路燈下的灰色交易：二手電動(dòng)自行車(chē)一小時(shí)賣(mài)三輛，暗藏多重風(fēng)險(xiǎn)

昏暗的路燈下，街邊零零散散地停著一排新舊不一、品牌不同的電動(dòng)自行車(chē)，如果僅是路過(guò)，很難瞧出其中端倪，大概率會(huì)認(rèn)為這些是市民自行停放的車(chē)輛。

然而，記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這其實(shí)是一處街頭露天二手電動(dòng)自行車(chē)售賣(mài)點(diǎn)——沒(méi)有固定門(mén)店、難以查明車(chē)況、不能保證過(guò)戶。

露天的街頭二手電動(dòng)自行車(chē)售賣(mài)點(diǎn)。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，北京目前擁有700多萬(wàn)輛電動(dòng)自行車(chē)，更新?lián)Q代必然會(huì)產(chǎn)生大量二手車(chē)，其中相當(dāng)一部分交易后又重新上路。二手電動(dòng)自行車(chē)存在哪些安全隱患和法律風(fēng)險(xiǎn)？隱蔽在街頭的二手電動(dòng)自行車(chē)售賣(mài)點(diǎn)揭開(kāi)了問(wèn)題的“冰山一角”。

現(xiàn)象

二手電動(dòng)車(chē)交易火熱

求購(gòu)、出售二手電動(dòng)自行車(chē)的大有人在，尤其是在二手交易平臺(tái)、生活服務(wù)平臺(tái)、社交平臺(tái)等線上渠道，個(gè)人之間的二手車(chē)交易十分火熱。在“閑魚(yú)”二手交易平臺(tái)，雖然二手電動(dòng)自行車(chē)價(jià)格普遍較低，但信息龐雜，只看幾行字和幾張照片的介紹，難以辨別優(yōu)劣，想要保險(xiǎn)一點(diǎn)兒，還得線下驗(yàn)車(chē)。

二手交易平臺(tái)存在改裝、超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)。

而在求購(gòu)者和出售者之間，還有一類群體——“中間商”，他們一方面大量收購(gòu)二手車(chē)，另一方面又出售這些二手車(chē)。

探訪

街頭不到一小時(shí)賣(mài)出三輛

記者以買(mǎi)家身份在“閑魚(yú)”上咨詢了一位二手電動(dòng)自行車(chē)“中間商”。對(duì)方稱可以線下看車(chē)，當(dāng)面交易，“提醒一下，有些車(chē)本身就便宜，不退不換，也不管售后，期待值太高的話，建議你去買(mǎi)新的?！?/p>

記者按照約定，來(lái)到這位“中間商”提供的位于西四環(huán)的地址時(shí)，發(fā)現(xiàn)沿街沒(méi)有任何店鋪，只有路邊停放著一些電動(dòng)車(chē)。記者粗略數(shù)了一下，僅在道路一側(cè)就有四五十輛。不多久，夜幕降臨，“中間商”和另外幾名買(mǎi)家也相繼趕到，大家在街邊紛紛開(kāi)始選車(chē)。

露天的街頭二手電動(dòng)自行車(chē)售賣(mài)點(diǎn)。

大部分車(chē)輛均帶有車(chē)牌，但當(dāng)詢問(wèn)“中間商”車(chē)輛能否過(guò)戶時(shí)，對(duì)方有些不耐煩地說(shuō)道，“你要想要手續(xù)齊全的，就去專賣(mài)店里買(mǎi)新的，這里有的車(chē)就幾百塊錢(qián)，別找麻煩了。”

不到一個(gè)小時(shí)，這處路燈下的街頭二手電動(dòng)自行車(chē)售賣(mài)點(diǎn)就賣(mài)出了3輛車(chē)。來(lái)這兒的買(mǎi)家只關(guān)心價(jià)格和續(xù)航，而對(duì)于車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)憑證、改裝及過(guò)戶問(wèn)題則不關(guān)注，交完錢(qián)便騎著車(chē)子離開(kāi)了。

提醒

二手車(chē)有沒(méi)有“內(nèi)傷” 無(wú)法肉眼判斷

相較于成熟的二手機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)，二手電動(dòng)自行車(chē)交易因缺乏安全保障和行業(yè)規(guī)制，像是一個(gè)灰色地帶，野蠻生長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)重重。

值得關(guān)注的是，《關(guān)于嚴(yán)格電動(dòng)自行車(chē)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理的公告》規(guī)定，自12月1日起，所有銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品均必須符合新版強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，“舊國(guó)標(biāo)”電動(dòng)自行車(chē)全面停售。若違反該規(guī)定，市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)將依法查處。

通州區(qū)消防救援支隊(duì) 祁興龍

安全是底線，但二手電動(dòng)自行車(chē)的安全沒(méi)人敢打包票。通俗一點(diǎn)講，二手電動(dòng)自行車(chē)此前經(jīng)歷過(guò)什么，沒(méi)人會(huì)說(shuō)清楚。

電池、電機(jī)和電控是電動(dòng)自行車(chē)的三大核心構(gòu)件，這些無(wú)法通過(guò)肉眼判斷優(yōu)劣，即便有“傷”，也是“內(nèi)傷”，比如最關(guān)鍵的電池，有沒(méi)有泡過(guò)水、內(nèi)部有沒(méi)有老化和損壞，僅憑外觀難以推斷。雖然有人會(huì)在當(dāng)面交易時(shí)試騎，但問(wèn)題不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)暴露，況且有人還不試騎。

如果二手電動(dòng)自行車(chē)經(jīng)過(guò)了改裝，像解了限速、換了大功率電池、用了非原裝充電器，無(wú)疑是“險(xiǎn)上加險(xiǎn)”，車(chē)雖然便宜，但無(wú)異于身下騎著一個(gè)隨時(shí)可能爆炸起火的“炸彈”。

因?yàn)榇嬖诎踩[患，“中間商”、出售者和購(gòu)買(mǎi)者還面臨諸多潛在的法律風(fēng)險(xiǎn)。

二手電動(dòng)自行車(chē)交易暗藏多重風(fēng)險(xiǎn)。

北京福茂律師事務(wù)所 張志友

對(duì)于“中間商”而言，如果未取得相關(guān)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)而大量收購(gòu)并出售二手電動(dòng)自行車(chē)，不符合市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)規(guī)范，涉嫌非法經(jīng)營(yíng)；如果非法改裝所售車(chē)輛，違反《北京市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理?xiàng)l例》；“不退不換、不管售后”的潛規(guī)則完全違背了消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法。

對(duì)于賣(mài)家而言，如果不走過(guò)戶程序，這就意味著法律上的車(chē)輛所有人仍是原車(chē)主。車(chē)輛一旦發(fā)生交通事故，且事故與車(chē)輛本身缺陷有關(guān)，如改裝導(dǎo)致剎車(chē)失靈，原車(chē)主如不能自證無(wú)過(guò)錯(cuò)，極有可能需承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

對(duì)于買(mǎi)家而言，如果車(chē)輛經(jīng)過(guò)非法改裝，駕駛此類車(chē)輛上路，不僅會(huì)面臨交警罰款、扣車(chē)，若引發(fā)火災(zāi)造成重大損失，還需承擔(dān)全部賠償責(zé)任。此外，賣(mài)家及“中間商”若明知車(chē)輛存在嚴(yán)重隱患仍銷(xiāo)售，甚至可能涉嫌刑事犯罪。

如果市民選擇買(mǎi)賣(mài)二手電動(dòng)自行車(chē)，雙方應(yīng)重點(diǎn)留意過(guò)戶問(wèn)題。對(duì)于買(mǎi)家而言，切勿貪圖便宜，購(gòu)買(mǎi)無(wú)法過(guò)戶的二手車(chē)，未來(lái)可能支付巨額賠償金；對(duì)于賣(mài)家而言，過(guò)戶是賣(mài)車(chē)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能有效切斷與車(chē)輛后續(xù)的法律責(zé)任關(guān)聯(lián)，因此需務(wù)必找到能配合過(guò)戶的買(mǎi)家。

出 品：北京消防全媒體中心

編 輯： 劉鴻濤

審 核：詹 璐

來(lái) 源：北京日?qǐng)?bào)