我國電池AI檢測實現(xiàn)關鍵技術(shù)突破 星云股份打造安全治理新范式

近日，星云股份（300648.SZ）自主研發(fā)的Battery AI大模型通過交通運輸部驗收，成為國內(nèi)唯一獲得交通部認證并推廣的電池檢測人工智能平臺。這一進展標志著我國在動力電池安全檢測領域?qū)崿F(xiàn)從“設備檢測”到“AI驅(qū)動”的關鍵跨越，為新能源汽車、儲能等產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入了智能化治理動能。

當前，動力電池安全性已成為全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心關切。電池安全問題直接關乎人民生命財產(chǎn)與公共安全，隨著全球新能源汽車保有量快速增加、電池壽命逐步老化，安全檢測需求日益凸顯。在國際層面，歐盟《新電池法》、美國清潔能源供應鏈政策等均在強化電池全生命周期管理，推動國際競爭從制造規(guī)模向安全治理能力延伸。中國作為全球最大的新能源汽車市場與電池生產(chǎn)國，正通過技術(shù)自主創(chuàng)新，在安全檢測這一產(chǎn)業(yè)支撐環(huán)節(jié)構(gòu)建系統(tǒng)性優(yōu)勢。

星云股份在電池檢測領域已深耕二十余年，其核心檢測技術(shù)曾榮獲“國家科技進步二等獎”，并主導或參與起草四項鋰電池檢測國家標準。公司檢測設備國內(nèi)市場占有率達50-60%，覆蓋寧德時代、比亞迪等全部主流電池企業(yè)，在寧德時代檢測設備份額更達70-80%。基于長達近二十年的產(chǎn)業(yè)協(xié)同與數(shù)據(jù)積累，星云股份構(gòu)建了業(yè)內(nèi)領先的數(shù)據(jù)資產(chǎn)體系：累計測試電池容量超27T瓦時，涵蓋3000多種電池型號、10萬組動力電池系統(tǒng)數(shù)據(jù)，覆蓋高溫、高壓、過充、物理沖撞等各類極端工況，為其AI模型訓練提供了不可復制的數(shù)據(jù)基礎。

此次通過認證的Battery AI大模型，實現(xiàn)了電池檢測模式的革命性升級。該模型可在用戶充電過程中，通過智能終端實時獲取電池系統(tǒng)毫秒級的溫度、電壓、容量衰減、絕緣阻值等多維數(shù)據(jù)，通過AI動態(tài)分析與匹配，精準評價電池健康狀況、性能衰減趨勢及潛在安全風險。與傳統(tǒng)檢測方式相比，原本需要數(shù)小時的檢測過程可縮短至十分鐘，評估誤差小于2.5%，真正實現(xiàn)了電池檢測的“常態(tài)化、智能化、高精度”。

在商業(yè)化推進方面，公司已構(gòu)建清晰的“檢測+保險”閉環(huán)模式，與太平洋保險、平安保險等頭部機構(gòu)開展實質(zhì)性合作。2025年12月，星云與平安簽署全國性戰(zhàn)略合作協(xié)議，Battery AI大模型將接入“平安好車主”APP，覆蓋億級用戶。通過為保險行業(yè)提供電池健康評估與風險定價服務，星云可按單車約100元/年的標準獲得持續(xù)AI服務收入，目前已在六省開展試點，形成可復制的商業(yè)模式。

從市場空間看，電池檢測賽道正處于高速成長期。僅以國內(nèi)4000萬輛新能源乘用車為例，按年檢單次100元計算，當前市場空間已達40億元；未來若新能源車占比提升至50%，對應2億輛的檢測市場規(guī)模將突破200億元。此外，電動兩輪車及三輪車保有量約4.8億輛，儲能、電動船舶、機器人等新興領域亦存在剛性檢測需求，整體市場規(guī)模有望邁向百億級。

隨著歐盟電池護照、美國供應鏈安全審查等國際合規(guī)要求趨嚴，星云股份的AI檢測體系不僅有助于提升國內(nèi)電池安全治理水平，也為中國企業(yè)參與全球市場提供了技術(shù)合規(guī)支撐。目前，公司正通過4S店、中石油/中石化網(wǎng)絡及地方政府項目等多渠道鋪設智能終端，2025年12月中標的南雄市1.3億元充換電設施項目即為其規(guī)模化推廣的典型案例。

業(yè)內(nèi)觀點指出，在“雙碳”目標與能源安全戰(zhàn)略雙重驅(qū)動下，電池安全已成為國家公共安全體系的重要組成部分。星云股份通過“技術(shù)+數(shù)據(jù)+AI+保險”融合創(chuàng)新，不僅為企業(yè)開辟了第二增長曲線，也為我國新能源產(chǎn)業(yè)從“制造引領”邁向“治理引領”提供了實踐路徑，提升了我國在全球電池產(chǎn)業(yè)中的話語權(quán)與安全治理影響力。

未來，隨著該模式向儲能、兩輪車、電池出海等場景拓展，星云股份有望在電池AI檢測這一新興賽道中持續(xù)領先，助力我國在全球能源轉(zhuǎn)型中構(gòu)建更安全、更智慧、可持續(xù)的電池生態(tài)系統(tǒng)。