Q3財報首次披露AI業務收入，百度的底色真的變了

11月18日晚，百度發布2025年第三季度財報，顯示季度總營收312億元，百度核心營收247億元。

百度創始人李彥宏稱，第三季度，百度全方位展示了AI為業務帶來的變革性價值。

這次財報的一大亮點是，百度首次披露AI業務收入，顯示同比增長超50%。這部分收入構成有三大板塊組成：

1、AI云收入同比增長33%。其中。AI高性能計算基礎設施的訂閱收入同比增長128%。季度內，百度千帆大模型平臺全面升級，提供整套Agent Infra，進一步增強模型服務和智能體開發能力，提升企業開發AI原生應用的效率。

IDC最新發布《中國AI公有云服務市場份額》報告顯示，百度智能云連續六年、累計十次蟬聯中國AI公有云市場冠軍。

2、AI應用方面，該季度收入達26億元。財報顯示，AI應用涵蓋了百度文庫、百度網盤、數字員工等多款旗艦型產品，致力于解決個人和企業在特定場景下的不同需求。

值得一提的是，大部分AI應用采用高粘性的訂閱模式，可持續創造高質量收入。在「百度世界2025」上，百度文庫和百度網盤聯合推出的全端通用智能體GenFlow升級至3.0，活躍用戶超2000萬；無代碼開發工具“秒噠”進化至2.0，已通過無代碼開發40多萬AI應用。

會上，百度還發布了全球領先的、自我演化的超級智能體——伐謀。據悉，伐謀可在真實的產業中尋找“全局最優解”，已應用于金融、能源、交通、物流、科研等領域。

3、AI原生營銷服務上，本季度收入達28億元，同比增長262%。包含智能體和數字人在內的AI原生營銷服務，正憑借顯著優勢獲得市場認可——越來越多追求用AI解決問題并愿意為技術付費的客戶，已通過該服務實現生產力與營銷效果的雙重提效。

此前，我曾提及，最近兩年。百度開始系統性地將AI能力產品化、規?；蜕虡I化，從“技術積累期”邁入“效果涌現期”。

其依托的是百度“全棧AI”布局。即，百度選擇自上而下的體系化布局，從算力、框架、模型到應用形成完整鏈路，并以此深挖護城河。

百度“全棧AI”的一個發力點是無人駕駛出租車服務，也就是蘿卜快跑，已成為全球頭部玩家。

財報數據顯示，蘿卜快跑Q3全球出行服務次數達310萬，同比增長212%，相較二季度的148%增速持續加速；10月，蘿卜快跑每周全無人單量超25萬；截至11月，累計全球出行服務次數超1700萬。據了解，蘿卜快跑足跡已覆蓋全球22座城市，全無人駕駛里程突破了1.4億公里，自動駕駛的總里程超過2.4億公里。

今年來，蘿卜快跑加快全球化布局，先后獲迪拜首批自動駕駛測試牌照、阿布扎比首批全無人商業化運營許可；10月，蘿卜快跑與PostBus達成戰略合作，將在瑞士推出自動駕駛出行服務“AmiGo”。

此外，寫入財報的重要進展有：文心大模型5.0上線；昆侖芯，持續上“芯”——五年計劃，年年推新“芯”。

2025年百度世界大會上，百度創始人李彥宏發表題為《效果涌現》的主旨演講。他表示，當前，“我們更關心如何讓AI跟我們要做的每一項任務，都能進行有機的結合，讓AI成為企業發展和個人成長的原生推動力?！?/p>

只有當AI被內化為一種原生的能力，才能真正在各行各業實現效果的涌現，進而引爆一場全面的生產力革命，推動經濟增長，讓“智能紅利”轉化成“社會紅利”。

顯然，百度吃到了這波“智能紅利”。如今，李彥宏也在帶著百度，繼續開拓人工智能創新，為用戶、企業和社會創造巨大價值，鞏固百度在AI時代的領導地位。

從中外界也可以看到，百度的價值錨點已經完成遷移：從“有多少人點廣告”，轉向“有多少企業用它的AI”。換句話說，百度的底色已經變了，正在AI賽道上狂奔。