時(shí)速80公里，臺(tái)州這條路預(yù)計(jì)年底通車(chē)！

機(jī)器轟鳴，車(chē)輛穿梭。在351國(guó)道仙居界嶺頭至桐橋段改建工程嶺下村路段，3臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)、6臺(tái)壓路機(jī)及9臺(tái)自卸卡車(chē)正協(xié)同作業(yè)，一條雙向四車(chē)道的瀝青路面已初見(jiàn)雛形。目前，7個(gè)施工班組180余名建設(shè)者全天候輪班奮戰(zhàn)，全力沖刺9月底達(dá)成具備通車(chē)條件的目標(biāo)。

“我們實(shí)行‘掛圖作戰(zhàn)、倒排工期’，確保工程進(jìn)度。”該項(xiàng)目生產(chǎn)負(fù)責(zé)人黃思擇介紹，面對(duì)工期緊、任務(wù)重的挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部投入50臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備，并采取分幅分段施工方案，在保障現(xiàn)有道路通行的同時(shí)，高效推進(jìn)工程建設(shè)。

據(jù)了解，該項(xiàng)目2022年9月開(kāi)工，目前已完成總工程量的96%。當(dāng)前正集中進(jìn)行瀝青面層鋪設(shè)，機(jī)電安裝、交安設(shè)施等附屬工程正同步有序跟進(jìn)。

“這條路將徹底改變仙居?xùn)|部的交通格局。”浙江仙控交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人泮湖弟表示，工程預(yù)計(jì)9月底達(dá)成具備通車(chē)條件的目標(biāo)，12月完成交工驗(yàn)收。屆時(shí)，過(guò)境交通將有效分流至仙居城區(qū)外圍，交通壓力可得到顯著緩解。

對(duì)于常往返于仙居、臨海兩地的貨車(chē)司機(jī)張師傅而言，新路通車(chē)后意味著實(shí)實(shí)在在的便利：“現(xiàn)在這段路節(jié)假日經(jīng)常堵，以后不僅能省時(shí)間，行車(chē)也更安全。”

351國(guó)道仙居界嶺頭至桐橋段改建工程項(xiàng)目起點(diǎn)位于仙居縣與臨海市交界的界嶺頭，與351國(guó)道臨海段相接，終點(diǎn)位于下朕村附近，與351國(guó)道仙居桐橋至官路段相接，項(xiàng)目主線全長(zhǎng)12.465公里，同步建設(shè)臺(tái)金高速仙居?xùn)|互通連接線，長(zhǎng)3.938公里。主線和連接線均采用雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

該項(xiàng)目建成后，將極大提升區(qū)域綜合運(yùn)輸效率，有效實(shí)現(xiàn)過(guò)境交通與城市交通分流，緩解城區(qū)道路壓力。同時(shí)，隨著省域、市域、城區(qū)“三個(gè)1小時(shí)”交通圈的逐步形成，該路段將進(jìn)一步強(qiáng)化區(qū)域互聯(lián)互通，通過(guò)降低物流成本、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，為沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興注入持續(xù)動(dòng)力，也為仙居乃至浙西南地區(qū)的協(xié)同發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

編輯：陳佳

一審：王瀟瑩

二審：泮永翔

三審：黃元杰

來(lái)源：仙居發(fā)布