香港航商總會一周年慶典圓滿舉行 凝聚業界共啟航運新篇

昨日，香港航商總會舉辦一周年慶典。全國政協副主席、香港航商總會榮譽顧問梁振英、中聯辦副主任祁斌、外交部駐港特派員公署副特派員李永勝、香港特別行政區政府運輸與物流局局長陳美寶、香港航商總會主席趙式慶等政商界領袖出席活動，與逾150名業界代表聚焦香港航運業的發展路徑與未來機遇，展開了深入交流。期間，總會正式啟動“海商法人才培養計劃”，并與國際權威航運組織波羅的海國際航運公會（BIMCO）簽署戰略合作備忘錄，以具體行動貫徹落實2025年《施政報告》提出的航運發展戰略，進一步助力香港成為輻射全球的高增值、現代化國際航運服務中心。

香港航商總會一周年慶典于香港金融大會堂舉行，嘉賓合影。

香港航商總會一周年慶典于香港金融大會堂舉行，嘉賓合影。

一周年成果回顧 政商領袖共話航運未來

慶典伊始，全國政協副主席、香港航商總會榮譽顧問梁振英致辭表示，以涵蓋航運全生態的獨特定位，香港航商總會充分發揮一國兩制優勢和超級聯系人作用，積極推動香港航運業向高增值服務轉型，融入國家向海圖強的大局，成為補板補鏈、建設完整航運體系的重要支點。他強調，作為造船大國和航運大國的特別行政區，香港任重道遠；作為代表全產業鏈的行業組織，香港航商總會的會務發展空間無限。

全國政協副主席、香港航商總會榮譽顧問梁振英出席慶典并致辭。

香港特別行政區行政長官李家超在視頻致辭中亦表示，香港擁有背靠祖國、聯通世界的獨特優勢，加上國際化的營商環境及專業高效的航運服務體系，已連續六年穩居全球第四大國際航運中心。面對地緣政治及全球供應鏈重塑等挑戰，政府與業界并肩推動發展，推動行業多元與持續發展。他指出，最新《施政報告》提出多項舉措，包括建立鐵海陸江立體聯運體系、拓展國際伙伴港口網絡、推進港口綠色化與數字化、優化船舶注冊制度及提供稅務優惠，以進一步提升香港航運競爭力。最后，他表示對香港航運實力和前景充滿信心，期待香港航商總會與政府攜手推動行業高質量發展。

香港特別行政區行政長官李家超視頻致賀。

香港特別行政區政府運輸及物流局局長陳美寶則指出，航運物流業一直是香港經濟的重要支柱。目前，特區政府正全力推進五大重點工作：一是強化海運業生態，吸引大宗商品貿易商并提升船舶注冊競爭力; 二是落實《綠色船用燃料加注行動綱領》，打造香港為綠色燃料加注及交易中心; 三是促進本地與海內外業界對接，拓展全球商機; 四是拓展內地貨源，并逐步啟用港口社區系統，推動航運業數字化智能化發展; 五是加強頂層設計、制度革新，與新成立的香港海運港口發展局攜手探索具前瞻性的策略。最后，她祝愿香港航商總會繼續發揮平臺作用，凝聚業界力量，共同推動香港航運業高質量發展。

香港特別行政區政府運輸及物流局局長陳美寶出席慶典并致辭。

隨后，香港航商總會主席趙式慶回顧總會自成立以來的主要成果，包括積極推動政策倡議、搭建海內外合作平臺及舉辦系列專業會議，有效凝聚業界共識。展望未來，總會將繼續聚焦人才培育、智慧型海事服務、綠色能源轉型三大戰略方向，深化與內地主要航運樞紐的合作，積極融入《十四五》規劃、粵港澳大灣區建設及“一帶一路”倡議，推動香港更緊密銜接國家發展大局。同時，總會將繼續發揮香港的橋梁紐帶作用，為內地與國際航運界搭建交流平臺，通過雙向互動與深度融合，為香港鞏固和提升國際航運中心地位注入新動力。

香港航商總會主席趙式慶回顧一周年的主要成果。

海商法人才培養計劃啟航 推動法律與技術雙軌育才

慶典現場，海商法人才培養計劃隆重啟航，標志著總會在人才培育方面取得的實質性成果。今年9月，首屆7名學生順利入讀香港大學，該項計劃正式全面展開。自2024年起，總會成功推動香港大學與北京大學、山東大學、廈門大學、大連海事大學及上海海事大學五所內地頂尖學府簽署合作備忘錄，共同打造高端海商法人才培養平臺，為國家培育儲備專業航運人才。此計劃既響應了《施政報告》中打造國際人才高地的政策，也體現了總會推動香港航運業向高增值轉型的承諾。未來，總會將進一步與律政司、運輸與物流局合作，依托香港法律體系優勢，提供高質量航運法律服務，以實際行動踐行為國儲才的理念。

香港航商總會海商法人才培養計劃啟動，港大學生與嘉賓合影。

除法律教育外，總會亦積極拓展技術教育合作。今年9月，總會作為指導單位的“香港國際航運產業學院”在青島揭牌、開班。學院采用“產教融合”模式定向培養專業人才，服務“一帶一路”及全球航運市場需求，以“法律+技術”雙輪驅動，提升國家航運業競爭力。

總會與BIMCO 簽署合作備忘錄 推動國際化交流

活動中，香港航商總會與國際航運組織 BIMCO 正式簽署戰略合作備忘錄，確立雙方的長期合作關系。香港航商總會榮譽法律顧問、禮德齊伯禮律師行合伙人李連君與 BIMCO 亞太區總經理莊煒分別代表雙方簽署協議，由全國政協副主席、香港航商總會榮譽顧問梁振英、中聯辦副主任祁斌、外交部駐港特派員公署副特派員李永勝、香港運輸與物流局局長陳美寶、香港航商總會主席趙式慶五位嘉賓共同見證。

香港航商總會與國際航運組織BIMCO簽署戰略合作備忘錄。

雙方將在海事政策發展與綠色航運等重點領域展開深度合作，其中一項核心任務是共同開發并推廣BIMCO標準合同中文模板。此次戰略伙伴關系的建立，不僅有助于總會引進更多國際資源，提升香港法律仲裁服務的國際影響力，更能藉此國際化平臺推動中文在國際海事務中的廣泛應用。從長遠來看，此舉將為國家增強在全球航運治理中的話語權提供有力支撐。

專家論壇聚焦金融法律與國際規則挑戰

本次活動的專家論壇由投資推廣署總裁王國藩主持，邀請多位業界領袖共聚一堂，就香港在航運金融、保險及法律服務的核心優勢與挑戰展開深入交流。與會者一致指出，香港憑借“一國兩制”的制度優勢、普通法體系、自由港政策以及國際化專業人才，在全球航運金融與仲裁服務領域中具備獨特而不可替代的地位。與會嘉賓認為，隨著國際航運市場格局不斷變化，香港需進一步完善船舶融資與保險的法律框架，推動更多國際資本落戶，同時加強仲裁服務的推廣力度，增強跨境爭議解決的效率與公信力。在綠色與智能航運成為全球發展新趨勢的背景下，香港亦需把握機遇，積極引入創新技術和國際標準，推動與內地在金融、法律、科技及產業鏈等多方面的深度合作。

專家論壇聚焦香港在航運金融與法律服務方面的優勢與挑戰。

隨后的爐邊對話環節則由香港船東會內地事務總監馮佳培主持，與談嘉賓包括總會主席趙式慶以及必維集團高級副總裁、必維船級社亞太暨中國區總裁Alex Gregg-Smith。嘉賓們圍繞“在301條款與MEPC83影響下，香港如何提升國際航運中心地位”展開交流，主要聚焦全球地緣政治貿易摩擦和海事脫碳監管轉型這兩大核心挑戰。趙式慶認為，香港應充分把握中國在綠色燃料產能方面的優勢，打造國際綠色燃料集散中心，加強與大灣區城市的分工協作。他還強調，香港必須主動融入國家發展大局，緊扣“十四五”規劃和海洋強國戰略，推動與內地產業鏈的深度銜接。Alex則強調，香港應把握作為連接內地與全球市場“門戶”的獨特優勢，將自身定位從“門戶”轉變為“綠色通道”，成為可持續航運的探路者，以及連接中國綠色實踐與國際標準的“橋梁建設者”。

爐邊對話環節，嘉賓就國際政策變動下香港航運業的機遇與挑戰展開交流。

香港航商總會創會會員招商輪船的王永新總經理為會議做總結發言。他表示，香港航運界要抓住歷史性機遇，成為穩定與信任的橋梁，在全球貿易格局重塑帶來的新變化中開辟新的物流與商流通道，打造更具韌性的航運網絡，迎接航運業數智化、綠色化帶來的新挑戰。

未來，香港航商總會將繼續發揮平臺作用，運用“一國兩制”優勢，推動香港成為國際航運超級聯系人，加快國際航運中心向高增值服務轉型。總會將緊扣2025年《施政報告》的政策重點，配合政府推動政策落地、深化國際合作，并加快綠色與數字化轉型。同時，總會將加強人才培養、政策研究與產業協同，進一步提升香港國際航運地位，服務國家航運業高質量發展。