北京
日前，才在瓦倫西亞跑出2:06:38成為英國歷史第二人的余力生(
Alex Yee)發布了自己的瓦倫西亞馬拉松紀錄片。
自年初開始備戰首馬以來，余力生就通過YouTube帶領觀眾體驗了他的馬拉松旅程，《 The London Detour 》記錄了他在自己長大的倫敦備戰首馬的經歷。在倫敦，余力生以2:11:08獲得第14名，看過他隨后紀錄片的觀眾都深知，這位奧運史上最成功的鐵三選手將在12月的瓦倫西亞跑出更好的成績。
他在瓦倫西亞確實跑得快多了。2:06:38第七名的成績，讓余力生成為英國歷史第二人，僅次于2018年在芝加哥2:05:11奪冠的莫·法拉(
Mo Farah)。而新發布的紀錄片則為觀眾揭開了本場比賽的臺前幕后。
從準備貼了寶可夢貼紙以方便辨認的專屬水壺，到為配速員進行賽前部署，這部由丹·弗農(
Dan Vernon亞當·馬斯登
Adam Marsden)和瑪爾塔·戈爾琴斯卡
Marta Gorczynska)精心拍攝制作的紀錄片，帶我們深入余力生本場比賽的多個關鍵節點。
余力生的水壺貼了寶可夢貼紙以方便辨認
影片中一個細節早早凸顯了關鍵性：余力生在賽道上做出瞬間決斷，加速追趕前方以63分鐘完成半馬為配速目標的第三集團——這一決定最終被證明至關重要。
對此，余力生解釋道：“起跑時我處在以半馬64:30為目標的配速集團前方，距離63:00集團大約有15-20米。我決定賭一把，相信自己能追上去。”
“而當我成功追上那個集團時所獲得的信心，像滾雪球般貫穿了比賽全程。這讓我真正相信了自己。”
“說實話，當我追上那個集團時，內心其實并不確信自己能保持住這樣的配速。我已經做好了心理準備——比賽后半程肯定會異常艱難，必須拼盡全力去咬牙堅持。”
“但正是這種未知的前景讓我感到興奮。過去在鐵人三項比賽中，每當我真正需要速度時，總能發揮出最佳狀態。這正是我想挑戰馬拉松的方式。”
然而接下來的發展并非痛苦的煎熬，反而成為他運動生涯中最享受的時刻之一——余力生的職業生涯中已經兩次贏得奧運會鐵人三項金牌。
憑借精準執行的戰術，他在瓦倫西亞成功實現負分割，其5公里分段依次為15:05-15:03-15:05-15:01-15:02-15:07-15:09-14:49-6:17；前、后半程用時分別為1:03:32、1:03:06。
余力生瓦倫西亞馬拉松分段成績
他解釋道：“我在集團中跑得非常流暢。埃米爾(此前的英國歷史第二人、巴黎奧運會第四名埃米爾·凱雷斯(
Emile Cairess) )擔任我們的配速員，他出色地穩住了節奏，甚至堅持領跑到36公里，這簡直難以置信。”
“隨著距離的不斷增加，我愈發相信自己。我發現自己會不由自主地微笑，因為整個過程充滿樂趣，讓我全然沉浸其中。這才是最純粹的比賽狀態，也是最好的我。那一刻我意識到，或許自己正在迎來某種特別的突破。”
“當然我的雙腿早就在尖叫抗議，但那種瀕臨突破極限的興奮感持續推動著我前進。”
沖過終點線時，余力生臉上的喜悅清晰可見。回顧那一刻，他坦言：“這將成為我永遠珍視的記憶。”
“說實話，這次成績是個巨大的驚喜。雖然訓練一直非常順利，某些訓練數據也顯示我具備這樣的狀態，但要在特定的一天完全發揮出來卻是另一回事。”比賽前，COROS手表曾預測他的成績。
“為一場比賽投入如此之多——你無法保證自己能站上起跑線，無法保證當天狀態良好，更無法保證完美執行所有計劃。但當沖過終點線的那一刻，所有付出凝聚成永恒——這種感受確實超越了我以往的任何體驗。”
COROS也在比賽結束后公布了余力生的數據，不僅展現了瓦倫西亞的非凡之處，也清晰呈現了與半年多前倫敦首馬的對比，關鍵數據如下：
●他在前半程的配速始終如一，每一公里的分段配速與其平均配速3分01秒之間的偏差在5秒以內；
●這一表現一直持續到40公里處。他的全場最快速度出現在沖刺時，最后400米僅用了驚人的64秒，這與他13:13.89的5000米個人最好成績持平；
●他的配速策略堪稱體能保存的范本，整個前半程平均心率穩定在每分鐘160次的區間，僅隨氣溫升高和距離增加略有波動。即便如此，整體心率仍低于每分鐘170次。
余力生瓦倫西亞馬拉松心率數據
●他不僅在全程保持了步幅與步頻，更在最后10公里實現了同步提升。下方表格是余力生倫敦首馬與瓦倫西亞馬拉松的步幅、步頻數據對比：
距離(公里)
步幅(厘米)
步頻(步/分鐘)
倫敦
瓦倫西亞
倫敦
瓦倫西亞
0-10
189
188
173
177
10-20
189
189
174
176
20-30
188
189
174
176
30-40
177
190
175
177
40-終點
173
192
180
182
步頻與步幅是衡量抗疲勞能力的黃金指標，兩者密不可分——眾所周知，速度=步幅×步頻。
雖然余力生在今年專注于跑步，但在明年真正進入洛杉磯奧運備戰周期之前，他也依然在騎行和游泳。
余力生的周跑量在瓦倫西亞馬拉松前四周左右達到了170多公里的峰值，此外還有250公里的騎行——僅在那一周，余力生在跑步和騎行兩項訓練中就投入了驚人的20小時，再加上力量和其他訓練，和鐵人三項備戰期70公里的常規周跑量相比，有了顯著的增長。
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