奔馳投資13億，“汽車狂人”李書福站臺，“千里”要封神了？

在獲得奔馳13億投資后，千里科技在9月28日的一場發布會上，還請來了吉利控股集團董事長李書福為其站臺，這位昔日的“汽車狂人”甚至寄語千里科技創始人印奇：“這是屬于你的時代。”

一時間，這家曾被視為對標華為引望的智駕公司，吸引了整個行業的目光。這一系列動作背后，究竟藏著怎樣深層次的戰略？

不過，二級市場上，利好出盡后，千里科技的股價大跌5.55%。而此前，該公司的股價在2024年初時最低僅為2.44元/股。

奔馳投資：押注AI智駕的本土化突圍

在智能網聯汽車產業加速迭代的當下，AI技術正成為重塑行業格局的關鍵變量。盡管奔馳與千里科技的具體投資細節尚未完全披露，但從行業趨勢與企業布局來看，這場合作直指智能駕駛領域的本土化突破。

作為全球豪華車巨頭，奔馳在電動化轉型中已明確將智能化作為核心競爭力，其2025戰略中強調"軟件定義汽車"的研發投入需超百億歐元。而千里科技在AI算法與智駕落地領域的積累，恰好填補了跨國車企在本土化場景適配中的短板。

另據公開信息顯示，千里科技已與吉利成立合資智駕公司，投前估值達33億元，雙方計劃18個月內完成L4級智駕全鏈路布局，目標在全球10城部署超千輛Robotaxi。這種"技術研發+場景運營"的閉環能力，或許正是奔馳等傳統車企轉型急需的資源。

通過投資，奔馳亦可快速獲取針對中國復雜路況的智駕解決方案，同時借助千里科技的本土化團隊，縮短產品迭代周期，這對于其在華新能源車型市場份額的提升具有重要意義。

李書福寄語印奇：這是屬于你的時代

吉利控股集團董事長李書福極少出席科技企業的公開活動，在9月28日千里科技品牌發布會上，李書福甚至直言與千里科技董事長印奇"相見恨晚、一拍即合"，并透露雙方合作源于對"AI重塑汽車產業"的共識。事實上，吉利已通過旗下企業持有合資公司30%股權，形成緊密的資本紐帶。

更核心的契合點在于技術路線的認同。李書福提出"共性問題開放合作，個性領域自主可控"的行業發展觀，這與千里科技打造開放智駕生態的戰略不謀而合。

印奇在發布會上明確表示，公司定位與華為引望不同，將聚焦"AI+車"的商業化聯盟構建。這種差異化競爭思路，與吉利"智駕平權"的市場策略形成互補。

此外，李書福對印奇個人能力的認可也是重要因素，他在現場寄語印奇“這是屬于你的時代”。言語中，難掩對這位年輕人的喜愛。

奔馳投資與李書福站臺的雙重背書，折射出汽車行業正迎來深刻變革。在"邁向智能網聯新能源汽車之都"高端對話中，長安、吉利、賽力斯等車企掌門人均認為，AI已從"選擇題"變為"必答題"。李書福描繪的"陸海空立體交通網絡"愿景，印奇提出的"汽車成為超級智能體"構想，均指向同一趨勢：AI技術將重構汽車的產品形態與產業生態。

對于行業而言，這種跨界合作正在打破傳統競爭邊界。傳統車企與科技公司的協同，既能發揮制造業積淀的整車集成優勢，又能借助AI企業的算法能力，加速智能駕駛的商業化落地。

免責聲明：本號原創文章享有著作權，未經授權禁止轉載。內容僅供學習分享，不構成投資建議，信息和數據均來源于網絡及公開信息，如有侵權，請聯系處理。