行業(yè)普遍面臨的普遍性性調(diào)整。

每年1月，受春節(jié)假期、上年底沖量等因素影響，汽車銷售普遍進(jìn)入淡季。在這種情況下，極氪品牌也難免受到影響。

更為特殊的是，汽車購置稅政策的調(diào)整，可能也導(dǎo)致去年12月份部分汽車消費(fèi)需求，得到提前釋放。

極氪7X

我認(rèn)為，這些因素可能是造成2026年1月份極氪品牌銷量下滑的重要因素。當(dāng)然，我并非說這個(gè)降幅不值得關(guān)注，畢竟，超過20%的降幅，或許還是值得廠商關(guān)注的。

畢竟，新能源汽車市場競爭已進(jìn)入白熱化階段。隨著更多傳統(tǒng)車企加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，以及新品牌不斷涌現(xiàn)，市場分流效應(yīng)日益明顯，這可能對(duì)包括極氪在內(nèi)的所有品牌都構(gòu)成了壓力。

尤其是，進(jìn)入2026年，市場環(huán)境將更加復(fù)雜。一方面，價(jià)格戰(zhàn)可能繼續(xù)，對(duì)品牌溢價(jià)能力構(gòu)成考驗(yàn)；另一方面，智能化、高端化或許成為突圍方向，這與極氪的品牌定位契合。

極氪009

此外，作為吉利汽車集團(tuán)旗下專注高端新能源汽車的品牌，極氪在2026年的銷量目標(biāo)預(yù)計(jì)將設(shè)定在30萬輛左右，較2025年增長約34%。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，意味著月均交付需達(dá)到2.5萬輛，高于目前水平。

不過，好在從目前的公開消息來看，或許極氪已經(jīng)著手調(diào)整。其中，極氪的私有化回歸，或許使其能夠更緊密地融入吉利汽車集團(tuán)的整體戰(zhàn)略。

在研發(fā)、采購、渠道等方面的協(xié)同效應(yīng)，有望為極氪帶來成本優(yōu)化和資源支持，提升長期競爭力。當(dāng)然，具體信息以吉利官方信息為準(zhǔn)。

事實(shí)上，吉利汽車集團(tuán)對(duì)品牌定位進(jìn)行了梳理，提出“領(lǐng)克向?qū)挘瑯O氪向上”的策略。根據(jù)這一戰(zhàn)略，極氪將專注于30萬元以上高端市場，與吉利集團(tuán)其他品牌形成差異化布局。

產(chǎn)品推新可能也將成為重要抓手。即將上市的極氪8X定位45萬元級(jí)別市場，將進(jìn)一步豐富極氪在高端細(xì)分市場的產(chǎn)品矩陣，有望成為新的增長點(diǎn)。

極氪8X

本文結(jié)語：

應(yīng)該說，2026年1月份，極氪取得了“開門紅”的銷量成績。同比幾乎翻倍的銷量成績，彰顯了品牌的競爭力。

可以預(yù)料，隨著極氪8X即將上市和集團(tuán)資源協(xié)同效應(yīng)釋放，或許這家曾獨(dú)立上市又回歸集團(tuán)的高端電動(dòng)車品牌，將會(huì)交出更好的答卷。

至于1月份銷量環(huán)比下滑，對(duì)于這種短期的銷量波動(dòng)，車宇世界一向認(rèn)為，可以視為正常的市場波動(dòng)。

相比這種短期的銷量下滑的波動(dòng)性變化，或許我們更要看到其長期潛力。在此，車宇世界希望極氪不斷為用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，從而取得更好的銷量成績。

最后，本文涉及到的銷量數(shù)據(jù)，來源于極氪品牌官方，僅供參考，具體以官方數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

本文聲明：

本文為車宇世界原創(chuàng)文章，總第12060期，部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)注來源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用。車宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有，侵權(quán)必究。