北京
剛才跟幾位圈子里的人聊天，他們說(shuō)這幾年國(guó)產(chǎn)廠商進(jìn)步很快。以芯片行業(yè)來(lái)說(shuō)，5nm芯片即將量產(chǎn)，新能源汽車行業(yè)，也開(kāi)始走出國(guó)門，成功的彎道超車。要知道，在油車時(shí)代，很多核心技術(shù)都被國(guó)際品牌壟斷了。
短短十幾年的時(shí)間，國(guó)產(chǎn)汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)彎道超車，這就是持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新結(jié)出來(lái)的碩果。來(lái)自媒體的報(bào)道稱，10月9日，比亞迪第1400萬(wàn)輛新能源汽車在巴西乘用車工廠正式下線，這意味著比亞迪全球化開(kāi)啟全新篇章。
更有意思的是，巴伊亞州州長(zhǎng)還把BA-535 的道路命名為 Avenida BYD（比亞迪路），這足以說(shuō)明中國(guó)制造在國(guó)際市場(chǎng)的影響力。不難想象，隨著芯片和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，中國(guó)制造在全球市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)會(huì)更高。屆時(shí)，中國(guó)制造也會(huì)成為新時(shí)代的一面旗幟。
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