“姚十八”侵權(quán)比亞迪方程豹案宣判，被判賠償201萬(wàn)元

比亞迪訴姚*強(qiáng)（抖音賬號(hào)“大秦軍陜團(tuán)”）侵權(quán)一案已落下帷幕，比亞迪法務(wù)部正式發(fā)布公告，宣告本案勝訴。1月22日，該公告披露，法院經(jīng)審理查明，被告姚*強(qiáng)故意編造并擴(kuò)散關(guān)于方程豹汽車(chē)的不實(shí)信息，此舉嚴(yán)重侵害了比亞迪及方程豹品牌的商業(yè)信譽(yù)與商品聲譽(yù)，已構(gòu)成商業(yè)詆毀行為，最終判決姚*強(qiáng)向比亞迪支付合計(jì)201萬(wàn)元賠償款。比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛第一時(shí)間轉(zhuǎn)發(fā)該公告，并作出明確表態(tài)：“一直以來(lái)，我們都是黑公關(guān)黑水軍的最大受害者！我們接受媒體的批評(píng)和監(jiān)督，但對(duì)于編造虛假信息、惡意造謠、詆毀攻擊的黑公關(guān)和黑媒體，我們絕不容忍，一追到底，絕不姑息！”

事實(shí)上，李云飛早在此前的公開(kāi)場(chǎng)合就亮明過(guò)立場(chǎng)。他表示：“比亞迪到了現(xiàn)在的位置和體量，如果有媒體就客觀事實(shí)進(jìn)行報(bào)道批評(píng)，都沒(méi)問(wèn)題！有些媒體不了解情況，有些誤解性的發(fā)布，我們也能接受！但對(duì)于黑公關(guān)、黑媒體，為了黑而黑，長(zhǎng)期針對(duì)比亞迪，詆毀比亞迪，我們絕不容忍！

時(shí)間回溯至2023年12月，方程豹豹5正式上市之際，姚*強(qiáng)通過(guò)其運(yùn)營(yíng)的抖音賬號(hào)“大秦軍陜團(tuán)”發(fā)布測(cè)試視頻，謊稱(chēng)以常規(guī)駕駛模式對(duì)豹5進(jìn)行測(cè)試，得出百公里油耗高達(dá)18升的結(jié)論，該視頻迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵，引發(fā)大規(guī)模熱議與關(guān)注。后續(xù)配合警方調(diào)查取證工作，比亞迪調(diào)取的車(chē)輛數(shù)據(jù)揭穿了真相：測(cè)試當(dāng)日，該車(chē)輛存在大量違規(guī)異常駕駛操作，高速行駛階段，有3個(gè)時(shí)段車(chē)速突破180km/h，6個(gè)時(shí)段車(chē)速超170km/h，其中120-140km/h、140-160km/h車(chē)速區(qū)間占比分別達(dá)37%以上、46%以上，車(chē)速超160km/h的占比亦超過(guò)4%。

細(xì)心網(wǎng)友進(jìn)一步深挖發(fā)現(xiàn)，測(cè)試期間車(chē)輛空調(diào)被調(diào)至最高溫度，且行駛過(guò)程中始終開(kāi)啟車(chē)窗，人為增加油耗。值得注意的是，姚*強(qiáng)當(dāng)時(shí)還兼任某車(chē)企沙漠學(xué)院院長(zhǎng)一職。目前，“姚十八”（姚*強(qiáng)）已因交通違規(guī)被內(nèi)蒙古、陜西等多地交警部門(mén)多次處罰，累計(jì)扣分已超過(guò)12分，其行為的不規(guī)范性可見(jiàn)一斑。

面對(duì)此次無(wú)端抹黑，比亞迪與方程豹汽車(chē)采取雙線(xiàn)并行的理性應(yīng)對(duì)方案，以實(shí)力擊碎謠言。法律層面，比亞迪于2024年5月正式對(duì)姚*強(qiáng)提起訴訟，要求其公開(kāi)賠禮道歉，并索賠500萬(wàn)元，以強(qiáng)硬姿態(tài)捍衛(wèi)品牌合法權(quán)益。

技術(shù)層面，方程豹汽車(chē)用實(shí)際表現(xiàn)印證產(chǎn)品硬實(shí)力，旗下豹5車(chē)型接連攻克多項(xiàng)極限挑戰(zhàn)——不僅成功完成單人單車(chē)穿越塔克拉瑪干沙漠N39無(wú)人區(qū)的壯舉，更以5980.05米的高度，創(chuàng)下“駕駛混動(dòng)汽車(chē)到達(dá)的最高海拔”吉尼斯世界紀(jì)錄，穩(wěn)穩(wěn)樹(shù)立起電驅(qū)越野領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)桿。

“姚十八”侵權(quán)案并非孤例，而是比亞迪長(zhǎng)期遭受網(wǎng)絡(luò)惡意侵權(quán)的一個(gè)真實(shí)寫(xiě)照。作為新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪近年來(lái)頻頻成為行業(yè)內(nèi)“黑公關(guān)”“黑媒體”的重點(diǎn)攻擊對(duì)象。新華社曾于11月17日刊發(fā)評(píng)論，直指車(chē)圈存在的“拉踩同行”“陰陽(yáng)友商”等不良風(fēng)氣，明確指出這種非理性競(jìng)爭(zhēng)不僅會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)決策，還會(huì)迫使企業(yè)分流研發(fā)投入，進(jìn)而制約整個(gè)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

市場(chǎng)表現(xiàn)是產(chǎn)品實(shí)力的最佳佐證。1月15日，方程豹汽車(chē)官宣品牌累計(jì)銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛，不僅躋身最快達(dá)成該銷(xiāo)量里程碑的新勢(shì)力品牌前二，更拿下20-30萬(wàn)元級(jí)新勢(shì)力品牌增速榜首的佳績(jī)。

其中，有“越野新王”之稱(chēng)的豹5，在諸多不實(shí)言論的困擾下逆勢(shì)增長(zhǎng)，不僅斬獲2025年12月硬派越野銷(xiāo)量桂冠，更登頂2025年全年硬派越野銷(xiāo)量榜首，無(wú)懼詆毀高歌猛進(jìn)，交出了穩(wěn)健強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)答卷。本次訴訟勝訴，不僅是比亞迪成功捍衛(wèi)自身合法權(quán)益的重要成果，更是對(duì)汽車(chē)行業(yè)“黑公關(guān)”亂象的一次重拳打擊，為整個(gè)行業(yè)清晰劃定了“言論有邊界、造謠需擔(dān)責(zé)”的法律紅線(xiàn)，引導(dǎo)行業(yè)回歸理性競(jìng)爭(zhēng)軌道。