山東
就在今天，比亞迪再一次創(chuàng)下了全球新能源領(lǐng)域的里程碑表現(xiàn)，第1500萬輛新能源汽車下線儀式在濟南工廠順利舉行，成為超千萬車主的新能源首選。
比亞迪是全球首個正式宣布停止燃油汽車整車生產(chǎn)的主流汽車品牌，從第一輛到第500萬輛新能源下線，比亞迪用了15年的時間，從500萬到1000萬用了15個月，而從1000萬到1500萬，更是只用了短短的13個月的時間。這一成就，也再次刷新國產(chǎn)新能源汽車的“加速度”，更是標志著中國汽車工業(yè)正式邁入全球引領(lǐng)新階段。
截止11月份，比亞迪在今年的銷量已經(jīng)累計超過了418萬臺，同比增長達到了11.3%。而在這其中，其海外銷量更是持續(xù)爆發(fā)達到了91.7萬輛，覆蓋了超110個國家和地區(qū)。此次下線的第1500萬輛車型為騰勢N8L，在主被動安全性、操控性、空間等多方面都有著行業(yè)領(lǐng)先的表現(xiàn)。
當然，比亞迪之所以能夠在新能源汽車領(lǐng)域當中獲得如此出色的表現(xiàn)，自然是離不開其持續(xù)不斷地研發(fā)投入和所取得的行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。其研發(fā)投入單單在今年的前三個季度就達到了437.5億，累計研發(fā)投入更是已經(jīng)超過了2200億。持續(xù)不斷的研發(fā)投入也讓比亞迪擁有了諸多行業(yè)領(lǐng)先的新能源技術(shù)，這其中包括天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)、兆瓦閃充、超級e平臺、易三方、易四方等顛覆性技術(shù)。
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