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文源 | 源媒匯
作者 | 潘卓倫
2025年末,曹操出行宣布上市后首次戰(zhàn)略并購。
12月30日,曹操出行發(fā)布兩則交易公告,計劃分別收購蔚星科技(耀出行)及吉利商務(wù)(吉利商旅)的全部股權(quán)。
其中,耀出行擁有成熟的企業(yè)會議活動、企業(yè)日常用車及高端網(wǎng)約車業(yè)務(wù),吉利商旅可提供全流程差旅解決方案以及會議及活動的全案服務(wù)。完成整合后,耀出行、吉利商旅將充分借助曹操出行的平臺勢能,持續(xù)為現(xiàn)有客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
如曹操出行CEO龔昕所言,耀出行、吉利商旅的收購事項完成后,公司將打通從日常通勤、商務(wù)接待到差旅管理的全場景服務(wù)鏈條,從而在B端商旅出行賽道創(chuàng)造業(yè)務(wù)增量。
但曹操出行兩筆大買賣的意義,還不止于此。
01
開拓萬億to B商旅市場
數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年中國商旅市場的規(guī)模已經(jīng)超過1萬億元人民幣,全年預(yù)計突破2.3萬億,年復(fù)合增長率超過8%。其中,機(jī)票、酒店以及地面交通三個細(xì)分業(yè)務(wù)構(gòu)成95%的商旅出行市場。
這也是吉利商旅和耀出行的業(yè)務(wù)大盤。
作為可以一站式解決機(jī)票、酒店、火車票、租車、保險等差旅出行需求的平臺,除了吉利控股集團(tuán)旗下的員工,吉利商旅也為大華股份、敏捷集團(tuán)等動輒擁有上萬名員工的行業(yè)巨頭提供服務(wù)。
之所以能擁有這么多的用戶,一方面是吉利商旅基于豐富資源的良好使用體驗,另一方面,是其在企業(yè)合規(guī)和降本增效方面的顯著作用。據(jù)悉,吉利商旅可以幫助企業(yè)節(jié)省差旅支出約30%,在吉利系內(nèi)部,每年合計能節(jié)省約5000萬元的差旅費用。
從目標(biāo)用戶和業(yè)務(wù)范圍的角度出發(fā),吉利商旅瞄準(zhǔn)的是以普通員工出差為主的商旅市場基本盤。與之不同,耀出行則是針對高端商務(wù)場景的“小而美”產(chǎn)品。
“霍師傅熱情、周到、專業(yè)的服務(wù)態(tài)度以及使命必達(dá)的反饋,讓我深受感動!”2025哈爾濱亞冬會后,國際奧委會委員、奧運(yùn)冠軍張虹團(tuán)隊特別給耀出行手寫了一封感謝信,對耀出行的服務(wù)表示高度認(rèn)可。
由于服務(wù)車型高檔且選擇豐富,起步就是奔馳E級、極氪009等50萬級車型,往上一直可以選到勞斯萊斯、邁巴赫等頂奢車型,同時司機(jī)按管家級服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行培訓(xùn),耀出行因此被稱為出行界的“四季酒店”。
據(jù)源媒匯了解,雖然耀出行的訂單價格在行業(yè)中相對高,但和企業(yè)內(nèi)部自雇同等素質(zhì)司機(jī)并自購?fù)壾囆拖啾龋廊挥邢喈?dāng)大的成本優(yōu)勢。因此不少公司都傾向于為有需要的高管在耀出行上長期下單用車。
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可見,不管是吉利商旅還是耀出行,都已經(jīng)靠過硬的本領(lǐng)在商旅市場中站穩(wěn)陣腳。未來曹操出行完成收購后,有望借助其更高的C端品牌知名度和更廣的B端客戶網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步提升吉利商旅和耀出行的市場份額。
光是將吉利商旅和耀出行介紹到曹操出行服務(wù)過的1.35萬家企業(yè)客戶里,就已經(jīng)是一個非常有看頭的業(yè)務(wù)增量計劃。
02
吉利控股最重要的科技出行平臺
對于曹操出行來說,收購吉利商旅和耀出行有非常明顯的互補(bǔ)作用,尤其是在to B商旅市場的業(yè)務(wù)開拓層面。
按吉利控股集團(tuán)董事長李書福的說法,曹操出行對于吉利來說絕不僅是一個網(wǎng)約車出行平臺,其肩負(fù)推動集團(tuán)科技轉(zhuǎn)型的重任。尤其是在Robotaxi領(lǐng)域,李書福承曹操出行為“Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營最重要的載體”。這也解釋了為何李書福和吉利會將集團(tuán)在出行領(lǐng)域的業(yè)務(wù)和資源都集中在曹操出行。
最近李書福還作出禁售承諾,至2026年9月30日(包括當(dāng)日)不會以任何方式出售、轉(zhuǎn)讓其當(dāng)前直接或間接持有的曹操出行73.35%的股份。曹操出行19名管理層成員也承諾,在2026年6月24日前不會出售IPO前股份激勵計劃期權(quán)行權(quán)步驟完成后所獲得的公司股份。這一連貫動作表明了曹操出行內(nèi)部核心利益相關(guān)方看好公司長期價值,對未來的發(fā)展有信心。
據(jù)曹操出行在12月3日發(fā)布的“十年百城千億”全球戰(zhàn)略,其計劃在未來10年將Robotaxi服務(wù)推廣至100座城市,并與吉利共同開Robotaxi完全定制車型。
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目前,曹操出行基于已經(jīng)成熟的定制車模式以及和吉利控股科技生態(tài)共同探索的自動駕駛技術(shù),已經(jīng)落地首批基于量產(chǎn)車改制的新一代Robotaxi。負(fù)責(zé)為Robotaxi提供自動化運(yùn)維服務(wù)的綠色智能通行島,以及可以實時監(jiān)控與應(yīng)急接管Robotaxi的曹操智行Ras遠(yuǎn)程安全服務(wù)平臺也已經(jīng)投入使用。
吉利控股集團(tuán)CEO安聰慧也表示:“曹操出行不僅是吉利控股旗下的科技出行平臺,更是我們探索未來出行、實現(xiàn)Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營最重要的載體,也是驗證前沿技術(shù)和全生態(tài)協(xié)同能力的先鋒。”試想曹操出行如果成功將Robotaxi導(dǎo)入到吉利商旅、耀出行專注的商旅出行市場,這將會讓吉利擁有令其他所有車企都羨慕的優(yōu)勢。
作為吉利在科技出行領(lǐng)域的最重要的平臺,曹操出行值得期待。
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