湖南
日前，工信部對外公布了一批新車名單，小八看到了一組非常有意思的新車申報圖。
看標題大家應該都曉得了，我估計你們第一眼會看錯，反正我是中招了，這不就是現款海豚嗎？
先說外觀這塊吧，我說句不怕得罪廠家的話，比亞迪這次是真偷懶了。
還是我們所熟悉的那個海洋美學設計，圓滾滾的身材，呆萌的前臉，甚至連輪轂樣式都沒怎么變。
不過話說回來，海豚這套設計確實比較耐看，既然大家都接受，廠家也沒必要為了改而改，省下來的模具費沒準還能讓利給咱們消費者呢。
重點來了！雖然外觀沒變，但這只海豚內在的東西可是不一樣了， 說是大換血也一點兒都不夸張。
先說動力這塊，之前的海豚，要么是70千瓦的買菜版，跑高速超車得預留半個世紀。
要么是130千瓦的騎士版，動力是爽了，但電耗和輪胎磨損也上去了。
而這次申報的新車，搭載了一臺100千瓦的前置單電機，那就比較均衡了。
說真的，100千瓦放在這么一臺A0級小車上，動力響應完全夠用，城市里穿梭游刃有余，上高速也不至于干吼不走。
小八我覺得這才是海豚該有的完全體形態，兼顧了動力和續航的平衡。
再來說說最厲害的升級。我在申報圖的選裝列表里頭，居然看到了激光雷達?。?！
開國際玩笑吧？在一臺十萬級的A0級小車上，比亞迪給配了激光雷達！
這意味著新海豚將搭載天神之眼B方案，支持高快領航甚至城區輔助駕駛。
以前咱們總吐槽比亞迪智能化差點意思，現在好了，直接把高階智駕下放到了入門級市場，這不是降維打擊，那是什么呢？
想象一下，開著海豚在早晚高峰里讓它自己排隊跟車，這體驗感直接拉滿。
說回現實，那這車現在的處境咋樣？
現款海豚雖然還是銷量榜的?？停落N能維持在兩萬臺左右，但日子可沒以前那么滋潤了。
上有自家兄弟元UP搶地盤，下有五菱繽果這些對手死磕價格，海豚的市場份額其實是在被一點點蠶食的。
現在的消費者嘴都刁，光靠省油好開已經不夠了，必須得整點黑科技。
最后，小八來大膽預測一波。
關于上市時間，既然申報圖都出來了，按照比亞迪現在的下餃子速度，我估摸著2026年第一季度末或者二季度初就能上市，大概率會卡在4月份的北京車展前后，給新一年的銷量沖沖喜。
至于價格嘛，這就有點微妙了。100千瓦電機肯定會替代現有的中高配版本，如果只是動力升級，價格可能維持在11.58萬左右。
但如果你想要那套帶激光雷達的智駕版，成本擺在那兒，我估計得奔著12.98萬甚至更高去了。
給車友們的一些建議吧，希望能夠幫助到大家。
如果你們只是圖個代步省心，現在的現款庫存車優惠大，性價比極高，閉眼入沒毛病。
但要是家里只有這一臺車，需要經常跑快速路，那值得等一等這個100千瓦加激光雷達的新版本。
比亞迪這波操作，明顯是想用技術過剩來重塑A0級市場的標桿。
咱們就搬好小板凳，看看到時候價格能不能給個驚喜吧！
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