隨著汽車工業向新能源轉型的步伐加快,消費者對車輛性能與安全的需求不斷提升,而專業賽事則成為驗證車輛綜合實力的重要窗口。CTCC 中國汽車場地職業聯賽作為國內頂級賽事,對官方安全車的各項指標有著極高要求,不僅需要強勁的動力和精準的操控,更要具備全方位的安全保障。領克 07 EM-P 作為一款量產新能源轎車,已先后在上海國際賽車場、寧波國際賽道、紹興站及鄂爾多斯站四場 CTCC 賽事中擔任官方安全車,且全程以未經任何改裝的商品車身份參與,這一經歷直接體現了其產品實力的可靠性。
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安全性能是安全車的核心要求,領克 07 EM-P 將品牌 “全域安全” 升級為 “全域安全 +”,安全保障覆蓋駕乘全環節。車身結構上,整車高強度及以上鋼材與鋁材合計占比超過 82%。A 柱、B 柱及四門防撞梁區域采用四層超高強度鋼結構,加強板強度高達 2000MPa,是海狼級核潛艇強度的 3 倍以上。前防撞梁為 “日字型” 航天級 7 系鋁合金,寬度 1332mm,占車寬比例 70%,主體壁厚 5.0mm,用料標準領先行業。配備的 6 宮格吸能盒長 288mm,配合穩定的軸向壓潰變形設計,吸能效果提升 50% 至 70%。后防撞梁厚度 1.0mm,吸能盒長 80-100mm,且后防撞梁、吸能盒與后縱梁貫穿形成完整后部防護結構。
在新能源汽車重點關注的電池安全方面,領克 07 EM-P 電池包采用防撞、防自燃、防水、防輻射設計,多項標準高于國標。電池包內部設有 3 根縱梁,可有效抵御 X 方向撞擊力,保護電芯安全。電池包四周共 13 處掛載點,提升了電池包的模態及安全性,同時對車輛操控性有積極影響。
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要勝任 CTCC 安全車的角色,動力性能是基礎要求。領克 07 EM-P 搭載的 EM-P 智能電混技術提供了有力支撐,其動力系統由 1.5T 四缸電混引擎與 DHT Evo 雙電機電驅系統組成。該發動機熱效率達到 44.26%,電機效率高達 97.6%,配合 3 擋變速器,使系統綜合功率達到 280kW,峰值扭矩達 615N?m。實際性能表現上,車輛百公里加速時間為 6.5s,極速可達 190km/h,同時還能實現 1400km 的超長續航,在性能與節能之間達成平衡。
駕控表現同樣是賽事安全車的關鍵指標,領克 07 EM-P 延續了品牌的冠軍級駕控基因。底盤采用麥弗遜獨立前懸架與多連桿獨立后懸架組合,前懸架配備大直徑橫向穩定桿,能有效減少車輛在急轉彎和高速行駛時的側傾,提升穩定性與操控精準度。多連桿獨立后懸架通過多個連接桿設計,可更好地控制車輛行駛姿態。制動方面,車輛搭載博世 IPB 1.1 智能集成制動系統,0.15s 內即可實現 0-100mpa 的管路壓力,百公里制動最短距離為 35.5m。麋鹿測試成績達 81.4km/h,緊急避障極限速度超過傳統豪華品牌 34C 車型。
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領克 07 EM-P 在具備強大性能的同時保持了較高質價比。8 月購車用戶可享受 10000 元超享煥新補貼,限時起售價 13.98 萬元。金融方案方面,提供限時 2 年 8 萬 0 息貸款,日供低至 112 元起,降低了購車門檻,年輕消費群體也能輕松負擔。
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領克 07 EM-P 以量產車身份通過 CTCC 賽事的嚴苛考驗,其動力、操控和安全性能得到專業場景的驗證。對于消費者而言,這款車將賽事級品質融入日常出行,同時通過實在的購車政策降低了擁有門檻,為消費者提供了值得考慮的選擇。
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