兩種動(dòng)力+7座布局，全新奔馳GLB能贏得市場(chǎng)嗎？

大家好，我是大李。最近，全新一代奔馳GLB（參數(shù)丨圖片）在海外發(fā)布，提供“純電”和“燃油+48V輕混”兩種動(dòng)力，除常規(guī)五座布局外，還將提供七座座椅布局，那么全新GLB有哪些亮點(diǎn)？一起來(lái)具體了解下。

從外觀來(lái)看，純電版和燃油版幾乎沒(méi)有變化，貫穿式LED燈帶、標(biāo)志性的三叉星徽日行燈都沒(méi)缺席。不過(guò)仔細(xì)看，純電版中網(wǎng)是封閉的，上面布滿了可發(fā)光的星輝點(diǎn)陣，晚上辨識(shí)度很高；燃油版則保留了開放式格柵，鍍鉻裝飾加上發(fā)光飾條，傳統(tǒng)中帶點(diǎn)新潮。

新車軸距加長(zhǎng)了60毫米，達(dá)到2.9米，側(cè)面線條更加方正，D柱也更粗更直。有人說(shuō)這造型有點(diǎn)smart精靈#5的影子，我倒覺(jué)得它更像一個(gè)“小號(hào)GLS”，風(fēng)格上少了些圓潤(rùn)，多了點(diǎn)硬朗。配合隱藏式門把手和20英寸輪輞，整體氣質(zhì)年輕了不少。

車內(nèi)依然是奔馳近來(lái)的強(qiáng)項(xiàng)，懸浮式三聯(lián)屏、圓形出風(fēng)口、懷擋設(shè)計(jì)，這套組合在CLA上已經(jīng)收獲不少好評(píng)。值得一提的是，中央島臺(tái)做了雙層儲(chǔ)物，這對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō)是個(gè)實(shí)在的改進(jìn)。不過(guò)最有話題性的，還是它依然提供七座布局，盡管奔馳明說(shuō)第三排只適合身高低于1米71的人乘坐。這尺寸放七座，第三排難免局促，與其說(shuō)是“全尺寸七座”，不如說(shuō)是“應(yīng)急座椅”或“兒童專座”。但在緊湊級(jí)豪華SUV中肯給七座選項(xiàng)的，奔馳GLB這確實(shí)會(huì)吸引到一部分消費(fèi)者。

動(dòng)力方面，純電版用上了800伏架構(gòu)，先推出兩個(gè)高配版本：250+續(xù)航631公里，350 4Matic雙電機(jī)5.5秒破百。參數(shù)上不弱，尤其是續(xù)航做到600公里以上，緩解了不少人的里程焦慮。燃油版則主打1.5T+48伏輕混，分三種功率輸出，還支持低速純電行駛，為了油耗和平順性做，奔馳也是拼了。

最后，大李想說(shuō)：根據(jù)規(guī)劃，純電高配先上，2026年再推入門純電和燃油版，放眼國(guó)內(nèi)，未來(lái)全新GLB純電版的對(duì)手很明確：奧迪Q4 e-tron、寶馬iX1。燃油版則要對(duì)上Q3和X1，全新GLB表面上給了純電和燃油兩種選擇，看似覆蓋更廣，但實(shí)際上也反映出奔馳也在嘗試轉(zhuǎn)型和突破，至于未來(lái)引進(jìn)國(guó)內(nèi)會(huì)不會(huì)減配、價(jià)格會(huì)不會(huì)接地氣，才是真正影響它成敗的關(guān)鍵。畢竟在30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，消費(fèi)者要的不只是三叉星徽，更是實(shí)打?qū)嵉目臻g、配置與價(jià)值感。關(guān)注大李，每天聊聊車圈動(dòng)態(tài)。