“起來!不愿做奴隸的人們! ………”《中華人民共和國國歌》歌聲表達了中華民族面對外敵入侵時團結一心、共同抗爭的決心。象征著民族團結的力量,鼓勵著全國人民在困難面前齊心協力、共克時艱。同時,也激勵著人們不斷奮斗,為實現中華民族的偉大復興而努力拼搏。
2026年初始,對全世界人民來說,百年未有之大變局已然來臨。
2026年1月3日,委內瑞拉總統馬杜羅及其夫人被美軍三角洲特種部隊抓捕,并將他們帶到美國接受“審判”。一個獨立主權國家的首腦被另一個國家給抓了,這看起來更像是個笑話,可它卻真實發生了。
2026年1月21日,美國南方司令部麾下的特種部隊,在國土安全部的協同下,強行登上一艘名為“薩吉塔”號的巨型油輪。這艘懸掛著利比里亞國旗、實則由中國香港公司持有的商船,連同船上的貨物,瞬間成為了美軍的戰利品。
這已經不是第一起了,而是短短兩個月內的第7艘。
從2025年12月滿載180萬桶原油的“世紀號”被連船帶貨沒收,到2026年1月9日“奧利娜號”的陷落,再到如今“薩吉塔”號的被扣,美軍的行動代號“南方長矛”正在撕下所謂“航行自由”的最后一塊遮羞布。
與此同時,美國財政部長貝森特高調宣稱“中國已拿不到委內瑞拉石油”。
這一文一武的配合,不僅是對商業規則的踐踏,更是一個危險的信號:特朗普政府針對中國能源通道的實戰化海上封鎖,已經打響了第一槍。
長期以來,國際航運界存在著一種默契的生存法則,那就是“方便旗”制度。商船懸掛利比里亞、巴拿馬等中立國的國旗,不僅為了稅務優惠,更是在地緣政治沖突中尋求一種身份上的“隱身”和保護。
然而,“薩吉塔”號的遭遇徹底擊碎了這一幻想。
這艘船雖然掛著利比里亞國旗,但在美軍的情報網中,其背后的中國香港船東以及其涉及俄羅斯、委內瑞拉的業務鏈條,才是被鎖定的根本原因。
這標志著國際海權規則發生了質的逆轉。
過去,公海攔截需要極高的法律門檻,通常僅限于打擊海盜或恐怖主義。
現在,美軍將國內法凌駕于國際法之上,只要認定你違反了美國的單邊制裁,無論你掛什么旗,無論你在哪片公海,都可能成為美軍特種部隊的“獵物”。
這種行為被不少國際觀察家斥為“大航海時代私掠船制度的復活”,美軍正實際上扮演著“國家海盜”的角色。
無獨有偶,隸屬于丹麥海外自治領地的格陵蘭島最近也被美國覬覦了。特朗普的理由是:“為了維護國家安全和世界的自由,美國認為擁有和控制格陵蘭島是絕對必要的。”
美國政府甚至宣布成立監督加沙地帶戰后過渡治理的所謂“和平委員會”,邀請多國加入,并開出10億美元“永久入會”價碼,特朗普還將擔任所謂和平委員會的主席,大有取代聯合國之意。
這一幕幕、一件件,令人眼花繚亂、觸目驚心的大事件,更在給世界傳遞一個嚴重的信號:世界將重回叢林法則。
在全世界政客和民眾都懵圈的時候,人們不禁要問,美國這一系列騷操作根源在哪里?
美國總統山上刻有4位前總統的雕塑,分別是喬治·華盛頓、托馬斯·杰斐遜、亞伯拉罕·林肯和西奧多·羅斯福。這4位當中有三位曾想吞并加拿大,讓加拿大成為美國的一個州。很顯然,唐納德·特朗普想成為第5位,拿下加拿大也是他的目標之一,我想這就是根源所在。
從歷史和地緣政治兩個視角看,無論是從經濟、軍事的角度,美國都是二戰后這個星球上最大的超級大國,它選擇這個時機開展這樣一系列違背常理的操作,無非是想給世界地緣政治來一次大變局、大洗牌。
“國與國之間沒有永遠的朋友,只有永遠的利益。”這話沒有毛病,但前提是,國際法、聯合國憲章等基本國際秩序你得遵守,否則你就是世界的公敵。
面對強大如斯、流氓如斯的美國,我們該怎么辦?這讓我想起了毛澤東主席在《關于帝國主義和一切反動派是不是真老虎的問題》一文中的一段話:“從本質上看,從長期上看,從戰略上看,必須如實地把帝國主義和一切反動派,都看成紙老虎。從這點上建立我們的戰略思想。”
看來,全世界人民是時候警覺了,大家一起高唱《國際歌》:“起來,饑寒交迫的奴隸!
起來,全世界受苦的人!
滿腔的熱血已經沸騰,
要為真理而斗爭!
舊世界打個落花流水,
奴隸們起來,起來!
不要說我們一無所有,
我們要做天下的主人!
這是最后的斗爭,團結起來到明天,
英特納雄耐爾就一定要實現!
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