車神資訊【高合重整計劃出爐/比亞迪獲賠201萬/眾泰汽車大批量招聘/大眾大清洗/保時捷在華銷量四連跌】

①拭目以待：高合重整計劃出爐

易車報道，日前，從相關渠道獲悉，高合汽車母公司華人運通的破產重整臨時管理人向全體債權人公布重整計劃草案。后續若與意向投資人達成投資協議，將按照重整計劃開展債務償還和復工復產、承接售后等工作。《重整計劃草案》中披露，目前還有2家意向投資人分別處于投資協議談判和投資方案洽談階段。

評：高合重整草案出爐，兩家意向投資人談判中，超80%債權將轉股權，此舉為困境中的高合帶來轉機。若能成功引進投資人，債務清償、復工復產及售后保障有望推進，高合或能借此重生，在新能源汽車市場再尋一席之地。

②大獲全勝：比亞迪獲賠201萬

第一電動車網報道，近日，比亞迪法務部通過官方社交媒體發布公告，宣布公司已收到法院一審判決，針對汽車博主姚*強（抖音賬號“大秦軍陜團”）編造并傳播關于比亞迪及方程豹品牌的虛假信息，損害了公司的商業信譽及商品聲譽，構成商業詆毀。法院判決被告需向比亞迪公司賠償201萬元。比亞迪集團-品牌及公關處總經理李云飛轉發了該公告，并強調比亞迪一直是黑公關黑水軍的受害者，公司接受媒體的批評和監督，但對于編造虛假信息、惡意造謠、詆毀攻擊的行為絕不容忍，將堅決追究到底。李云飛此前曾表示，比亞迪能夠接受基于事實的報道和批評，但對于惡意的不實報道和信息，特別是長期針對比亞迪的詆毀行為，公司將不能容忍。

評：比亞迪此次維權大獲全勝，法院判賠201萬彰顯法律威嚴。面對黑公關，比亞迪堅決亮劍，絕不姑息惡意造謠詆毀。這不僅維護了自身權益，也為行業樹立典范，讓造謠者付出代價，營造健康有序的輿論與市場環境。

③背水一戰：眾泰汽車大批量招聘

電動知家獲悉，一張招聘海報，數十個關鍵崗位，眾泰汽車正以前所未有的決心，重新駛入新能源汽車競賽的主賽道。近日，眾泰汽車工程研究院發布了一則“人才火熱招募中”的大規模招聘信息，涉及總線診斷、動力電池、智能駕駛、整車熱管理等超過20個核心技術領域。這次招聘不僅規模大，且崗位覆蓋新能源汽車研發的完整鏈條。目前該招聘的真實性電動知家已通過內部人士確認。

評：眾泰汽車大規模招募新能源汽車領域人才，覆蓋完整研發鏈條，彰顯其重返賽道、奮力一搏的決心。在新能源競爭白熱化階段，此舉或是眾泰破局關鍵，若能借此匯聚人才、提升技術，有望在市場中爭得一席之地，實現“重生”。

④優化結構：大眾大清洗

全球汽貿網報道，近日，德國汽車制造商大眾汽車表示，其核心品牌集團計劃削減管理崗位并整合生產平臺，目標是到2030年節約10億歐元。該公司在聲明中表示，計劃在2026年夏季前將大眾核心品牌集團的董事會成員數量減少約三分之一。

評：大眾汽車大幅削減董事會職位、整合生產平臺，旨在到2030年節約10億歐元，此舉是應對行業增速放緩、中國競爭加劇及關稅壓力的關鍵一步。通過精簡管理層級、提升生產效率，大眾正加速電動化轉型，重塑成本優勢以鞏固市場地位。

⑤一跌再跌：保時捷在華銷量四連跌

第一財經報道，近日，保時捷官方公布的數據顯示，該公司2025年全球銷量約27.9萬輛，同比下滑10%，這是自2009年全球金融危機以來的最大跌幅。其中，保時捷在中國市場銷量約4.2萬輛，同比下滑26%，較2021年高點跌去近60%。

評：保時捷2025年全球銷量大幅下滑，中國市場跌幅尤甚，創近十年新低。這反映出其在電動化、智能化轉型上的滯后，以及對中國市場變化應對不足。保時捷需加速變革，補齊短板，否則恐難重拾增長，重現往日輝煌。

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