剛剛進入10月份,理想汽車就給出了大幅購車福利,據悉,從10月2日起至2025年10月8日24:00,定購智能煥新版理想L系SUV可享1.5萬元置換補貼,還可疊加享受國慶限時禮和限時1.99%金融年費率等優惠權益。
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另外,老車主可享受復購權益,包括理想汽車全系車型首任車主復購理想L7(參數丨圖片)享30000積分,20款理想ONE車主可享10000元尾款減免,理想ONE全系車主可享質保轉移權益。
可以看到,此次理想給出的購車福利政策,僅限于國慶節期間,并且如果是20款理想ONE車主那么享受到的福利政策更加的豐厚。而根據相關數據顯示,理想ONE自上市到2023年6月正式停產,累計交付超20萬輛。而理想此次優惠政策的推出,無疑將進一步刺激老車主進行置換。
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而如今理想汽車整體面臨較大的市場壓力,根據最新的銷量數據顯示,9月份其銷量僅為33951輛,同比下滑超36%。并且從今年5月開始,這已經是連續第五個月同比下降。
不過理想汽車下滑的同時,其他一些造車新勢力們卻屢創新高。比如說蔚來、小鵬、零跑、小米等,零跑汽車在9月份的交付量甚至已經超過了6萬輛,也超越了理想汽車巔峰時期的銷量成績。
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而理想汽車在增程市場受到嚴重分流的情況下,在今年已經開始發力純電市場。此前理想汽車已經相繼推出了理想i8和理想i6。不過目前來看,理想i8在推出之后遭遇了較為嚴重的輿論危機,再加上樂道L90同期推出,擁有更高的性價比,進而影響了其銷量表現。
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而隨后在9月底理想i6也正式上市,此次理想i6也確實拿出了相當高的誠意,指導價24.98萬元,與理想L6的起售價格一致。并且,理想i6還給出了首銷期1萬元現金減免,贈送2.5萬元雙腔空懸、壓縮機冷暖箱和靜音電吸門。目前來看,理想i6熱度不俗,根據官方數據顯示,在9月26日下午,理想i6的大定訂單就已經超過2萬單。
而在9月初,李想表示,今年是理想汽車正式進入純電SUV的第一年,理想i8的目標是穩定后6000輛/月,理想i6的目標是穩定后9000-10000輛/月。從當前的市場競爭環境來看,理想這兩款純電車型想要實現這樣的銷量目標,存在不小的難度。
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目前來看,理想汽車需要盡快打開純電車型市場的情況下,同樣也要穩住增程車型的銷量成績。而在“金九銀十”的汽車銷售傳統旺季,理想汽車限時推出置換補貼,也有望對其L系車型的銷量提升起到不錯的帶動作用,不過最終效果如何依然有待觀察。
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