全面提速！上海這條地鐵，通車時間定了…

來源：市場資訊

（來源：上海樓市情報）

近日，嘉善至西塘市域鐵路與上海示范區線省界段右線盾構順利始發，標志著滬蘇嘉城際鐵路正式進入跨省域主體工程施工階段。

這條全長170公里、設計時速160公里的快速通勤鐵路，預計將于2028年6月30日全線竣工通車。

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滬蘇嘉城際鐵路并非單一線路，而是由三段組成，并在核心樞紐交匯。

上海段即上海軌道交通“示范區線”，全長52.4公里，途經閔行、青浦2個行政區，全線共設10座車站，列車最高運行時速160公里。

江蘇段為“水鄉旅游線”城際鐵路，已于2025年6月30日正式開工。這條線路以“水鄉旅游線”命名，途經震澤、黎里、同里，以及鹽官、練市、烏鎮、南潯等多個江南水鄉古鎮，沿途覆蓋超過20處4A級以上景區。

浙江段由“嘉善至西塘市域鐵路”和“嘉興至楓南市域鐵路”共同組成。其中，嘉善至西塘線全長20.4公里，設4座高架站，計劃2028年通車。

三線將在水鄉客廳站實現“握手”，顯著提升沿線居民的出行效率，推動交通出行“同城化”。

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作為長三角地區首條跨兩省一市的快速通勤鐵路，滬蘇嘉城際鐵路建成后將使沿線居民實現隨到隨乘、一票“通達”，實現區域的1小時交通圈。

這條鐵路串聯了示范區虹橋商務區動力核、青浦新城、環淀山湖創新綠核、西岑科創中心、水鄉客廳、祥符蕩創新綠谷、吳江高鐵科創新城等核心功能區，實現重要功能節點間30分鐘可達。

根據長三角一體化示范區綜合交通專項規劃，區域交通通達效率明確了定量目標：示范區城鎮內部搭建15分鐘社區出行圈，相鄰城鎮組團之間30分鐘可達，水鄉客廳至虹橋樞紐之間35分鐘可達，水鄉客廳至浦東機場之間70分鐘可達。

隨著2028年6月30日通車日期的臨近，滬蘇嘉城際鐵路的建設將進一步加速。這條鐵路不僅是交通基礎設施，更是長三角一體化發展的血脈紐帶。

未來，上海示范區線、水鄉旅游線、嘉善至西塘線將在水鄉客廳站“碰頭會面”，擁有“互聯互通”基因、“跨線運營”能力的滬蘇嘉城際鐵路將為示范區更高質量一體化發展注入強勁動能。

對于上海樓市而言，交通網絡的完善將進一步提升外環外及新城區域的通勤效率和配套成熟度，尤其是青浦等有軌交加持的板塊，將表現出更強的市場韌性。