四川
插混SUV車型支持可油可電，冬季用車體驗不用擔心續航，然而真要想冬季用車舒適愜意且省錢的話，選車這事里面可是藏著不少門道，誰純電續航跑得遠、誰補能快，以及舒適性配置夠不夠，都是能直接影響冬季用車體驗。
今天咱們就以長安啟源Q07激光版，以及比亞迪宋（參數丨圖片）L DM-i這兩款銷量和口碑均位居同級市場前列的熱門車型為例，來看看它們誰才是15萬級價位優選。
為了方便對比，同時保證結果公正，對比車型咱們就以宋L DM-i 200KM卓越型，以及長安啟源Q07 215激光尊榮型為例，指導價均為15.68萬，當然實際價格受到不同的政策影響可能會有一點差異，比如長安啟源Q07有至高10000元的置換/增購無門檻補貼，同時還有國補、地補，對比優惠約5000元的宋L DM-i，價格理應更具競爭力。（下文車型均簡稱代指）
（長安啟源Q07）
（宋L DM-i）
首先咱們來看兩車的動力系統，長安啟源Q07搭載了智慧新藍鯨3.0插混動力，宋L DM-i則配備了DM5.0系統，根據實測情況來看，兩車的性能以及虧電油耗表現基本差距不大，虧電油耗都能做到每百公里4開頭，同時起步、超車時的性能表現也都很充沛，要是你覺得性能不夠的話，長安啟源Q07還提供了1.5T插混可選，宋L DM-i全系只有1.5L插混，這點需要注意。
（宋L DM-i）
續航部分，兩車都不會存在續航焦慮，畢竟是混動，但考慮到市區用車大家喜歡用純電模式，一是圖安靜好開，二是用車成本低，這方面對比來看，長安啟源Q07小有優勢，因為它的純電續航最多可達215km，比宋L DM-i多了15km，即使冬季遇到了續航衰減，理應堅持更久。
（長安啟源Q07）
另一方面就是補能速度，長安啟源Q07擁有3C快充技術，搭配上熱管理系統，即使在寒冷環境下充電，充電速度也能比宋L DM-i更快，也就意味著同樣去服務區充電，長安啟源Q07能夠更快出行，有效避免在寒冷天氣中苦等，保持高效的出行效率。
（長安啟源Q07）
（宋L DM-i）
底盤直接決定駕駛體驗，兩車都是四輪獨懸+前驅，并且在配置上長安啟源Q07還給到了FSD可變阻尼減震器，宋L DM-i則帶有云輦-C智能阻尼車身控制系統，實際開起來兩車的底盤質感都挺不錯，都能做到該穩穩該舒適舒適，老人、小孩長途坐車也不會感到太疲憊。
（長安啟源Q07）
（宋L DM-i）
然后是舒適性方面，其實兩車表現都挺不錯，畢竟兩車都是中型SUV，空間表現滿足日常家用需求都是沒有任何問題的，并且像是自動空調、軟包座椅、前排座椅加熱/通風/按摩等配置兩車也都有給到，再加上手機APP遠程控車功能，冬季出行兩車都能實現一上車就有溫暖舒適的駕乘環境，無論是去北方雪山、滑雪場旅游，還是冬季接送老人、小孩等需求，兩車都能有不錯的體驗。
（長安啟源Q07）
不過，長安啟源Q07表現還是要更給力一些，首先因為它的空間更大，乘坐體驗更寬適、后備廂更能裝，針對朋友聚會、家庭出游等場景，舒適性、實用性本來就要更出色。
同時在舒適性配置上，它還多了后排座椅加熱/通風、小桌板、以及副駕零重力座椅，也就是說長安啟源Q07副駕乘客疲憊了可以半躺，又或是坐后排的老人和小孩，還能享受到更溫暖的乘坐體驗，對家人乘坐更友好。
（長安啟源Q07）
（宋L DM-i）
智能化越發受重視，而智能座艙部分，兩車差距不算太大，基本上宋L DM-i能夠給到的功能和體驗，長安啟源Q07也都能給到。比如接入了AI大模型，并且支持四音區識別的車載語音，又或者是車載KTV、手機車機互聯、各種在線APP等。
主要差別在于宋L DM-i多出傳統儀表設計，長安啟源Q07有顯示效果更佳的AR-HUD，中控屏分辨率也更高，還支持語音控制屏幕左右偏轉，多出車外語音識別控制，車機表現更加現代化。
（長安啟源Q07）
（宋L DM-i）
接著輔助駕駛部分，無論是方案還是路線，兩車的差別就比較明顯了，其中，宋L DM-i搭載的DiPilot 100輔助駕駛系統，采用純視覺方案，主要覆蓋了泊車場景以及高速路段的輔助駕駛需求。
長安啟源Q07搭載激光雷達方案，感知精度、距離，以及可靠性理論上更出色，而且該系統能夠覆蓋的輔助駕駛場景也要更廣泛，包含了泊車、高速路段、以及城區路段的輔助駕駛需求，最主要多了城區領航輔助駕駛、記憶泊車，于情于理這一環節都是長安啟源Q07得分更高。
（長安啟源Q07）
（宋L DM-i）
總結：
上述產品對比解讀，已經證實了雙方都能熱銷，確實是“肚子里有貨”，既有大五座空間，也有兼顧經濟與性能的動力系統，時下流行的智能化方面，雙方也拿出了誠意，配置也是可圈可點，結合終端優惠來看，性價比沒得挑。二選一的話，個人會考慮長安啟源Q07，因為它能更好滿足我與家人的乘坐需求，座椅配置蠻高，在購車上也能幫我省點錢，至于你適合哪款，建議去試了再說。
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