只有紅牛才有膽打破的吉尼斯紀錄：50歲滑板大神從22層樓滑下，最高時速過百

9 月 25 日，位于巴西的費爾南多?法拉利行政中心大樓（CAFF）的一側建起了一條長達88.91 米的臨時四分之一管道坡道。經測量，此次臨時坡道從起點平臺到坡道最底部的落差達到了60.33 米。

“四分之一管道”是一種滑板、極限單車等運動使用的弧形坡道，其橫截面就像一個圓管被沿著直徑切成了四份，因此得名。而“臨時四分之一管道”，意味著它是在一個非標準、非專用的場地上，為了單次活動專門搭建的，不會對建筑本身帶來永久性破壞。

一切準備工作就緒，不帶一絲猶豫的，桑德羅帶著滑板一躍而下。

在八秒的滑行中，他的速度達到了103.8 公里 / 小時，承受了3.9個重力加速度和280 公斤的地面反作用力。

換句話說，他在下滑過程中，身體承受的重量幾乎是自身重量的四倍，地面反作用力相當于承受約 280 公斤的重量壓在身上。

打破了兩項吉尼斯世界紀錄后，桑德羅說：“在我職業生涯的這個階段取得這樣的成績，是一項無上的榮譽。當我滑下去的瞬間，我真切感受到了每一秒的準備、訓練和對夢想的信念?；逡恢笔俏业臒釔?，也是我激勵下一代的方式。”

這位 50 歲的滑板手完全有資格完成這一瘋狂的特技。

有著“540 度旋轉之王” 稱號的桑德羅在職業生涯中斬獲過眾多榮譽，包括六次世界垂直滑板錦標賽冠軍、三枚 X 運動會金牌、三次歐洲錦標賽冠軍以及眾多國內外賽事桂冠。

2019 年，他還參加過另一次紅牛贊助的活動，當時他從圣保羅埃斯泰亞迪尼亞大橋上一個30 米的建筑上滑下。

但這次最新的挑戰與他以往的經驗截然不同。13 年來，桑德羅一直夢想著從建筑上滑降，尤其是 CAFF 辦公樓的斜坡結構——該大樓彎曲的外形幾十年來在當地滑板社區中早已成為傳奇，因為它本身看起來就非常像一個滑板坡道。

所以，當紅牛提出要幫他實現夢想時，他毫不猶豫地抓住機會，要把這個巴西都市傳奇變成破紀錄的現實。

為了這次挑戰，紅牛公司花了幾個月時間搭建膠合板坡道。他們還在坡道兩側和底部添加了防撞墊，讓滑板手能安全停下來。此外，他們還與普拉達合作，設計了一套輕便、熱封的服裝，搭配脊柱護具，提供最大限度的保護。

紅牛還承諾，挑戰結束后，他們會拆除坡道，將材料重新用于在巴西阿雷格里港建造兩個新的滑板公園，讓年輕一代也能從這個項目中受益。

與此同時，桑德羅也在為下滑進行著艱苦的訓練。他從 1 月開始，每次訓練都穿著40 公斤的負重背心，以模擬更大的重力。他還通過摩托車牽引，以比賽速度進行穩定性訓練，并進行了詳細的測試，以降低速度擺動的風險。

“我為此做了很多準備。這并不容易，訓練比實際挑戰要艱難得多，所以我才如此有信心。這是一個超過 13 年的夢想，我們現在終于實現了，突破了極限。”

挑戰當天，桑德羅成功嘗試了四次，從離地面 55 米的高度開始，逐漸提升到70 米的完整高度。

吉尼斯世界紀錄認證官娜塔莉亞?拉米雷斯也在現場，她密切關注著滑板手的下滑過程，確保他遵循挑戰的規則。

桑德羅來到了最高落差點，他以令人眩暈的角度懸在空中，輪子下方只有空氣。

他膝蓋彎曲，只稍微移動了一下身體重心，就順著坡道頂部滑了下去。接著，他的速度越來越快，僅用八秒就從塔樓一側飛馳而下，最高速度堪比在高速公路上行駛的汽車。

在坡道盡頭，桑德羅做好了沖擊的準備，沖進了賽道末端的安全護墊里。他幾乎立刻就站了起來，興奮地大喊著。

事后接受采訪時，桑德羅說道：“感謝每一個幫助我、相信我夢想的人。巴西滑板界應該為這一巨大成就歡呼。我一直說這是為了整個滑板運動，所以我認為這是一項重大成就，我們獲得的關注度最終會幫助到每一個人，這就是我的想法。”

“我知道我的這個‘不切實際’的夢想是有可能實現的，但實際上幾乎不可能完成，直到最后真的完成了。所以無論夢想看起來多么遙遠，永遠不要放棄！”

他還補充道：“這不是為了追求名聲，而是為了突破極限，為人們創造機會。我希望這能成為一種激勵，讓越來越多的人參與到滑板運動中來，為這項運動帶來更多機會?！?/p>

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