廣東
壓鑄老司機，真正的老司機，喜歡就點個關注吧。
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我是老張，你們的老朋友
今年以來，很多廠子都在忙著出海或籌備出海工作，有出海東南亞，非洲，歐洲，拉美的，幾乎每個地區都有，目的很明確都是為了貼近大客戶靠近終端市場，更快地搶占市場份額。#壓鑄
近日，重慶鑫源智造公告稱，為解決控股方控制主體 VIETNAM SHINERAY MOTORS CO., LTD同時生產、銷售農通機產品與公司形成的同業競爭問題，同時布局農通機系列產品生產制造、拓展渠道大客戶，公司擬通過控股子公司鑫源農機在越南新設子公司，建設農通機越南生產基地。
子公司暫定名為越南鑫源動力裝備機械有限公司，注冊資本 250 萬美元，地址位于越南興安省，項目將分階段實施建設，一期總投資額約 694.44 萬美元，人民幣約 5000 萬元，用于廠房裝修、設備采購、鋪底流動資金，預計于 2026 年初建成投產，鑫源智造表示，越南生產基地建成投產后，越南汽車的通機業務將全部轉移至新設子公司。
鑫源智造是什么來歷？
A股上市公司，擁有鎂鋁合金鑄造、農業機械裝備制造、全鋁家居生產銷售三家子公司， 員工近700人，專業技術人員140余人，各類授權專利233項，旗下重慶鎂業科技股份有限公司（簡稱“鎂業科技”）主營鎂鋁合金壓鑄零部件業務，產品主要為汽車方向盤骨架、汽車座椅滑軌、摩托車零件、園林手動工具等鎂合金、鋁合金壓鑄件。
依老張看現階段出海幾乎是企業的必由之路，以往的市場情況國內只要把生產做好海外訂單自然就來了，如今可不是這樣子，歐美的客戶優先選擇東南亞的廠家，逼著國內企業必須出海去找生路。
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生活賦予我們一個黯淡的起點，不過是希望我們通過不懈奮斗，演繹一場絕處逢生的傳奇
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編輯：壓鑄小司機
核對：壓鑄老司機
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