進入10月份以來,菲律賓明顯加強了對于黃巖島的騷擾動作。除了繼續采用一定數量的所謂的公務船和民用船只聯合進行襲擊和闖入之外,這個月也加強了從空中進入的態勢。菲律賓所謂的空中闖入,其實就是派遣慢速小型的運輸機或者是偵察機,偷偷的跑到黃巖島的上空。一般情況下,飛機內部還會有一兩名相關的媒體工作者進行現場的報道和拍攝。菲律賓之所以這樣做,就是為了盡可能在輿論方面擴大影響力,彰顯自己對于黃巖島的控制力和所謂的反抗。
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而在10月13號的時候,菲律賓當天又派出了一架小型運輸機前往黃巖島的上空進行偵察。在這次飛行活動結束之后,這個南海國家對外聲稱,說自己已經發現了中國有可能在黃巖島要進行填海造島的相關證據。
證據之1:黃巖島內部潟湖的入口已經被攔阻網隔絕了,在沒有中國允許下,其他的船只已經無法直接進入黃巖島內部了。
證據之2:在島內淺水灘上,發現了至少兩處疑似基座的木質結構。
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發現這兩個所謂的證據之后,菲律賓媒體開始進行廣泛的宣傳,并且聲稱要加強對于黃巖島的所謂的巡邏力度。
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不過對于菲律賓在輿論方面做出的這些動作,我國并沒有過多的理會,我們的海警單位包括我們的海軍戰艦以及軍機,對于黃巖島的管控力度仍然是全天候不間斷的。面對菲律賓,無論是船只還是飛機的闖入,我們都能夠迅速有效的作出反應。及時的攔截和驅逐菲律賓的相關人員和設備。
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在最近一次的菲律賓飛機強行闖入黃巖島的過程中,菲律賓人按照慣例安排了一名媒體記者在機艙內進行相關的報道和拍攝。這一次,他們直接拍到了解放軍的戰斗機和直升機在他們周邊活動的畫面。
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這些動作其實都已經表明中國對于黃巖島的實際維護的力度和性質都已經發生了很大的提升和變化。相比于之前主要強調執法領域使用海警船和民用船只進行有效攔截和管控的手段而言,目前我們的海空武裝力量也開始越來越明顯的介入和實質管控。在這種情況下,菲律賓的無論海上還是空中的強行闖入動作都會遭到越來越嚴厲的反制。
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而在最近的這次菲律賓空中強行闖入活動結束之后,菲律賓方面在對外發布消息的時候,又提到了13號他們在黃巖島內部發現的所謂疑似中國要填海造島的木質結構的相關信息。不過這次菲律賓人顯然是自己打了自己的臉。
因為按照他們的說法,13號當天發現的那兩處木質結構并不是中國的,而是上個世紀90年代,菲律賓武裝部隊自己在黃巖島打造的高腳屋的木質基座。當年菲律賓為了更加有效的管控黃巖島,試圖讓自己的武裝力量能夠經常性的出現在黃巖島的內部,高腳屋就是為了服務菲律賓軍人前來進行所謂的巡邏和管控才建立的。這種情況一直持續到2012年中國下定決心開始全面收回黃巖島之后,菲律賓在黃巖島的一些建筑和活動痕跡,才開始逐步的被驅逐和消除掉。
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這個南海國家真是搬起石頭砸了自己的腳,之前又是新發現又是所謂的新證據,說的好像煞有介事一般,到頭來居然是自己當年的杰作。
而對于這兩處木質基座,17號當天菲律賓的海事委員會還聲稱將會研究是否要拆除這些基座。
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這確實有點吹牛不上稅的意思了,因為上面我們已經提到中國對于黃巖島的實際管控和力度已經越來越強悍了。進入黃巖島內部淺灘區的入口處已經被拉上了攔阻網,在這種情況下,菲律賓人就算真的想要拆除那兩處木制基座,他們要怎么直接進入呢?這是不可能的。就算是他們僥幸沖進去了,也不可能留給他們所謂的拆除時間,等待他們的只能是被驅逐攔截,甚至是被扣押!
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