【德國】難民又出大新聞，地鐵拽下18歲女孩，當場雙雙身亡！

一件發生在德國、但讓我們所有在歐洲生活的人聽了都心頭一緊的事。

就在前幾天，1月29日晚上10點剛過，德國漢堡的萬茨貝克市場地鐵站里，發生了一起讓人脊背發涼的慘劇。

事情是怎么發生的？

那天晚上，地鐵U1線像往常一樣運行。站臺上，一名18歲的女孩正在等車，準備坐地鐵去市中心。

離她不遠處，站著一名25歲的男子，來自南蘇丹，是德國收留的一位難民。根據警方后來的說法，這兩個人之前根本不認識。

晚上10點07分，列車進站的燈光已經能看見了。就在這個時候，那名男子突然沖向女孩，一把抓住她，硬是把她拖拽到了鐵軌上——正對著迎面開來的地鐵。

兩個人瞬間都被列車撞上，當場死亡。

好幾個目擊者后來告訴媒體，說那個男子之前在站臺上走來走去，好像喝醉了似的。誰也沒想到，他會突然對身邊一個陌生人下這樣的毒手。

警方現在已經把這案子定為謀殺案來處理，但動機是什么，到現在還不清楚。

這不是第一起，去年就有過類似的慘案

說實話，聽到這件事，很多德國人可能心里都會“咯噔”一下，因為類似的悲劇去年就發生過。

那是在2025年8月，地點在下薩克森州的一個火車站。一名16歲的烏克蘭女孩，被一名31歲的伊拉克男子猛地推下了站臺。當時正好有一列時速100公里的貨運火車開過，女孩當場就不幸遇難了。

巧合的是，這個也是難民...

那個案子調查了半年多，直到今年1月才有了關鍵進展：警方在女孩的右肩上發現了大量嫌疑人的DNA，證明她確實是被人用力推下去的。

但事情的走向卻讓人心情復雜——檢方說，那個男的在犯罪時已經被診斷患有精神分裂癥。所以，現在不是對他進行刑事審判，而是打算把他永久安置在一所安全的精神病院里。

一個老問題又被提了出來：為什么德國不安裝地鐵站臺安全門？

每次發生這種站臺上的悲劇，大家都會問同一個問題：像很多亞洲國家那樣，裝上站臺安全門（就是那種玻璃墻和門，車來了才打開），不是能從根本上防止人掉下去或被推下去嗎？

為什么德國不裝呢？

漢堡公共交通管理局這次又解釋了一遍，原因挺現實的。

首先，很多車站太老了。漢堡不少地鐵站是上世紀六七十年代建的，結構已經定型。有的站臺甚至是彎的，裝那種筆直的屏蔽門很困難。更關鍵的是，一套屏蔽門系統每米重量能達到400公斤左右，很多老站臺根本承受不了這個重量。

其次，站臺下面有時還有“秘密空間”。一些老站臺下面設計有空洞，是為了在緊急情況（比如爆炸）時起到緩沖保護作用的。如果要加固站臺來裝安全門，這些安全設計可能就被破壞了。

最后，就是錢和工程量的問題。改造現有的龐大網絡，工程量非常大，而且會影響車站的最小寬度，萬一出事可能反而不利于疏散。

所以漢堡目前的選擇，主要還是靠增加監控、靠司機多注意，以及在人多的時候讓車開慢點。他們說，現階段還沒有全面安裝安全門的計劃。

對我們普通人來說，這意味著什么？

聽完了這些，可能大家心里都有些沉甸甸的。我們生活在歐洲，地鐵、火車是日常出行的“腿”。但安全這件事，有時候真的不能全靠別人。

首先，等車的時候，盡量站得離軌道遠一點。不要緊貼著站臺邊緣，給自己多一點反應的時間。

最好緊貼著背后的墻，讓人沒法推，這樣就算有人想找人加害，也會放棄的。

其次，別太沉浸在自己的世界里。等車時戴著耳機聽音樂、埋頭刷手機，固然能打發時間，但也會讓你對周圍的狀況失去警覺。時不時抬頭看看四周，留意一下身邊的人，不是疑神疑鬼，而是一種必要的自我保護。

最后想說的是，這樣隨機發生的悲劇，雖然極端，但它打破了我們日常生活中那種“理所當然”的安全感。

希望逝者安息，也希望這樣的悲劇，永遠不要再發生。大家出門在外，都請多保重，多留一份心。

圖片說明：來自于該國報紙電臺官網和涉事人社交媒體。

魯曉芙，金融專家，財經作家，旅居歐洲。

曾任國內省行管理人員、全國性房地產企業副總裁，以及歐洲銀行總部副總經理，

目前以荷比盧為基地，從事全歐洲的投資并購活動。

獲邀成為葡萄牙政府"全球投資大使“，協助政府全球招商引資，該名額全球約為30名。

在《21世紀經濟報道》和《新浪財經全球意見領袖》開辟專欄，

出版《歐洲投資實用手冊》、《你說不了解的歐洲經濟》等書。

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