為什么至今未公開F35C在福特級航母電磁彈射的畫面？

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這里，是龍牙正在爬的一座山。

簡單說就是爛飛機趕上了爛船。

答案藏在福特級的競爭對手福建艦身上，這兩天剛剛公開的彈射起飛視頻，相信大家都看到了（以下視頻因戰機發動機噪音巨大，請注意設備音量）：

這是我軍福建艦彈射KJ-600預警機的畫面；

這是美軍福特級彈射E-2D預警機的畫面。

福特級電磁彈射器彈射E-2D，在飛機前起落架脫離滑塊之后，機輪離開甲板，幾乎立刻就有一個“下沉”動作，機身后端猛烈往下一墜，機頭相對顯得“上揚”，這是非常典型的“升力不足”表現。大家在坐民航飛機的時候也會遇到這種情況，民航飛機起飛在跑道上有三個重要速度點：V1、VR、V2，其中VR表示“抬輪速度”，飛機超過這個速度之后飛行員會輕抬前輪，前輪隨之離地但整體升力還不夠，還需要繼續加速。抬前輪的目的是增大飛機仰角，提供更大的升力，確保飛行安全。

視頻里面可以看出來，E-2D的方向舵、副翼都沒有動，根據美國海軍艦載機起飛規程，這個時候飛行員雙手也是必須要離開任何操作桿的，也不可能去動方向舵、副翼，但是飛機起飛之后還是立刻右傾轉向了，這是很明顯的臨近失速特征，速度不夠導致操縱舵面、穩定翼效率不足以穩定機身。美軍艦載機駕駛艙有個把手，飛行員在彈射起飛過程中必須雙手握住這個把手，獲得飛機操縱是需要時間的，從視頻里面看也的確有那么0.5秒左右飛機才再次獲得操縱。

我軍KJ-600根本不存在這個“下墜”的過程，實際上飛機還在甲板上，起落架就都全部離地了。

KJ-600起飛過程中全程不存在升力不足的情況，更不存在“失去操縱”的瞬間，全程穩穩的就拔上來了，也不需要仰頭、沒有右傾。

KJ-600和E-2D這兩個飛機幾乎所有氣動外形都是一模一樣簡直一個媽生的，起飛構型也完全一致，重量相差無幾，飛行品質可能會有細微差別但是也不至于區別這么大。兩個都是渦槳發動機，都是平直翼型，都是4垂尾，都是預警機，都頂個大盤子。

你現在面臨一個兩頭堵的問題：

要么美國的彈射器不行，在有限距離內不能把E-2T加速到起飛速度；

要么美國的發動機不行，提供的推力不足以在甲板內加速到起飛速度。

當然也有可能美國的彈射器和發動機都不行，所以E-2D起飛得搖搖晃晃的跟醉漢一樣。對于預警機這種相對較重、推力不如噴氣機的螺旋槳飛機而言，這點細微的差別非常說明問題。

殲-15T更說明問題：

離地瞬間僅有極其輕微的起落架下墜，那個是起落架液壓減震筒的自由行程而已，大概不超過30厘米。

殲-15T空重17.5噸，最大起飛重量達到33噸級，依舊能夠在甲板范圍內獲得足夠升力起飛，全程獲得操縱，起飛構型為滿襟翼、滿副翼、滿縫翼、加力推力。

“超蟲”的情況比E-2T要好，但不多。

雖然超蟲彈射起飛也沒有明顯的下墜，但超充空重21.7噸，最大起飛重量僅有30噸，可用載荷比殲-15T整整少了7噸。這么多浪費的重量除了超蟲本身飛行品質不佳，大部分還是給了艦載起降改良，光這個巨大的襟翼就要占去不少重量。襟翼是用來增升的，很明顯超蟲可以在甲板范圍內獲得足夠升力，不是彈射器的功勞，是這個幾乎鋪滿機翼的襟翼的功勞。

本來還要對比一下五代機彈射起飛的視頻，可惜的是……

可惜的是，福建艦是目前地球上唯一一艘能夠電磁彈射起飛五代機的航母，福特級彈不了F-35C，拿蒸汽彈射跟電磁彈射比較又沒有意義。

這特么就尷尬了！

不管咋樣還是把殲-35彈射起飛的視頻放這兒吧，萬一哪天福特級能彈F-35C呢對吧？

謎底揭開了：

1、F-35C飛行品質稀爛，無法依靠自身發動機取得足夠推力；

2、福特級彈射器功率不足，沒法給F-35提供足夠速度。

殲-35離開甲板后也沒有下沉動作，飛機航向、側傾均沒有明顯變化，就那么穩穩的飛起來了。想來也應該是這樣，比它重的多的殲-15T都能穩穩起飛，沒道理更輕的殲-35飛不穩。

放一個美軍蒸汽彈射航母放飛F-35C的視頻：

沉尾、翹頭、偏航，跟福特級彈E-2D一樣。

另外蒸汽彈射器在啟動瞬間的沖擊是非常大的，可以看到F-35C機頭猛地上下顛簸了好幾下，這個感受遠比急加速帶來的感覺難受很多倍。以人體前后為X軸、左右為Y軸、上下為Z軸，X軸能夠承受8~12G過載的話，Y軸就只有4~6G，Z軸嘛，給個2G都要暈過去，顛這幾下很難受的。

總的來說福特級彈不了F-35C，兩方面原因都有，F-35C飛行品質不行，彈射器也不夠給力，難以全狀態彈射F-35C。當然了，空載彈射應該還是可以的，但是那沒有意義，屁用沒有，你啥都沒有飛上天去干嘛？油也沒多少，彈也帶不了，飛上去給人當靶子么？

當然我知道美國人啥時候才能解決福特級彈射器的問題，不過現在就彈個空載F-35C的可能性還是有的，畢竟懂王“贏學”第一，打腫臉充胖子彈個空載F-35C發個視頻做外宣也是很正常。

不過我們也不要驕傲自滿，畢竟福建艦還沒有正式服役，更沒有形成戰斗力，還需要一兩年的磨合、檢驗。一般這種大型裝備部隊接裝之后還要逐步提高訓練難度，最終達到滿狀態戰斗力，包括各個戰位的訓練、作戰制度規范的建立以及人員裝備的磨合。福特級以及美軍其它航母畢竟裝備那么多年了，這方面我們還差人家很遠很遠，從視頻里也看得出來，美國人用航母確實順暢很多，與福建艦發出來視頻里束手束腳的感覺還是不大一樣的，要嫻熟很多。

但這個不重要。練嘛，對吧？

接下來一兩年時間，福建艦全體官兵將迎來人生中最嚴峻的挑戰，接裝僅僅是個開始，不到形成戰斗力的那一天，通過實戰化考核的那一天，都不算是過關。

祝你們再接再厲、勇攀高峰，迎來“開門紅”，為我國彈射起飛航母后續型號打下一個良好的基礎！

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作者簡介：龍牙是一名曾在西藏戍邊數十年的退伍軍人，他熱愛文學和寫作，對時政問題、社會新聞有著獨到的見解。歡迎關注公眾號“龍牙的一座山”、小號“黃科長銳評”。

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