老人把公交車當貨拉拉，帶著嬰兒床想上公交車，遭到全車人的反對

對于很多中國人來說，是一個沒有原則和規矩的群體，說這些話你別不信，因為很多中國人在大多數時候，都是人云亦云，有人帶頭鼓掌就一定有人跟著鼓掌，有人帶頭開罵就一定有人跟著怒罵。他們不管是什么原因，總之重在參與，不問是非，尤其是對于弱勢群體更是如此。

但是，真正有腦子的人，大家都知道不管你是強勢群體還是弱勢群體，都要講究一個規矩和方圓。所謂無國界不成方圓，也就是說人要講道理，不能說你貧窮就應該被可憐，你年邁體弱就一定可以橫行霸道。跟風從眾的人多了，輿論也會毀掉一個人。那么，現實真的如此嗎？

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近日，重慶一個背簍老人背著一筐紅薯在等公交車，結果公交車司機卻徑直開走，事后惹得很多網民憤慨。最終，導致當地交通運輸局，把涉事司機給開除了。發布視頻的人，是當地一家商店的老板，曝光的原因是因為自己做了好事，給這個老人搬來凳子等公交。

這樣一來做好事的商店老板出名了，獲得了美名也成功網曝了公交車司機。而公交車司機不明就里，以為一個老人是坐在門口休息。卻稀里糊涂丟掉了工作，而公交車司機也是靠自己的勞動吃飯，一家人需要養家糊口。換句話說，老人背著一筐紅薯坐公交車合適嗎？

9月21日，北京84路公交車就遇到一名老太太，竟然拖著一個一人高的嬰兒床想上公交車，結果導致車內擁堵導致一車人反對。最終，老太太只能悻悻然地下車了。畢竟，公交車只是用來市民出行的交通工具，而不是成為所有市民貨物搬運的工具。

而老太太把公交車當成貨拉拉，硬是搬著這么個東西擠公交車，可想而知在北京這種人員眾多的城市，有多么的不方便了。如果司機讓你老太太帶著嬰兒床上車了，那么就會導致一車人的投訴，說是影響市民正常出行了。如果換個角度說老太太年邁體弱，被司機拒載又是一個戲碼了。

當老太太吭哧吭哧地搬著嬰兒床，硬是堵著公交車的門口上不去也下不來的時候，司機師傅沒有急躁也沒有謾罵，而是等著老太太自己行動。結果一車人都沒有幫老太太的忙，并且一致指責老太太的行為不對，才最終讓老太太無功而返，重新搬著嬰兒床下車的。

同樣的是帶著貨物擠公交車，就有人從譴責的角度，說重慶背著一背簍紅薯的老大爺，被公交車司機拒絕是千刀萬剮，最終落得個被交通運輸局開除，摟著一家人哭著重新找飯碗，曝光的門店老板尊老愛幼的美名他得了，而公交車司機成了他炫耀自己善良的背鍋俠。

好在這一次北京擠公交車的老太太，是被一車的乘客抵制才被迫趕下車的，如果是公交車司機拒載了，被別有用心的人拍攝下來，說公交車司機不尊老敬老，把這么一個帶著嬰兒床擠公交車的老太太拒載的話，是不是也應該被北京交通運輸局開除了呢？

網絡就是一把雙刃劍，公說公有理，婆說婆有理，總之不要被別有用心的人利用才是真正的好網民，更不能被人帶動情緒一味地不講原則和規矩，就去指責按照規矩辦事的人。你如果可憐老頭背著一筐紅薯擠公交車，完全可以自己開車送他回家，而不是網曝一名按規矩開車的公交車司機。

其實，重慶軌道交通4號線二期自開通后，石船地鐵站每天清晨6點，他們就看到幾十位老人陸續來到地鐵站口，背簍里裝著絲瓜、南瓜、空心菜、紅薯等新鮮的蔬菜，成為了當地一條靚麗的風景線。說明了當地政府對于菜農，還是非常照顧的，有專線允許帶貨我乘地鐵。

但是帶著嬰兒床和背著一筐紅薯擠公交車，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十八條，機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求。公交車作為機動車的一種，其載物規定也應參照執行。大件物品可能超過公交車的載物規定，從而違反交通法規。

大家對于這種帶著貨物乘公交車的行為，你是支持可以攜帶呢，還是認為應該公交車只上人，不允許帶貨物呢？歡迎跟帖留言。