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限時9.29萬元起,第五代瑞虎8上市,4個配置該咋選?

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11月10日,第五代瑞虎8參數圖片)于北京上市。作為中國新燃油戰略下的全新力作,新車集駕控實力與智慧舒適于一身,為用戶帶來越級的駕乘感受,雖然身為燃油車,但是在行駛品質、能耗水平、智能座艙等方面具備了不少新能源車的優秀特質。第五代瑞虎8誠意推出8重冠軍禮遇,限時搶鮮價9.29萬元-12.29萬元。

上市購車權益

1、冠軍搶鮮禮:1000元訂金抵扣8000元購車金

2、冠軍金融禮:免費贈送價值4000元,2年7萬元0息貸款

3、冠軍置換禮:換購補貼享8000-12000元

4、冠軍流量禮:首任車主基礎流量免費,3年免費娛樂流量(2G/月)

5、冠軍健康禮:最高賠付累計200萬元,保障范圍涵蓋136種重疾

6、冠軍質保禮:購車即享價值10000元整車終身質保(首任非營運車主)

7、冠軍省心禮:維修保養免費上門取送車(一年四次、300+城市)

8、冠軍護航禮:免費道路救援(7*24h值守,高速拖車100公里內)



十年五代進化

瑞虎8是最早的中國品牌七座SUV,一直以高性價比和大空間的家庭實用性具備特別的競爭優勢。十年來,瑞虎8家族從以“5+2座靈活空間”開創新格局,到創新推出“中國心”十佳發動機鯤鵬動力2.0T,每一代無不引領中國SUV向上突破。如今,第五代瑞虎8再度進化,以更硬核全能實力續寫家族新篇章。



燃油高配,性能安全升級

面對新時代用戶的進階需求,第五代瑞虎8以“硬核全能”為核心,依托奇瑞全新“硬核平臺”——中國新燃油智能T平臺打造,實現從性能到安全的全面升級。



新一代鯤鵬1.6T發動機,最大功率高達147kW,峰值扭矩達到310N·m,實現突破性的性能輸出。配合豪華同源底盤架構,營造出“更穩、更靜、更順”的高級駕控質感,讓燃油SUV的駕乘體驗煥然一新。同時,第五代瑞虎8配備了同級唯一,30萬豪車同規格的液壓隔振技術,配合同級唯一的前后鋁合金轉向節,同級唯一的后全框式副車架,將行駛振動感降低44%,過減速帶沖擊感降低49%,振動衰減提升32%——10萬級國民SUV,也有30萬豪車級的高端駕乘感。



第五代瑞虎8以“磐石車身”構筑安全基石,高強度鋼鋁占比高達80%,配備同級唯一的日字型全鋁防撞梁,同級唯一的Shotgun安全結構設計,以及1500兆帕熱成型鋼,為用戶提供同級最強的硬核安全守護。十橫七縱車身結構,外加吸能盒+前縱梁三段潰縮誘導設計,最大化吸能效果,讓危急時刻的碰撞能量繞著你走。第五代瑞虎8滿足全球主流市場五星安全標準,更超綱測試了螺旋翻滾、鉆卡、正柱碰等高難碰撞場景并獲得優異表現。



電感體驗,智慧與舒適并重

為滿足用戶對燃油車“更好看、更聰明、更舒適”的進階需求,第五代瑞虎8在“硬核全能”的基底上,深度注入了“電感體驗”的靈魂。設計上,新車提供“虎款”與“豹款”雙前臉造型,并搭配兩種風格的環抱式座艙,滿足不同用戶的多樣化需求。

虎款的前臉設計與瑞虎8L差不多,一體式大燈配大尺寸鍍鉻格柵,整體比較穩重大氣,而豹款的前臉設計則與瑞虎8 PLUS差不多,采用分體式大燈,格柵尺寸要更小,顯得更加年輕化。





智能層面,新車全系標配車規級8155芯片,不僅實現毫秒級系統響應,更能在高溫低溫等極限工況下做到穩定工作。結合超清大屏打造影院級影音娛樂;同時支持50W高功率無線快充、遺忘提醒及全品牌手機互聯。此外,新車擁有2825mm超長軸距、同級最大970mm后排腿部空間及1453L的后備箱容積。

作為全球首款具備“電感體驗”的新燃油SUV,第五代瑞虎8通過同級唯一的“電感沙灘椅”,能在“移動大客廳”“與”幸福大床房”之間自由切換。無論是小憩觀影,還是長途露營,均能提供高端新能源車一般的智慧場景體驗。



作為10萬級國民SUV,第五代瑞虎8還為用戶越級提供了負離子抗菌消毒一體式健康生態座艙以及彌散式高原制氧艙。46處儲物空間、8點式按摩女王副駕、主動式香氛系統,同級唯一副駕后排小桌板等一系列精細化配置。

全新瑞虎8的內飾方面,虎款和豹款依然有很大不同,虎款內飾配備的是15.6英寸的橫置大屏,下方是兩個手機無線充電位,而豹款內飾配備的則是13.2英寸的縱置中控屏,下方是空調控制區+單手機無線充電位,其余的設計和用料層面都一樣,





配置選擇



全新瑞虎8目前一共4款車型,舒適型、豪華型、尊貴型和旗艦型,整體配置劃分還是比較簡潔明了的,在這四款車型中,個人比較推薦豪華型和尊貴型,豪華型僅比舒適型貴1萬元,但多了L2輔助駕駛、電動后備箱、全景天窗、主駕座椅電動調節、手機無線充電等功能,都是很實用的便利性配置,擁有了從傳統燃油車向“電感”的升級,這1萬元很值。



而尊貴型在豪華型的基礎上貴了1萬元,輪轂升級到了19寸,多了主駕膝部氣囊和遠端安全氣囊,主副駕均支持電動調節,并且都帶通風加熱,主駕還有座椅記憶和按摩,揚聲器數量由6個升級到了8個,并且還多了256色氛圍燈,舒適性配置大幅度升級,對于追求車內享受感的用戶同樣非常推薦。但是旗艦型再加一萬元,主要升級也僅僅局限于女王副駕、副駕小桌板、車內空氣質量控制系統上,說實話實用性一般。限時9.29萬元起,第五代瑞虎8上市,4個配置該咋選?

11月10日,第五代瑞虎8于北京上市。作為中國新燃油戰略下的全新力作,新車集駕控實力與智慧舒適于一身,為用戶帶來越級的駕乘感受,雖然身為燃油車,但是在行駛品質、能耗水平、智能座艙等方面具備了不少新能源車的優秀特質。第五代瑞虎8誠意推出8重冠軍禮遇,限時搶鮮價9.29萬元-12.29萬元。

上市購車權益

1、冠軍搶鮮禮:1000元訂金抵扣8000元購車金

2、冠軍金融禮:免費贈送價值4000元,2年7萬元0息貸款

3、冠軍置換禮:換購補貼享8000-12000元

4、冠軍流量禮:首任車主基礎流量免費,3年免費娛樂流量(2G/月)

5、冠軍健康禮:最高賠付累計200萬元,保障范圍涵蓋136種重疾

6、冠軍質保禮:購車即享價值10000元整車終身質保(首任非營運車主)

7、冠軍省心禮:維修保養免費上門取送車(一年四次、300+城市)

8、冠軍護航禮:免費道路救援(7*24h值守,高速拖車100公里內)



十年五代進化

瑞虎8是最早的中國品牌七座SUV,一直以高性價比和大空間的家庭實用性具備特別的競爭優勢。十年來,瑞虎8家族從以“5+2座靈活空間”開創新格局,到創新推出“中國心”十佳發動機鯤鵬動力2.0T,每一代無不引領中國SUV向上突破。如今,第五代瑞虎8再度進化,以更硬核全能實力續寫家族新篇章。



燃油高配,性能安全升級

面對新時代用戶的進階需求,第五代瑞虎8以“硬核全能”為核心,依托奇瑞全新“硬核平臺”——中國新燃油智能T平臺打造,實現從性能到安全的全面升級。



新一代鯤鵬1.6T發動機,最大功率高達147kW,峰值扭矩達到310N·m,實現突破性的性能輸出。配合豪華同源底盤架構,營造出“更穩、更靜、更順”的高級駕控質感,讓燃油SUV的駕乘體驗煥然一新。同時,第五代瑞虎8配備了同級唯一,30萬豪車同規格的液壓隔振技術,配合同級唯一的前后鋁合金轉向節,同級唯一的后全框式副車架,將行駛振動感降低44%,過減速帶沖擊感降低49%,振動衰減提升32%——10萬級國民SUV,也有30萬豪車級的高端駕乘感。



第五代瑞虎8以“磐石車身”構筑安全基石,高強度鋼鋁占比高達80%,配備同級唯一的日字型全鋁防撞梁,同級唯一的Shotgun安全結構設計,以及1500兆帕熱成型鋼,為用戶提供同級最強的硬核安全守護。十橫七縱車身結構,外加吸能盒+前縱梁三段潰縮誘導設計,最大化吸能效果,讓危急時刻的碰撞能量繞著你走。第五代瑞虎8滿足全球主流市場五星安全標準,更超綱測試了螺旋翻滾、鉆卡、正柱碰等高難碰撞場景并獲得優異表現。



電感體驗,智慧與舒適并重

為滿足用戶對燃油車“更好看、更聰明、更舒適”的進階需求,第五代瑞虎8在“硬核全能”的基底上,深度注入了“電感體驗”的靈魂。設計上,新車提供“虎款”與“豹款”雙前臉造型,并搭配兩種風格的環抱式座艙,滿足不同用戶的多樣化需求。

虎款的前臉設計與瑞虎8L差不多,一體式大燈配大尺寸鍍鉻格柵,整體比較穩重大氣,而豹款的前臉設計則與瑞虎8 PLUS差不多,采用分體式大燈,格柵尺寸要更小,顯得更加年輕化。





智能層面,新車全系標配車規級8155芯片,不僅實現毫秒級系統響應,更能在高溫低溫等極限工況下做到穩定工作。結合超清大屏打造影院級影音娛樂;同時支持50W高功率無線快充、遺忘提醒及全品牌手機互聯。此外,新車擁有2825mm超長軸距、同級最大970mm后排腿部空間及1453L的后備箱容積。

作為全球首款具備“電感體驗”的新燃油SUV,第五代瑞虎8通過同級唯一的“電感沙灘椅”,能在“移動大客廳”“與”幸福大床房”之間自由切換。無論是小憩觀影,還是長途露營,均能提供高端新能源車一般的智慧場景體驗。



作為10萬級國民SUV,第五代瑞虎8還為用戶越級提供了負離子抗菌消毒一體式健康生態座艙以及彌散式高原制氧艙。46處儲物空間、8點式按摩女王副駕、主動式香氛系統,同級唯一副駕后排小桌板等一系列精細化配置。

全新瑞虎8的內飾方面,虎款和豹款依然有很大不同,虎款內飾配備的是15.6英寸的橫置大屏,下方是兩個手機無線充電位,而豹款內飾配備的則是13.2英寸的縱置中控屏,下方是空調控制區+單手機無線充電位,其余的設計和用料層面都一樣,





配置選擇



全新瑞虎8目前一共4款車型,舒適型、豪華型、尊貴型和旗艦型,整體配置劃分還是比較簡潔明了的,在這四款車型中,個人比較推薦豪華型和尊貴型,豪華型僅比舒適型貴1萬元,但多了L2輔助駕駛、電動后備箱、全景天窗、主駕座椅電動調節、手機無線充電等功能,都是很實用的便利性配置,擁有了從傳統燃油車向“電感”的升級,這1萬元很值。



而尊貴型在豪華型的基礎上貴了1萬元,輪轂升級到了19寸,多了主駕膝部氣囊和遠端安全氣囊,主副駕均支持電動調節,并且都帶通風加熱,主駕還有座椅記憶和按摩,揚聲器數量由6個升級到了8個,并且還多了256色氛圍燈,舒適性配置大幅度升級,對于追求車內享受感的用戶同樣非常推薦。但是旗艦型再加一萬元,主要升級也僅僅局限于女王副駕、副駕小桌板、車內空氣質量控制系統上,說實話實用性一般。

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