不想車(chē)輛變成“廢鐵”，就不要買(mǎi)這類(lèi)車(chē)。

本文選自參謀長(zhǎng)說(shuō)車(chē)車(chē)友俱樂(lè)部

近幾年，隨著車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段，由于經(jīng)營(yíng)不善而倒閉的車(chē)企越來(lái)越多，導(dǎo)致眾多車(chē)主的愛(ài)車(chē)成了“絕版車(chē)”。

那買(mǎi)到絕版車(chē)會(huì)怎么樣？

我們來(lái)看看車(chē)主怎么講。

近日，一位來(lái)自湖南 益陽(yáng)的劉先生在節(jié)目中反饋：

2022年10月買(mǎi)了一輛 天際汽車(chē)ME5，使用不到半年，聽(tīng)說(shuō)董事長(zhǎng)跑路了。

前段時(shí)間，車(chē)輛的截止閥壞了，起初找不到配件更換，后來(lái)4S店工作人員從其他舊車(chē)上拆了一個(gè)配件更換。

現(xiàn)在，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的4S店也已經(jīng)代理其他品牌，很擔(dān)心下次車(chē)輛壞了，沒(méi)有配件更換。

劉先生吐槽：目前還有七、八萬(wàn)貸款要還 ，真的傷不起。

除了劉先生反饋的找不到配件外，不久前，還有大量天際汽車(chē)車(chē)主反饋：

手機(jī)天際APP閃退，車(chē)機(jī)的4G網(wǎng)停用，軟件使用不了，大屏成了擺設(shè)。

這和之前威馬、君馬、觀致等倒閉車(chē)企的車(chē)主，所遇到的車(chē)輛問(wèn)題幾乎一模一樣。

這時(shí)可能會(huì)有粉絲問(wèn)：

我國(guó)不是規(guī)定 車(chē)企破產(chǎn)倒閉或者退市之后 ，廠家要 確保對(duì)應(yīng)車(chē)型10年期的零部件供應(yīng) ，以應(yīng)對(duì)消費(fèi)者售后維修保養(yǎng)的問(wèn)題嗎？

還是想法太天真。

車(chē)企售后維護(hù)需 要大量資金和人員支持，而現(xiàn)實(shí)生活中，宣布破產(chǎn)的車(chē)企都存在資金鏈斷裂的問(wèn)題，肯定不能對(duì)已經(jīng)銷(xiāo)售的車(chē)輛后續(xù)的維保工作進(jìn)行妥善處理。

數(shù)據(jù)顯示， 近幾年 汽車(chē)4S店倒閉、退網(wǎng)的現(xiàn)象越來(lái)越多。

2020年全國(guó)有 3920 家汽車(chē)4S店關(guān)停退網(wǎng)；202 1年全國(guó)有超過(guò) 1900 家汽車(chē)4S店關(guān)停退網(wǎng)；2022年全國(guó)有1757家汽車(chē)4S店關(guān)停退網(wǎng)； 到了 2023 年，這一數(shù)字依舊在遞增。

所以要想避免買(mǎi)到絕版車(chē)，需要大家買(mǎi)車(chē)前做好功課： 不要買(mǎi)小眾品牌或者品牌發(fā)展走勢(shì)不好車(chē)企生產(chǎn)的車(chē)型， 比如東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、斯柯達(dá)。

原因是以前車(chē)企倒閉了，大家還可以開(kāi)車(chē)到修理廠，使用拆車(chē)件或者通用件進(jìn)行維修。

但現(xiàn)在的智能汽車(chē)，尤其是新能源汽車(chē)，都是機(jī)電一體化產(chǎn)品，非常依賴(lài)廠家的技術(shù)支持，一旦車(chē)企退市或者倒閉，車(chē)輛后期遇到問(wèn)題很容易變成“廢鐵”。

最后再次強(qiáng)調(diào)： 買(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)前景較為光明企業(yè)所生產(chǎn)的汽車(chē)。

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