云南這條高速全線通車！還有多個(gè)項(xiàng)目迎好消息，涉及機(jī)場、高鐵等→

10月31日

曲靖會(huì)澤至昭通巧家高速公路

全線建成通車

至此會(huì)澤縣至巧家縣車程

由原來的2小時(shí)大幅縮短至1小時(shí)以內(nèi)

通車的同時(shí)

會(huì)巧高速接入全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

同步開通

五星、會(huì)澤西、干海子3個(gè)收費(fèi)站

通行基本費(fèi)率為：

客車車輛通行費(fèi)基本費(fèi)率

按照普通路段0.50元/車·公里

橋梁隧道1.40元/車·公里執(zhí)行

貨車車輛通行費(fèi)基本費(fèi)率

按照普通路段0.45元/車·公里

橋梁隧道1.15元/車·公里執(zhí)行

專項(xiàng)作業(yè)車車輛通行費(fèi)基本費(fèi)率

按照貨車執(zhí)行

近期

云南還有多個(gè)項(xiàng)目建設(shè)有新進(jìn)展

一起來關(guān)注

文山硯山機(jī)場

近日，文山硯山機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目傳來好消息，將于2025年12月初率先啟動(dòng)文山硯山機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目中安全能力提升項(xiàng)目建設(shè)，標(biāo)志著該機(jī)場建成營運(yùn)19年來首次啟動(dòng)大規(guī)模提升改造，將提高機(jī)場安全運(yùn)營保障，打牢高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)。

安全能力提升項(xiàng)目總投資4872萬元，資金由云南機(jī)場集團(tuán)自籌，2025年內(nèi)計(jì)劃完成投資780萬元。截至2025年10月，民航專業(yè)招標(biāo)工作已全部完成，正在辦理質(zhì)量安全報(bào)監(jiān)手續(xù)，同步開展不停航施工申報(bào)。

渝昆高鐵

10月27日，由中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司承建的渝昆高鐵云南段四電工程首條接觸網(wǎng)承力索在渝昆高鐵八仙營跨環(huán)城路特大橋架設(shè)完成，標(biāo)志著渝昆高鐵云南段四電工程正式邁入掛網(wǎng)架線新階段，為后續(xù)鐵路電氣化建設(shè)提速及全線高質(zhì)量開通運(yùn)營筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次成功架設(shè)的首條承力索全長1250米。作為鐵路供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)的“核心骨架”，承力索兼具電能傳輸與機(jī)械承載雙重關(guān)鍵功能，其架設(shè)精度直接決定接觸線與機(jī)車受電弓的高效適配，是保障電力機(jī)車高速運(yùn)行中持續(xù)、穩(wěn)定、安全取電的“生命線”。

那興高速

10月29日，文山廣南（那灑）至西疇（興街）高速公路項(xiàng)目順利完成AC-13C瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段鋪筑，項(xiàng)目路面工程施工正式邁入瀝青上面層階段，為后續(xù)大規(guī)模攤鋪?zhàn)鳂I(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

峨石紅高速

10月29日，隨著最后一片30米T梁成功澆筑，玉溪峨山至紅河石屏至紅河高速公路（玉溪段）土建五分部承建的520片預(yù)制T梁全部完成，項(xiàng)目全線T梁預(yù)制任務(wù)圓滿收官，為后續(xù)橋面系施工及主線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

古寧高速

10月28日，麗江古城至寧蒗高速公路鋼構(gòu)分部拉市互通A匝道鋼箱梁順利頂推到位。至此，古寧高速公路項(xiàng)目先行建設(shè)段全部鋼結(jié)構(gòu)橋梁橋跨結(jié)構(gòu)安裝到位。

楚雄東南繞城高速

10月25日，楚雄東南繞城高速公路項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程——上土坡隧道左幅順利貫通。

上土坡隧道左幅全長2642米，隧道地質(zhì)集斷層破碎帶、圍巖軟弱、局部涌水突泥等不良地質(zhì)于一體，安全風(fēng)險(xiǎn)較高，施工難度大。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化超前預(yù)報(bào)管理，綜合采用超前水平鉆、三維地質(zhì)預(yù)報(bào)、瞬變電磁檢測方法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，完善地質(zhì)預(yù)報(bào)響應(yīng)及應(yīng)急機(jī)制，有效保障了施工安全與質(zhì)量。

瑞孟高速

10月24日，德宏瑞麗至普洱孟連高速公路項(xiàng)目勐目隧道左幅順利貫通。

勐目隧道位于德宏州芒市境內(nèi)，為雙向四車道分離式隧道，左幅全長2200米，右幅全長2190米，隧道縱坡+2.95%，最大埋深約245米，洞內(nèi)共設(shè)置3處車行橫通道、4處人行橫通道及3處停車帶。

來源：綜合自云南發(fā)布、昭通發(fā)布、云南交通、云南建投集團(tuán)等

編輯：曹譯文

一審：李娟娟

二審：管昕

三審：朱朝輝

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