10 月 12 號下午,哈爾濱中華巴洛克商業街區那叫一個熱鬧 —— 吹拉彈唱全安排上,還有滿場的花燈讓大人小孩都玩嗨了,這不是啥節日慶典,而是傳祺向往 S9 乾崑的上市會兼交付儀式!現場樂隊一開口、魔術師一炫技,再加上舞蹈寶貝們的表演,氣氛直接拉滿,所有人都盯著即將登場的主角 —— 這款號稱 "22 萬級華系插混王" 的全四驅旗艦 SUV,畢竟咱老百姓選家用車,就盼著能有款安全、舒服還劃算的,今兒個總算見著真章了。
![]()
先劃重點:三大 "全系標配",安全感直接拉滿
不少人買車最糾結的就是 "配置減配",但傳祺這回挺實在,直接給了三大全系標配,不管你選哪個版本,這些硬核配置全都有,咱一個個說清楚。
![]()
第一個必須提華為乾崑智駕 ADS 4(參數丨圖片) Max 超階版,聽著專業,其實就是幫你開車更安全。它帶了 192 線激光雷達、3 個 4D 毫米波雷達,還有 29 個感知單元,簡單說就是 "眼睛" 多、看得遠還準。平時在城里開,從找車位到停好車,它都能幫上忙,過收費閘機、走岔路環島不用手忙腳亂,連那些奇形怪狀的紅綠燈都能精準識別。最讓人放心的是極端情況 —— 比如有小孩突然橫穿馬路、行人跟電動車 "鬼探頭",或者下雨天、晚上逆光看不清路,它的全維防碰撞 CAS 4.0 系統能提前預判,幫你剎車避險,就像多了個智能保鏢。
![]()
再看被動安全,這車的車身是 "七環籠式盾甲" 設計,跟潛艇耐壓艙似的結實,前防撞梁用的是航天級 7 系鋁合金,硬度夠高,乘員艙骨架更是 100% 高強度鋼。別覺得這些數據沒用,它可是實打實通過了比國標還多 24 項的碰撞測試,坐進去就像在移動的安全堡壘里,全家出行心里踏實。
![]()
還有44.5 度寧德時代驍遙超級增混電池,這玩意不僅安全(有 10 層防護,比國標嚴多了),續航還頂。CLTC 純電續航能到 252 公里,同價位里沒幾個能比的 —— 平時上下班開,一周充一次電可能都夠;要是跑長途,綜合續航超 1200 公里,而且能加 92 號油,不用特意找高標號油站,省事兒又省錢,再也不用怕半路沒電焦慮。
![]()
最后是廣汽超級智電四驅,這配置對北方車主太友好了。它有智能預瞄系統,還能跟 SDC 連續可變阻尼減振器、ASTC 鷹爪系統 2.0 配合,開起來底盤特別穩,跟坐高鐵似的不晃。關鍵是有三種模式:越野脫困、雪地、濕滑,冬天哈爾濱下雪結冰,開雪地模式不容易打滑;要是去郊區走點爛路,越野模式也能應對,不管啥路況,開著都有底氣。
不止安全,還像 "移動頭等艙",全家都能坐得舒服
選家用車,光安全不夠,還得讓老人孩子都坐得舒服,傳祺向往 S9 乾崑在這方面下了不少功夫,說是 "移動頭等艙" 真不夸張。
![]()
先看外觀,它用了廣汽第三代設計語言 "藏鋒于潤",看著大氣又有豪車范兒,不浮夸但有面子。車尾的 AI 光幕智能尾燈特別有意思,能支持 8 種固定燈語加 N 種自定義模式,比如剎車、轉向時燈效不一樣,甚至能自己調,跟人 "打招呼" 似的,開車也能有點小樂趣。
![]()
坐進車里更驚喜,內飾板全系用的是北美的黑胡桃實木,摸著手感好,看著也高級;前排座椅是超膚感 Nappa 真皮,軟乎乎的不悶汗,而且是 11 層復合結構,不管開多久,腰和背都能托得穩穩的,不會累。
現在大家開車都離不開智能設備,這車的鴻蒙智能座艙 HarmonySpace 5 太懂需求了。語音交互特別靈敏,說句 "打開空調"、"導航去中央大街",不用動手就能操作;還有六塊屏幕能協同工作,比如副駕看電影,主駕導航不耽誤;更方便的是能連智能家居,家里的空調、燈,在車里就能控制,到家之前先把空調打開,進門就舒服,真正實現 "車控家、家控車"。
![]()
對有孩子的家庭來說,車內健康太重要了。這車嚴格控制了包覆材料的 VOC 排放,達到母嬰級標準,聞不到刺鼻的異味;還有智能新風系統,隨時換新鮮空氣,就算在堵車的隧道里,也能呼吸到干凈空氣。另外,720° 全維靜音包覆可不是噱頭,通過各種隔音技術,把外面的風噪、胎噪都擋在外面,車里說話不用扯著嗓子,孩子睡覺也不會被吵醒。
最貼心的是座椅配置,副駕有 18 點 SPA 級按摩,還是全球首發的機械推揉按摩,跟外面按摩店的手法差不多,累了按一會兒,比家里的按摩椅還方便,還能一鍵開零重力模式,躺著跟飄起來似的放松。二排座椅也不含糊,獨立的按摩、通風、加熱功能都有,靠背能調的角度特別大,老人坐著不蜷腿;還有同級最大的 17.3 英寸超清娛樂屏,孩子路上看動畫片不吵鬧,再加上二排小桌板,放個平板或者吃點東西都方便,全家每個人都能坐得舒坦。
![]()
大廠品質兜底,買著放心,用著省心
咱老百姓買車,除了看配置,還得信得過品牌,傳祺作為廣汽的大廠,在品質上確實讓人放心,走的是 "長期主義" 路線,不是只顧著賣車。
![]()
先說設計和測試,這車可不是隨便造的,嚴格跟著開發流程和實驗標準來。廣汽有全球唯一的 "三合一" 風洞實驗室,專門優化車子的靜音、空氣動力學和能耗,開起來又靜又省油;還經過了 "五高一山一塵" 的極限測試 —— 高溫、高寒、高海拔、高濕、高腐蝕,再加上山路和沙塵天氣,投入了超 1000 臺測試車,跑了 1300 多萬公里,相當于繞地球 300 多圈,各種極端情況都試過,質量經得起考驗。
生產環節也靠譜,用的是國內首個 919 航空品質智慧工廠,融合了 9 大行業領先的智造技術,還有 9 大專業精密的工藝標準,造出來的車精度高、毛病少,這可不是小廠能比的。
![]()
更實在的是口碑,廣汽傳祺連續八年拿了中國新車質量榜第一,三年保值率達到 57.29%,蟬聯自主品牌榜首。這意味著啥?一是新車不容易出小毛病,省心;二是開幾年想換車,還能賣個好價錢,不虧。
價格驚喜 + 交付暖心,幸福出行馬上安排
說了這么多,大家最關心的價格也很給力:傳祺向往 S9 乾崑市場指導價 22.99 萬元起,現在還有限時置換政策,算上置換補貼,21.99 萬元起就能拿下 —— 這個價位,能買到全四驅、滿配智駕、長續航的插混 SUV,性價比真的沒話說。
![]()
上市會當天,首批車主已經拿到車了,廣汽傳祺黑龍江區域經理高令壘親自給車主們遞上交車禮盒和鮮花,看著車主們笑開花的樣子,就知道這車確實說到了老百姓心坎里。
![]()
總的來說,傳祺向往 S9 乾崑不管是安全配置、舒適體驗,還是大廠品質,都戳中了家庭用車的需求,22 萬級的價位里,說是 "華系插混王" 一點不夸張。如果你也在找一款能帶著全家舒舒服服、安安全全出行的車,那這款車真可以去看看,畢竟幸福出行,選對車就成功了一半,有它在,不管是日常通勤還是長途旅行,都能變成愜意的享受。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.