現場排隊超1個小時！渝中懸空棧道火爆出圈，重慶又添網紅打卡地

前幾天渝中區懸空棧道正式開放了，現場十分火爆。

從網上傳來的各種視頻和圖片來看，入口和棧道都是擠得一塌糊涂，印象中只有年初南濱路無人機表演時才有這種盛況。

短短一條空中棧道，居然迎來如此多群眾過來打卡，自然引來小樹的好奇。

作為一個新晉網紅打卡地，它會像李子壩輕軌穿樓一樣常年不衰，還是如民國影視城一般迅速過氣，還得非常值得探究的。

恰好周末陽光明媚，小樹背上無人機立馬殺到現場。

01.現場人氣火爆

排隊要排一小時

說來也慚愧，雖然小樹常年住在重慶，但渝中的鵝嶺公園和佛圖關公園卻很少去過，還不如那些外地游客搞得清。

第一次去有點搞不清方向，只能憑著網友的建議趕往2號線佛圖關站。

在牛角沱站換乘的時候，就能看到不少人站在欄桿處眺望這個懸空棧道，還有很多攝影師在端起相機拍照。

到了佛圖關站出來之后，詢問了下門口的工作人員后，繼續往佛圖關公園方向走。

出來后就能看到頭頂上這個懸空棧道，人確實非常之多。

在走了一段平路之后，人就傻眼了。

原來這段路要從半山腰爬到山頂，大概要爬個十多分鐘左右，對小樹這種平時不愛鍛煉身體的人來說，確實有點腦殼大。

好不容易爬到山頂，眼前一幕把我驚呆了。

原來爬上來的地方就是佛圖關公園里面，剛好也就是懸空棧道的入口，門口已經排起長長的隊，看起來一眼望不到頭。

這個隊排得有多長呢，我們從視頻和照片里面感受一下：

首先排隊要從佛圖關南門外面開始排，而且被保安分隔成了五六組，每組大約上百人的樣子，遠點的地方更是看不到頭。

進入佛圖關公園里面后，又是新一輪的排隊。

即便是分成了兩個隊列，依然是一眼望不到頭，把整個公園擠得是滿滿當當，據說排隊要排1個小時。

幸好在公園里面有塊臨江壩子，能夠直接看江看棧道，視野也相當不錯。

很多等不及的游客就先到這里拍拍照，留個紀念。

更讓人大跌眼鏡的是，現場有塊電子顯示屏赫然顯示“當前客流量：較少”

真不曉得“人多”的時候會是什么樣子，歡迎大家來張圖。

現場實探，無論是公園還是這個懸空棧道景點并不收費。

但想要進入棧道需要提前掃碼注冊個人信息，隨后通過人臉識別過閘后進入景區，整個過程倒也比較簡單。

02.棧道風景獨特

拍照打卡者眾多

進入懸空棧道之后人流量同樣很多，但擁擠程度比排隊的時候還是要好點，應該是考慮到安全的問題，不會超過最大承載量。

這里能看到嘉陵江江面、陸海國際中心、李子壩輕軌穿樓等各個景點，確實是個拍照打卡的好地方。

走到懸空棧道的另一端，有兩個旋轉上升的圓形坡道，形成了一道獨特的風景。

整個棧道采用單向人流方式，出來后就到了鵝嶺公園的入口，也讓這個公園瞬間人氣爆滿，整個棧道慢慢逛大概10分鐘就能走完，網友們笑稱：

“排隊1小時，游玩10分鐘”

據了解，整個懸空棧道長度約460米，最大高度約28米，整體采用鋼結構設計，總共有31根立柱作為支撐。

03.連接兩大公園

大鵝嶺景區成型

那么，修建這條懸空棧道最大的意義在哪里呢，只是方便游客過來打個卡嗎？

小樹實地轉完一圈后，才發現這條棧道的主要作用，其實是用來連接佛圖關公園和鵝嶺公園，并連接整個半山崖線步道。

佛圖關公園和鵝嶺公園均位于渝中半島山頂，兩個公園均各有特色。

佛圖關公園是原巴渝十二景之一的“佛圖夜雨”故地，地勢險峻，崖璧上刻有各種記事碑銘以及摩巖石刻佛像，因而得名。

2023年半山崖線步道便民設施升級后，這里又新增杜鵑花點綴崖壁，形成“開往春天的列車”最佳觀賞點，在網上紅極一時。

而鵝嶺公園始建于清宣統元年（1909年），由鹽商李龢陽為其父親李耀庭建造，曾為蔣介石、宋美齡居所及英國大使館駐地，故居遺址甚多。

1965年，公園里面修建了兩江亭(后改名為瞰勝樓)，占據整個渝中半島制高點，視野無敵，堪稱重慶第一樓。

雖然兩個公園各有特點，但由于各種建筑阻隔，導致兩個公園無法連通，影響了游客的旅游體驗。

隨著懸崖棧道的建成，兩個公園不僅成功連為一體，還額外增加了一個網紅景點，大鵝嶺景區已然成型，相信能大大增加這兩個公園的吸引力。

從更大范圍來看，這個懸空棧道還連接了整個半山崖線步道，將渝中半島各個景點連為一體。

半山崖線步道全長約28公里，串聯起李子壩抗戰遺址公園、鵝嶺公園、佛圖關公園等五個城市公園及近30個文化資源點。

如今全部連接后，形成了一條融合自然觀光、人文探尋與休閑健身的城市慢行廊道，受到市民和游客的喜歡。

最后再說一下到達方式。

可以乘地鐵1號線“鵝嶺站”1號出口，出門就是佛圖關公園南門便到，但目前排隊時間很長，熱門時段可能等接近1個小時。

另一個方式就是乘地鐵2號線“佛圖關站”，沿著山路爬行10分鐘后可直接進入公園，優點是等待時間較少，缺點是腳有點累。

好了，今天的分享就到這里了，你們有去實地看了嗎？