中國速度高光時刻！領克車隊株洲三連冠秀翻全場

對于關注賽車運動的車迷而言，能在同一周末欣賞到TCR世界巡回賽、TCR中國系列賽和CTCC中國杯三大賽事的同場競技，無疑是一場難得的盛宴。三大頂級賽事同期舉行，讓車迷們大飽眼福。這次株洲國際賽車周不僅是速度的競技，更成為推動城市發(fā)展的活力引擎。賽事的成功舉辦，云集了來自十余個國家的120余位車手，結合賽車巡游、車手簽名會等互動活動，將專業(yè)賽事轉化為全民共享的文體盛宴。當汽車不再只是日常代步工具，而是承載著性能與文化的符號時，消費者自然會更關注品牌背后的技術底蘊。

2025年10月31日至11月2日，湖南株洲國際賽車場迎來了TCR世界巡回賽第7分站、TCR中國系列賽和CTCC中國杯三大賽事。領克品牌派出了三支專業(yè)車隊，分別參與不同級別的比賽，形成了完整的競爭矩陣。領克Cyan Racing車隊駕駛著標志性的“藍色軍團”領克03TCR賽車出戰(zhàn)TCR世界巡回賽，領克捷凱車隊則以“尖齒紅魔”版領克03 TCR賽車角逐TCR中國系列賽，而領克縱橫車隊使用領克03++賽車參加CTCC中國杯。不僅是三支隊伍在分工協(xié)作，極氪001也深度參與賽事，極氪001作為安全車為全程的比賽保駕護航，展現了領克與極氪品牌的協(xié)同優(yōu)勢。

在獲得的成績方面，領克實現了大滿貫。在TCR世界巡回賽中，領克Cyan Racing車隊提前鎖定年度車隊總冠軍。車手馬青驊、揚·埃赫拉舍、比約克和烏魯希亞在株洲站獲得1冠2亞1季：第一回合比約克亞軍，第二回合揚·埃赫拉舍冠軍，第三回合兩人亞季軍。賽季至今，車隊在7個分站累計拿下7冠、12亞、10季，積分947分領先。車手揚·埃赫拉舍466分、比約克412分提前鎖定年度車手總冠軍，澳門收官站將決出最終名次。

在國內賽事中，領克捷凱車隊在TCR中國系列賽包攬車隊、車手（朱戴維）和車型總冠軍，達成“六年十三冠”。CTCC中國杯上，領克縱橫車隊的韓東君與鐵豆駕駛721號領克03++賽車贏得TC2組別兩回合冠軍。

領克從2019年開始參與國際賽事，七年來堅持“以賽促研”。賽道技術反哺量產車，領克03 TCR賽車基于量產模型，共享CMA架構和Drive-E發(fā)動機，使領克03成為可上路的“準賽車”。第三代領克03正是這一研發(fā)理念的最新成果，在動力系統(tǒng)上實現顯著進階。新車搭載Drive-E 2.0TD T5 Evo渦輪增壓發(fā)動機與愛信8AT變速箱，最大輸出提升至272馬力，峰值扭矩達到400牛·米，百公里加速時間縮短至6.5秒，動力響應更為迅猛。同時，新領克03 TCR Cyan版本增加碳纖維機蓋、頂蓋等組件，實現減重11.3公斤，不僅優(yōu)化散熱效能，更進一步提升性能表現。

在智能科技層面，第三代領克03也實現了重要突破，徹底改變性能車智能化不足的固有認知。新車配備LYNK Flyme Auto智能車機系統(tǒng)，依托“龍鷹一號”芯片的強大算力，實現跨設備無縫互聯(lián)與流暢的多任務操作。千里浩瀚輔助駕駛H3方案包含39項安全輔助功能，其中NOA高速領航支持自動上下匝道與變道，配合全場景泊車系統(tǒng)，極大提升駕駛便利性。

在駕乘體驗方面，新車新增Lynk Sound聆境之聲沉浸音響系統(tǒng)，通過專業(yè)調校的7.1環(huán)繞聲與14個揚聲器的精準布局，為車內營造劇院級聽覺享受。此外，新車還提供極光銀車色、碳纖維尾翼等運動化配置，內飾新增熾熱紅與純粹白兩種配色方案，限時權益價10.38萬元起。

對于廣大消費者而言，領克的賽事成功讓日常用車更值得信賴。株洲的表現不僅提升了品牌形象，更推動了中國汽車行業(yè)發(fā)展。隨著賽事繼續(xù)，領克的技術優(yōu)勢將惠及更多用戶，讓駕駛體驗更上一層樓。