奧運、裁縫與工匠｜專訪輕量化品牌CIMORO主理人

我認為互聯網給我們上的重要一課是：「小眾」或「亞文化」的規(guī)模遠比任何人想象的都要大得多。

—— Warren Ellis，漫威編劇、紐約時報記者。

撰文｜谷子

編輯｜玄天

設計｜天宇

圖片來源｜品牌官方、網絡及視頻截圖

· 本文為《戶外探險》原創(chuàng)內容 ·

對于戶外裝備而言，超輕量（Ultralight）背包行業(yè)曾經是如此小眾的利基市場：前衛(wèi)、先鋒，針對特定人群而生。

但如今，小紅書上，有關「輕量化背包」的筆記，瀏覽量超過十萬次。超過兩位數的超輕背包品牌、制作商在中文網絡浮出水面。Dyneema、Ultra 等輕量化面料，開始成為戶外裝備中的「熱詞」。

似乎不能再用「小眾」，來形容這個市場了：趨同的背包造型、相似的設計方案開始在社交媒體泛濫，直到我們發(fā)現了 CIMORO 這個品牌。

CIMORO主理人：Alasdair Leighton-Crawford

第一次和英國人 Alasdair Leighton-Crawford 見面，他將一個具有十足年代感的行李箱扛在肩頭，再加上一雙與戶外格格不入的尖頭皮鞋，頭上綁著 Petzl 的頭燈，與當下所謂品牌主理人精致的形象差了太遠。

這和他身上那只能立即吸引所有人的 Dyneema 背包產生鮮明對比。背包上不多見的雙向拉鏈，內里還有兩層防水分割——細節(jié)上的先鋒設計正來自于他建立的英國輕量化背包品牌： CIMORO（CIMORO 是“城市、山地、道路”的縮寫）。

對于超輕背包的流行化趨勢，我們已經看過不少造型跟風和缺乏沉淀的例子。起碼在和 Alasdair 見面后，我們徹底打消了有關 CIMORO 品牌是否夠「專業(yè)」的疑慮。

這個說話語速極快，一直將 Cool Cool Cool 掛在嘴邊的敏感英國人，雖然因為種種原因，錯失代表英國賽艇隊參加北京奧運會的機會，但這也促成了他另一段人生旅途的開始。

在康復期間，他為了打發(fā)時間開始學習縫紉技術，并最終在倫敦著名的定制裁縫區(qū)--薩維爾街擔任學徒。在專業(yè)縫紉大師的指導下，Alasdair 學習了諸如高定西服的精準測量、制版和面料選擇等技巧。

這和我們常聽到的那些車庫戶外品牌們，主理人往往是半路出家自學縫紉的故事截然不同。

雖然《戶外探險》幾年前就注意到了這個致力于輕量化定制產品的品牌，但是今年他們正式進入中國市場，也讓我們產生出諸多好奇，例如：

如何與 Norda 這樣的大品牌產生聯系？曾經只在英國定制的超輕背包產品，如何滿足中國愛好者的需求？如何看待當下輕量化面料的走紅？

大大的行李箱攤開，產品索性就隨意鋪在草地上，Alasdair介紹產品的動作，和他的語速一樣敏捷。

從品牌最早期的 Dyneema 背包，到后期開始應日本用戶委托制作的越野跑背心，如今還開發(fā)出輕量化的羽絨服和睡袋產品，這些產品背后有 CIMORO 品牌對于專業(yè)縫紉技術的追求和實現，更多是在輕量化領域中可以盡情發(fā)揮的設計空間。

正如Alasdair私下告訴我們的那樣：

他不想將 CIMORO 做成一個大品牌，只有保持小眾才是一件有趣的事情。

當晚，他沒有和我們一起回到酒店，而是找了一塊平坦的草坪直接睡在睡袋中，沒有帳篷甚至睡墊。關于我們和 Alasdair 在24小時內發(fā)生的趣事，可以關注同期發(fā)布的 CIMORO 采訪視頻。

但在這之前，《戶外探險》還是認真和他聊了聊有關輕量化背包的內容：

可以先和我們的讀者，大致介紹下 CIMORO 這個品牌嗎？

Hi，我是 Alasdair，CIMORO 的創(chuàng)始人。我在 2014 年于英國倫敦創(chuàng)立了這家公司，從那時開始，我一直在倫敦泰晤士河畔的工坊里為客戶制作所有產品。

今年我們開始與威海的一家公司合作，在那里我們可以生產質量非常高的背包。雖然 CIMORO 的起點是輕量化背包，但品牌將在今年晚些時候開始制作服裝類的產品。

一個令人好奇的話題。作為一名曾經的職業(yè)賽艇運動員，你是如何轉變成超輕背包制作者的？

我進入這一行的過程非常奇怪。雖然如今基本上算是一名裁縫，但當時我正在為 2008 年北京奧運會備賽。其實我已經非常接近成為頂尖運動員，但最終并沒有被選入奧運會名單。

奧運會結束后，我在澳大利亞參加訓練營，并遭遇了背部的受傷。我開始意識到，需要找到另一種方式來發(fā)揮我的創(chuàng)造力，所以我最終自學了縫紉。我把我做的一些縫紉作品拿給薩維爾街上的一位裁縫，在他們那兒擔任學徒。

位于倫敦的 CIMORO 工作室。

那時我開始意識到，我想把薩維爾街的高級定制融入到運動服中，同期我開始在倫敦時裝學院學習一門叫做「運動服 Sports Wear」的課程。因為我是一名有些經驗的學生，并推動了很多新想法到課程中，在贏得了幾項比賽后，我開始進入到超輕背包行業(yè)，并在離開學位大約一年時間后，成立了 CIMORO 這家公司。

有關品牌背包上那句Future Master Craftsman（未來工匠大師）的標語，是否與你的裁縫工作經歷和精神有關呢？

部分是的，但這也和我的其他經歷相聯系。我曾與一些專業(yè)運動隊合作過項目，包括F1方程式賽車，然后我開始在專業(yè)自行車運動和一些英國體育管理機構工作，以提高特定運動的邊際效益。

我覺得這讓我對設計有了更深入的思考。學習如何從頭開始制作東西，通過不過度的設計，只構建最基本的要素，然后再不斷催生出新的想法。我意識到這是一個非常有趣的過程，包括現在為客戶開發(fā)和生產的一切產品，都是在以盡可能少的成本、追求最佳結果的情況下進行的。

你在最早開始制作背包時，遇到過哪些問題挑戰(zhàn)？

經營任何一家公司，都是一件很瘋狂的事情。你創(chuàng)辦公司，擁有偉大的抱負，但歸根結底，一切都得靠真正努力的工作。除非你有投資者，而且他們告訴你，他們希望你做什么。否則你必須以艱難的方式，學習許多非常痛苦的教訓。

你知道，我已經差點兩次因為過于渴望公司發(fā)展而變得破產。如果人們過于急躁，那實際上是在宣告自己的毀滅，所以我認為，耐心是最重要的。

為什么選擇超輕材料？有哪些機緣巧合？

2010 年左右，我開始在航海領域做一些項目，并通過一個批發(fā)商接觸到了 Cuben 材料。我當時正在使用它，為專業(yè)帆船隊制作需要非常高強度的特定產品。

后來，我開始了解到像 HMG（Hyperlite Mountain Gear）這樣的輕量化背包公司。我認為，構建真正好用，堅固且持久，但不沉重的產品概念，對我的設計來說非常有吸引力，這可能是我采用超輕材料的原因之一。

在那之后我一直在努力建立一家公司，致力于制作同類里的最佳產品。但你知道，在制作輕便且堅固的產品之間，存在著一種非常微妙的平衡。我希望它能夠持久，起碼我制作的大部分背包仍然在使用中。

當然，我們也從許多購買 CIMORO 產品并提供反饋的客戶那里學習，從中進行創(chuàng)新并找出到底什么是有效和無效的設計。總的來說，我認為設計和使用輕量化材料是個漫長學習經驗的過程。

在你的客戶里，是否也有一些專業(yè)跑者在比賽中使用這些超輕背包嗎？

是的。有些我不能透露他們的名字，因為他們是由其他品牌贊助的。不過有一位運動員穿著我們的品牌產品，在早先的西部 100 比賽中獲得了第二名。

Chris Myers 在西部 100 比賽中。

他是 Chris Myers，由 New Balance 贊助，而他的補水贊助商是 Precision Fuel & Hydration。正是因為它和 Chris 團隊的慷慨和幫助，我們才一起創(chuàng)造了一款能幫助 Chris 變得極具競爭力的產品。

有沒有一些和客戶之間的趣事？CIMORO 又是如何跟 Norda 產生聯系的呢？

實際上在疫情期間，一位日本客戶聯系了我，問我是否愿意做一個跑步背心。他經常跑步，問我是否會制作東西。所以當時我們合作設計了一個包，他幫我進行了產品的第一批開發(fā)。

Cimoro 和 Norda 合作推出的 Dyneema RunShelter 跑步外套。

有趣的是，這與 Norda 品牌發(fā)展的開端時間相吻合。我與 Norda 合作了一些項目，他們也幫我進行推廣，因為其中一位創(chuàng)始人是我的早期客戶。他們對使用 Dyneema 材質很感興趣，我很幸運能得到 Norda 的幫助。

CIMORO 有收到過來自中國的定制產品訂單嗎？

是的，我在過去幾年里確實收到過一些。曾經，我認為這個市場在中國會一直比較小，但實際比我預期的要大很多。

在戶外裝備的定制化服務里，背包領域是不是比較容易實現的目標對象。比如通過設備、工藝、成本、結構上的考量？

沒錯，背包相對更容易實現定制化，最重要原因是尺寸不像衣服那么關鍵。而且很多人買背包時，他們不一定需要在購買前試背。所以，很多人即便沒有來過 CIMORO 的工作室，但他們購買了并且很滿意。

在你看來，小型的、定制化的戶外產品，和大型戶外品牌的產品相比，有什么優(yōu)勢和劣勢？

優(yōu)點是你可以為人們制作非常特定的利基產品，你知道，你可以在面料開發(fā)和創(chuàng)新方面迅速取得進展。

缺點是，當你經營一家小公司時，要打入一個已經足夠成熟的市場非常難，特別當你人手不多的情況下。同時，大公司有更多的力量，能在特定產品類別中產生更加重大的影響。

CIMORO的定制服務是怎么樣的？

12g的 CIMORO 越野跑背包。

對于在倫敦生產的定制產品，我通常會在收到客戶的訂單后，給他們發(fā)送一份包含三種定制選項的清單。如果他們想要超出這個范圍的東西，那么我通常也可以接受特殊、個人化的設計需求。

一個有些尖銳的問題，CIMORO 在產品在外觀上可以說無可挑剔，但 Dyneema 制作越野跑背包實際效果怎么樣？比如在長距離中，它是否會不夠透氣，影響散熱？

是的，它作為材料的缺點之一，是不透氣，或者說它以前不透氣。另一個缺點是它在低溫下會融化。所以在制作產品的時候，我需要考慮到所有這些事情。

這也是為什么，如果你有一根用于攀巖的 Dyneema 繩，它的核心是 Dyneema 材料，但外層是由滌綸纖維制成的，這樣它在巖石上拖拽時就不會融化。既然使用這類材料，你就必須達到某種平衡。

是什么契機讓你注意到中國市場的呢？

其實這是一個偶然的機會。因為有位朋友將我介紹給了一家威海的工廠，當時我想到的是日本、韓國和中國香港市場。

但在與北美的一位經銷商交談后，他同時也在經營成都一家叫 WEEKENDS 的店鋪，他們說你應該也來這里。所以這真的是運氣，因為要打入一個市場非常困難，我覺得這是一次愉快的巧合。

未來，你會考慮用一些其他材料制作產品嗎？

目前我正在使用的工廠，在開發(fā)自己的面料方面擁有豐富的經驗。同時，目前也有其他更新更耐用更新的材料出現，它們也是由 Dyneema 類似的材料制成的，就比如說 Ultra，我將會根據具體應用環(huán)境，把它們混合起來使用。

最后一個問題，你個人還會比較多關注哪些其他的戶外品牌？

我的意思是，基本上我并沒有在真正關注任何其他品牌。因為最好的公司，其實往往是那些在這個戶外行業(yè)里待了最久的公司。他們花了很多時間和精力來開發(fā)裝備，有很多運動員測試他們的裝備，比如adidas TERREX。

從我們身處成都麓湖街區(qū)的 WEEKENDS 集合店鋪，在氛圍感的音樂中第一次見到 CIMORO 背包實物，到前往川西的山野中和 Alasdair 席地而坐，真正體驗這些產品，時間相差不到24小時。

相比 CIMORO 產品本身的簡約、耐用和易用性，我們似乎更被這位超輕背包制作者的個人氣質所打動。

敏感、專注和善于思考，這些特質在 CIMORO 的產品細節(jié)上得以反復體現。也許，Alasdair 所追求的定制化理念、不過分設計，以及功能性的平衡，可能正是戶外人永遠執(zhí)著于小眾輕量化的魅力所在：

重新審視人與物的關系，也許少即是多。輕量化如同為生活做減法--拋開外界干擾，向內自省，在專注自身需求的過程中，享受心流般的狀態(tài)。

從 Dyneema 到 Ultra，

輕量化面料越來越火。

你是堅定的「極致輕量化」擁躉，

還是覺得「耐用抗造」更重要？