福茶之心
茶覺先生,食茶交友。
內容提要:在近代中西茶葉貿易中,中俄茶葉貿易具有鮮明的特色。中俄茶葉貿易主要通過陸路進行,以第二次鴉片戰爭為界,恰克圖和漢口分別成為兩國茶葉貿易的中心。俄國從中國進口的茶葉主要是磚茶和紅茶,是唯一在中國設廠加工磚茶的國家,從而建立了對茶葉加工和茶葉貿易的全面控制。到19世紀末,中俄茶葉貿易在中西茶葉貿易中占據了最重要的地位。
關鍵詞:近代 中俄 茶葉貿易 恰克圖 漢口
作者:張應龍,暨南大學華僑華人研究院教授。
一
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廣東十三行
當茶葉飄洋過海進入歐洲的時候,從中國北部入俄國的陸上茶葉貿易也逐漸發展。海上茶葉貿易以廣州為中心,陸上茶葉貿易以恰克圖為中心,廣州與恰克圖成為鴉片戰爭前中國外銷茶南北兩大門戶,中國茶葉通過海路和陸路這兩條動脈源源不斷地輸向外部世界。
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萬里茶路
雖然古代興盛的西北茶馬貿易在清代前期漸趨衰亡,但飲茶習俗早已深深扎根于西北諸民族的生活之中。“塞外不用銀線,專喜黑茶藍青梭布,往往牽牛羊馬駝來交易,宜多帶以為盤纏”。茶葉不但是商品,而且還是交易的價值尺度。隨著時間的推移和交往的擴大,飲茶習俗從中國西北地區向更西更北地方傳播。1638年,奧利維(Olearius)發現波斯人喝的茶葉是通過烏茲別克(Uzbak)商人從中國販運來的。中俄兩國陸地接壤,受中國飲茶習俗的影響也是自然之事。根據有關材料,1616年哥薩克什長彼得羅夫在卡爾梅克汗嘗到茶葉這種“無以名狀的葉子”。1640年俄使瓦西里·斯達爾科夫(Vasili Starkaff)從卡爾梅克汗帶回200袋茶葉(每袋重三俄磅),被稱為茶葉首次入俄。
直至18世紀以前,中俄茶葉貿易處于非經常化的初始階段。與同時代海上茶葉貿易發展水平相比,中俄陸路茶葉貿易顯得較為遲緩些。所不同的是,中俄兩國官方交往比其它歐洲國家更加密切,茶葉時常被用于招待俄國使臣和作為清廷饋贈俄國的禮品。1658年俄使阿勃林收到的清廷禮物中,有茶葉十普特。1676年,在清廷給俄使斯帕法里的禮物清單中,有送給俄皇的茶葉12箱,給他本人的茶葉2箱,另有4箱茶葉給俄國貴族。但在這個時候,茶葉還不是俄國人追求的商品,所以阿勃林在北京時就將十普特茶葉全部賣掉,換成紅藍寶石。雖然如此,在17世紀后期,在托波爾斯克市場已有少量茶葉上市,而在莫斯科,1674年茶葉每磅售價達30戈比。
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《尼布楚條約》:滿清開國前的重大外交勝利
1689年,中俄簽訂《尼布楚條約》,此后俄國經常派龐大的商隊來北京貿易。在商隊貿易中,俄國商人也采辦一些茶葉回國,但數量不多。直至恰克圖開市時,俄國商隊在北京購買的茶葉只250擔。
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恰克圖條約
1727年中俄簽訂《恰克圖條約》,次年恰克圖正式開市。“恰克圖名初不著,以互市故,始大顯”。開市初期,恰克圖貿易受北京商隊貿易的影響還不很活躍,到18世紀40年代后才有起色。1755年俄國停止派商隊到北京貿易后,中俄貿易便集中到恰克圖。至此,“百貨云集,市肆喧鬧,恰克圖遂成漠北繁富之區”。
俄國的飲茶在18世紀已很盛行。1764年俄國六等文官米勒在一篇報告中寫道:“茶在對華貿易中是必不可少的商品,因為我們已經習慣喝中國茶,很難戒掉。中國茶往往比從海外進口的茶要好些,也便宜些。只是希望能從中國向外國轉售得更多些”。米勒這段話基本概括了茶葉對俄國的作用和意義,它反映出飲茶是“很難戒掉”的生活一部分。從陸路輸入茶葉之所以比歐洲轉來的強,“因陸路所歷風霜,故其茶葉反佳,非自海船經過南海暑熱致茶味亦減”。同時,直接進口比從歐洲轉買要便宜得多,有更大的商業利潤。以18世紀80年代為例,直接進口的茶葉每普特11盧布,而從歐洲轉售來的茶葉每普特高值52盧布。俄國進口的茶葉不僅用于本國消費,而且還向波蘭等東歐國家出口,從中獲取更多的利潤。因此,茶葉自然是俄國“必不可少的商品”,而更多進口茶葉也是俄國的“希望”。
1755—1800年俄國年均進口中國茶葉統計(單位:普特)
年 份 數 量
1755—1762 11,000—13,000
1768—1785 29,000
1792 24,568
1798 46977
1799 52,313
1800 69,850
資料來源:吉田金一:《ロシァと清の貿易につぃて》,《東洋學報》1963年第45卷第4期,第39-86頁。
18世紀中俄茶葉貿易有較大的發展,在18世紀前半期,每年輸入俄國的茶葉不過1萬普特,到18世紀末便增加至每年56,000普特,增長5—6倍。恰克圖茶葉貿易發展很快。1750年,經恰克圖入俄的磚茶7,000普特,白毫茶 6,000普特,從1762年至 1785年,每年從恰克圖輸入俄國的白毫茶是8,000普特,紅茶 4,000普特,綠茶400普特,磚茶17,000普特,其它茶葉100普特,合共近3萬普特,約占俄國進口中國貨物總值15%。在恰克圖互市中,由于俄國經常挑釁滋事,清朝多次下令關閉互市貿易,其中以 1785-1792年這次閉市時間最長。俄國商務部于 1788年3月寫的一份報告沮喪地承認,這次閉市“不但毀壞西伯利亞的商業而且損害俄國所有的商業”。俄國被迫高價向歐洲列強購買茶葉,結果導致盧布匯率的削弱。1792年中俄訂立《恰克圖市約》,之后,恰克圖茶葉貿易得到較快的發展。1792年茶葉貿易量是24,568普特,到1798年增加到46,977普特,1799年是52,313普特,1800年達69,850普特(參見上表)。俄國進口的茶葉主要分為磚茶、綠茶和白毫茶。西伯利亞人比較喜歡磚茶,哈薩克人、吉爾吉斯人、卡爾梅克人比較喜歡綠茶,白毫茶則在全俄都有銷售,價格較貴。“茶漸漸成了每一個俄國家庭必備的飲料”。
19世紀前半期是恰克圖貿易的繁榮時期,茶葉成為最大宗貿易商品。茶葉貿易在中俄貿易中所占的比例,在1802—1810年是42.3%,1812—1820年上升到74.3%,1821—1830年占88.5%,1831—1840年占93.6%,1841—1850年更是高達94.9%。在19世紀40年代,俄國經恰克圖進口的中國茶葉有三分之二是白毫茶,三分之一是磚茶。白毫茶主要行銷中央俄羅斯地區和西伯利亞各大城市,磚茶主要行銷中亞和西伯利亞農業區。飲茶不但在俄羅斯得到普及,而且在恰克圖的貿易中茶葉貿易已到了絕對重要的地步,所謂恰克圖貿易實際也就是茶葉貿易。
2005年正巖老樅水仙
二
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20世紀初的中俄邊境口岸重鎮恰克圖,可見其市集之繁華
恰克圖是中俄陸路茶葉貿易的中心。恰克圖互市場所分二部分,在俄國境內稱恰克圖,在中國境內稱買賣城。二城相距一百四十碼,中間立有分界標柱。恰克圖為正方形,設三門,內有教堂、官衙、稅局、兵營、貨棧、房舍,用木筑成。買賣城成矩形,設四門,十字街道橫貫城中,18世紀末有房舍200余間,人口1,200人。
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今恰克圖全貌
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恰克圖老照片
清朝對買賣城的貿易活動采取類似廣州公行制度的管理方式。“商集分設八行,選商良善殷實者為首,與眾商會同估定貨價。該司官按各商到集日期先后,令以次交易”。而在俄方恰克圖,俄國命“薩那特衙門咭那喇爾監察,與俄商劃一價格”。中俄雙方的商人欲買對方貨物須進入對方市場才可交易,即中國商人需進入恰克圖,而俄商須來買賣城。互市活動在嚴冬季節,時間為每年“十一月開卡,來年二月閉卡”。
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整裝待發的駱駝商隊
清朝理藩院統轄中國商民在買賣城的活動,中國商民須持有理藩院發的院票方能前往貿易。乾隆二十四年(1759年),清朝規定:“凡各商到庫倫恰克圖者,皆給以理藩院院票。由直隸出口者,在察哈爾都統或多倫諾爾同知衙門領票。由山西出口者,在綏遠城將軍衙門領票。以該商姓名貨物及所往之地、起程之期,書單粘合院票,給與其已至所往之處。又欲他往者,許呈明該處將軍大臣札薩克改給執照。其各商領票后至庫倫者,由庫倫辦事大臣理藩院司官稽查。至恰克圖者,出卡倫時由卡倫上會哨之札薩克稽查。至商集由恰克圖理藩院司官稽查。凡票商,令以現銀現貨交易,定限一年催回,不準藉索欠為名,滯留各部落,取妻立產,不準取蒙古名字。無票者,即屬私商,查出照例治罪逐回,貨物一半入官”。理藩院頒發的茶票與戶部頒發的茶引性質相同,都是專賣的形式,只是頒發機關和行銷對象不同而已。
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工人將采摘的茶葉進行烘焙
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工人將制好的茶磚進行打包
但是,院票制度日久生弊。清朝一向允許持有茶引的商人到西北邊地賣茶,“至行銷口外蒙古地方茶引,過關截角,至崇文門又復截去中間,給商隨茶出口”。到邊地賣茶的商人為謀厚利,不免出境私自貿易。地方官員貪圖私利,也讓商人以茶引代院票,從而破壞院票制度的執行。因此,嘉慶四年(1799年),清朝訂立章程,規定“未及支領部票,由別衙門支領路引為憑貿易,一經查出,照無部票例治罪”。
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行進在大漠中的運茶駝隊
“彼以皮來,我以茶往”是中俄貿易的形象概括。到恰克圖貿易的中國商民大都是著名的晉商。“其內地商民至恰克圖貿易者,強半皆山西人,由張家口販運煙、茶、緞、布、雜貨前往,易換各種皮張、氈片等物”。中國茶商“向由張理廳開造請領茶票姓名字號,前經理藩院領取印票來口”。茶商領票出茶,除“交納正稅之外,到恰克圖后,復交票規每張五十兩”。按清朝的規定,每張茶票的準運量如按茶箱計算,每張茶三百箱。以武夷茶為例,“每茶一匝(箱),榖中國庫平五十五斤,連包計算共榖八十斤”。如按駱駝計算,“每票一張,行商馱貨以二百駝為率”,“每駝一只馱載茶斤,總以二百五十斤以下”。1850年,清朝發給茶商的茶票是268張,1851年至1855年在張家口的60家大茶商每年出票4至5百張。茶葉貿易無疑被大茶商所把持,在乾隆時,領有茶票的山西大茶商約60余家,依附的小茶商約80余家,未能取得茶票的小商只好附搭票商出口貿易,他們被稱為“朋票”或“朋戶”。到19世紀中期,張家口依然是60余家大茶商的天下,加上小商家,“有西幫茶商百余家”。而在買賣城,19世紀中期有商戶 100家,其中90家有鋪面,但只有37家與俄商做批發生意,其余都是小商。
輸往俄國的茶葉大都來自福建。據衷干《茶市雜詠》所述,“清初茶葉均由西客經營,由江西轉河南運銷關外。西客者,山西商人也。每家資本約二三十萬至百萬。貨物往還,絡繹不絕。首春客至,由行東至河口歡迎,到地將款及所購茶葉單點交行東,恣所為不問。茶事畢,始結算別去”。福建茶葉輸俄的歷史,直至太平天國起義后因茶道梗塞,茶商改用兩湖茶取代福建茶才有所改變。
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太平天國起義
毛皮是俄國在恰克圖換取中國茶葉的主要商品。俄國政府起初禁止私商販賣毛皮,1762年始解禁。到1792年時,恰克圖已形成六大商幫,即莫斯科幫、土拉幫、阿爾扎馬斯克和伏洛格達幫、托波爾斯克幫、伊爾庫茨克幫、喀山幫。俄美公司在恰克圖也占有很重要的位置,它起初委托他人代理在恰克圖的事務,1799年俄美公司正式成立后,遂派董事駐扎恰克圖。俄國的毛皮來自北美、西伯利亞等地。僅俄美公司在1797年至1842年從北美等地掠奪來的各種毛皮達2 453 426張。這些毛皮除部分賣給美國人轉至廣州出售和部分送至莫斯科外,大部分被運至恰克圖互市。
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在皮茶互市中,俄商施展渾身解數,拼命壓低交換的比價,以獲取巨額商業利潤。伊爾庫茨克總督在1794年11月給女皇的報告中就盛贊俄美公司祖師爺格里戈里·伊萬諾維奇·舍利霍夫(Grigorii Ivanovich Shelikhov)在這一方面的“貢獻”和“支持”。俄美公司利用手中掌握大量皮貨,欺行霸市,抬高價格。在18世紀末的恰克圖,一張海豹皮賣5盧布。一張海獺皮價值近100盧布,一張銀狐皮值20盧布。到19世紀初,俄美公司通常用一張海獺皮換2箱茶葉或4匹土布,10張海豹皮換1箱茶葉。一張海獺皮換茶葉可賺110—124盧布,l張海豹皮換茶葉可賺5盧布13戈比至7盧布20戈比。俄美公司將換來的茶葉輸往下諾弗哥羅德市場和莫斯科,售賣后扣除各種費用、運費、稅收,一箱茶葉獲利150—180盧布。到19世紀50年代,當毛皮已是銷路不暢時,俄商在恰克圖出售毛皮仍可獲得暴利200%-300%。
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清末運茶的“雞公車”隊伍
根據藏于列寧格勒檔案館一份寫于十八世紀末的文件,“中國人帶來的[商品]……,以及數量可觀的綠茶。這種茶葉的質量遠遠勝過歐洲經過長途航海收到的茶葉,因此俄國人不得不以高達每斤二十法郎的價格收購,而他們轉售時的價格很少超過十五或二十法郎。為了補這項損失,他們從不錯過機會抬高皮貨的價格,這幾乎是他們唯一能為中國人提供的貨物。不過政府在這個花招中比商人得到更多:俄國政府對每筆交易抽取百分之二十五的稅”。
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舊時萬里茶道上的商人和“川”字青磚茶
茶葉貿易是俄國一大利源,俄國對進口茶葉采取高關稅政策,稅率達75%。單俄美公司1821—1841年間在恰克圖繳納茶葉關稅達2365340盧布61戈比,占同期俄美公司總收入的61%。從 1842—1849年俄美公司年均售茶6700箱,獲利很多。另據披露,1839年俄商在恰克圖用700萬元買下的茶葉,一運至下諾弗哥羅德市場出售,便可賣到1800萬元,得利一倍半。與這種巨利相聯系必然是茶價高昂。以1830年為例,每磅花茶在倫敦的售價是4先令9便士到5先令3便士,而在圣彼得堡是7先令3.5便士到11先令11便士,差價達一倍。俄國茶市的厚利,引起歐洲其它國家眼紅,他們以走私的方法向俄國西部和黑海沿岸販賣茶葉。
俄國的毛皮貿易在19世紀30年代已趨疲軟,俄國代之以毛呢和棉織品來交換茶葉。至50年代初,毛呢及棉織品已占俄國出口貨65%,而毛皮只占27%。俄國向中國推銷的毛呢和棉織品都屬虧本經營,中國商人也不喜歡,因為銷售呆滯。但俄國從茶葉貿易利潤中補回這方面的損失,從而促進本國工業發展。“很顯然,俄國對華出口貿易的利潤以及俄國毛呢在中國市場上與英國及其它國家競爭的能力,完全依賴于茶葉的銷售”。
盡管俄國從恰克圖互市中撈到最大的商業利益,但這并不能滿足其日益膨脹的胃口。俄國老早渴望能到中國沿海港口貿易,還在1787年4月,舍列霍夫向西伯利亞總督進言,要求派幾只“掛某種合適的旗幟”的船到中國海港。1805年,俄美公司的涅瓦號和希望號終于駛進廣州,并買走了2105箱茶葉。由于清政府的禁止,加上俄國也尚未具備強行打開中國沿海門戶的能力,因此俄國到中國沿海口岸貿易的夢想遲遲未能實現。鴉片戰爭后,俄國人混水摸魚,俄船多次駛至上海買茶。但對俄國來說,陸路貿易利益更大。1851年,俄國迫使清朝簽訂《伊犁塔臺條約》,取得在這兩個地方免稅自由貿易的特權。次年,通過伊犁、塔臺入俄的茶葉已有660 000磅。伊犁、塔臺成為陸路茶葉貿易又一重鎮。到1858年,俄國強迫清朝簽訂《天津條約》,從此,俄國越過邊界深入中國內地茶區買茶,以恰克圖互市為特征的早期中俄茶葉貿易時代宣告結束。
1851-1860年中俄茶葉貿易統計
年份
茶葉量(千普特)
茶葉價值(千盧布)
貿易總值(千盧布)
年份
茶葉量(千普特)
茶葉價值(千盧布)
貿易總值(千盧布)
1851
353
7198
1856
325
6255
1852
384
8149
1857
429
5892
1853
167
3299
1858
467
7372
1854
281
7321
1859
451
7347
1855
281
7015
1860
461
6884
資料來源:吉田金一:《ロシァと清の貿易につぃて》,《東洋學報》1963年第45卷第4期,第39-86頁。
三
第二次鴉片戰爭后,中國被迫開放更多的通商口岸,中國對外茶葉貿易的格局因此發生重大的變化。位于長江腹地的漢口在1862年開埠后茶葉出口便顯出蓬勃發展的勢頭。漢口茶葉或順江而下至上海出口歐美市場,或經上海至天津改用陸路入蒙古和俄國,或溯漢水經樊城至大同入蒙古和西伯利亞,或南下達廣州出洋。1861年漢口出口茶葉8萬擔,次年增至216 351擔,1870年達369 166擔。進入70年代,漢口年均輸出茶葉50萬擔,到80年代更是達到60-70萬擔。漢口的突出特征,便是它是中國紅茶和磚茶出口中心和中俄茶葉貿易的中心,中國80%的紅茶和90%的磚茶是從漢口輸出的。漢口從80年代末后便成為中國最大的茶葉輸出港。
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漢口俄商新泰大樓是俄商新泰磚茶廠的辦公大樓,初建于1874。
英俄是漢口茶市最大的主顧。英國最先進入漢口,而俄國也于1863年在漢口設立順豐洋行(S.W.Litvinoff & Co,)。英俄兩國為控制漢口茶市進行激烈的競爭。俄國除通過中間商購買茶葉外,還直接到茶區設點收購,當茶葉還在樹上時便從茶農手中買下。俄商在漢口常常出好價搶購質優的頭春茶,英商起初與俄商競爭,終因無利可圖而退出,轉向質次價廉的二、三春茶。從總體上看,英國從漢口運走的茶葉多過俄國,這種情況一直延續到19世紀80年末。隨著英屬殖民地印度和錫蘭茶業的發展,英國逐步退出中國市場,漢口茶市便成俄國一統天下。除英俄之外,其他國家在漢口茶市上微不足道,德國雖然也從漢口進口茶葉,但它是通過英國采購的。俄國從漢口輸出的茶葉有紅茶和磚茶,當中國外銷茶在19世紀80年代未逐趨衰落時,漢口因中俄茶葉貿易而一枝獨秀,因此中俄茶葉貿易對漢口茶市具有特殊的意義。
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1863年,俄國商人在漢口設立順豐磚茶廠,以手工制磚茶。到1865年,俄國商人在漢口一帶共有三個磚茶廠。1873年,磚茶廠開始使用蒸汽機生產磚茶
中俄茶葉貿易在19世紀60年代以前主要在恰克圖進行,60年代開始便轉以漢口為中心。俄國政府大力扶持在漢口的俄商,對從漢口輸入的茶葉予以稅收上的扶持。雖然1861年俄國為解決俄國歐洲邊境的走私茶問題開放這段邊境的茶葉貿易,但在1862年將設在恰克圖的稅卡遷至伊爾庫茨克,并對貝加爾湖以東西伯利亞地區免征茶葉稅,從而刺激陸路茶葉貿易的發展。1864年俄國又宣布禁止從歐洲邊境地區進口茶葉,以保護陸路茶葉貿易。俄國政府還向清政府施加壓力,迫使清政府從1866年4月15日起免除俄國經天津轉口繳納的子口半稅,此舉使華商在中俄茶葉貿易中更處于劣勢,而俄商的地位則進一步得到加強。俄商進入漢口后,一方面在茶區設立行口收購茶葉,排擠廣東茶商,一方面建立茶葉加工廠自行制造磚茶,從而形成對茶葉貿易過程的全面控制,結果,“俄國人徹底地改變了茶葉貿易的結構”。
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1863年間,俄國派俄商李特維洛夫來華投資,在羊樓洞興辦了“順豐磚茶廠”,開創了中國近代第一個茶廠。
從漢口至俄國的茶路有三條。一條是漢口-樊城-大同-歸化-蒙古;一條是漢口-天津-張家口-恰克圖-西伯利亞;一條是漢口-敖德薩。第一條是傳統運茶路線,第二條是漢口開埠后新辟的,習慣上將這二條路線稱為陸路。漢口至敖德薩的海路是19世紀70年代才開通,1800年后俄國義勇艦隊(Russian Volunteer Fleet)經常川行敖德薩至漢口之間,漢口的小京磚茶全部由其運到俄國,而俄商阜昌洋行(Molchanoff, Pechatnoff & Co.)則充當其總經紀。此外,還有漢口至海參崴的海路,創于1873年,次年使停止。
在這幾條運茶路線中,陸路是中俄茶葉貿易主干線。從1871-1880年,陸路茶葉貿易年均20.6萬擔,而海路年均2.6萬擔。1881年-1890年,陸路平均36萬擔,海路平均9.8萬擔,直至1890年,敖德薩海路的運茶量才首次超過陸路。在陸路貿易中,漢口樊城道在70年代后便衰落下去。以樊城道有海關統計的1871年為例,是年經此線運販的茶葉是202185擔,而天津道是100 223擔。1875年樊城道販運量降為147 019擔,天津道增至197 796擔,樊城道至1879年起也被敖德薩海路所超過。在樊城道上販運茶葉的是中國商人,它的衰落是俄國對華經濟侵略的結果。天津道是中俄茶葉貿易大動脈,自1866年免除子口半稅之后天津道的發展很快。天津道采用水路聯運,從漢口至天津用船運載,從天津入俄用駝隊,天津至恰克圖的運費每筐磚茶3至3.7銀兩。俄國烏拉爾山下的伊爾比特(Irbit)大市場每年2月舉行交易會,漢口茶必須盡早運出才能趕得上,否則就得等待來年。漢口茶一到天津,俄商首先將紅茶運走,然后才運磚茶。正因趕時間,俄商才在漢口拼命搶購頭春茶。天津由于這條運茶道的興旺而成為中俄茶葉貿易最重要的中轉站。
俄國所進口的茶葉主要是磚茶和紅茶。1871年俄國進口的磚茶是83 695擔,紅茶31 698擔,1880年磚茶340 826擔,紅茶124 135擔,1890年磚茶307 433擔,紅茶282 919擔。磚茶比紅茶重要得多,而中國的磚茶幾乎全部出口到俄國。
磚茶是17世紀末才開始行銷西伯利亞。用工夫紅茶做的磚茶銷往西伯利亞和土耳其斯坦,用較粗的綠茶和茶梗做的磚茶銷往蒙古和俄國的喀山及阿斯特拉罕(Astrakham)。1863年俄國順豐洋行在漢口附近茶區設磚茶廠制造磚茶,1866年俄國新泰洋行(Tokmakoff Co.)也在茶區設廠。俄國控制磚茶制造的步伐很快,1865年時經天津入恰克圖的磚茶有一半是俄商制造的,到1866年則全部都是俄商制造了。
1866年俄商開設的磚茶廠增至3家,這些磚茶廠均設在漢口附近的崇陽、羊樓峒,它們沿用中國傳統手工制作方法。1869年俄商從漢口運走的磚茶達73 758擔。隨著磚茶貿易的擴大,手工生產已不能滿足俄國的胃口,從19世紀70年代中期開始,俄商著手建立以蒸氣機為動力的機器磚茶廠。
約1874-1875年,俄國在漢口租界內建立2家機器磚茶廠,次年又在租界外籌建第3家。俄商開始將設在茶區的磚茶廠轉移至漢口,并以機器制作代替手工制作,每家機器磚茶廠的投資在100至200萬元之間。但機器制作比手工制作優越,手工壓機每天出茶磚60筐,廢品率20%,而機器生產每天出磚茶80筐,廢品率只有5%,每筐生產成本比手工省銀一兩,即每天可省80兩。故19世紀80年代后,機器生產完全取代了手工生產。1893年俄國又新建一間機器磚茶廠。
漢口最著名的俄國機器磚茶廠有順豐、新泰、阜昌三家。順豐創辦最早,年產磚茶150000筐,雇傭工人800-900人,日夜開工。阜昌規模最大,雇有工人約2000人。漢口4家俄國工廠共有15架磚茶壓機,7架茶餅壓機,日產磚茶180擔,茶餅26擔。在19世紀90年代10年間,俄商從漢口輸出的磚茶總值26 415 574兩。
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福州俄商磚茶廠舊址
俄商還將磚茶制造擴張至福州和九江。1872年新泰洋行首先在福州開設第一家磚茶廠,接著在1873年和1874年分別在建寧和西芹創辦2家磚茶廠。到1876年,新泰、阜昌等三家洋行在福州的南臺(3家)、建寧的南雅口(2家)、太平(1家)、三門(1家)、延平的西芹(2家)等地共開了9家磚茶廠,出產磚茶53 624擔,俄國在福建的磚茶廠規模比漢口小,而且其擴張活動受到當地人民的反對。隨著福州茶葉貿易在19世紀80年代末逐趨衰落,俄商在福建的磚茶廠也陸續歇業。在九江,新泰率先于1875年建立磚茶廠,幾年后順豐也在九江開廠。這兩家磚茶廠產量約23 000擔。俄商在九江建廠的結果使九江磚茶出口大量增加,1882-1891年九江出口磚茶259 268擔,1892-1901年增至342 760擔。九江成為另一磚茶制造中心。
除了控制茶葉貿易和建立茶葉加工廠之外,俄國還逐步侵蝕中國的傳統茶葉市場。1862年俄國與清朝簽訂《中俄陸路通商章程》,使俄商擁有在中俄邊境百里內“均不納稅”的特權,蒙古成為俄國“小本營生”的自由貿易區。同時,俄商運磚茶回國,每擔只納稅銀六錢,約等于一般茶稅的四分之一。1869年,俄國又迫使清朝簽訂《修訂陸路通商章程》,取消原來只準“小本營生”的俄商在蒙古自由貿易的限制。蒙古這塊市場逐步落入俄商手中,導致華商“生計日窮,漸行蕭索”。19世紀70年代后,俄國加快侵略新疆的步伐,出兵占領伊犁達10年之久。1881年,俄國通過《改訂條約》和《改訂陸路通商章程》,將新疆變成俄商貿易免稅區。俄商深感茶葉貿易的條件“很不錯”。與華商受到清朝政府茶葉專賣政策的控制和沉重苛捐雜稅的情況相比,俄商在“就地做茶葉生意”方面“有較多的自由”。到1906年《俄商借道伊塔運茶出口章程》簽訂后,“俄商販運華茶在伊塔境內灑賣,此外影射偷運者,更不知凡幾。私茶充斥,銷場疲滯”。
俄國對中國外銷茶的擴張和控制是鴉片戰爭后外國資本主義控制中國茶業的一個典型。俄國除了沒有在中國劃地種茶之外,對中俄茶葉貿易中的茶葉加工和貿易均建立全面的控制。在俄國的打擊排擠下,原來從事中俄茶葉貿易的中國商人衰落下去,而中國邊疆茶葉市場也被俄商所占領。
中俄茶葉貿易到1917年俄國“十月革命”后發生重大的變化,戰火紛飛造成的社會動亂使貿易活動難以為繼,中俄茶葉貿易立刻落入低谷,而原來在中國設立的磚茶廠也歇業。1916年中國出口俄國的茶葉有634,999擔,但在1918年便減為57,907擔,到1920年只有6,995擔。直到20世紀20年代中期以后,中俄茶葉才有新的發展。
文章來源:李慶新主編:《學海揚帆一甲子——廣東省社會科學院歷史與孫中山研究所成立六十周年紀念文集》,北京:科學出版社,2019年。
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