歐方突襲2400個中國集裝箱！稅務欺詐還是貿易保護？

歐盟當局近來在希臘比雷埃夫斯港(Pir?us)進行了“歐盟歷史上最大規模的集裝箱突擊搜查”，目標是一個所謂的涉嫌欺詐的中國團伙。多位觀察家則認為，這可能與近期中國出口歐盟貿易赤字大增有關。

德國《商報》（Handelblatt）17日稱，歐盟檢察官辦公室（EUStA）與希臘當局合作，在比雷埃夫斯港的突擊搜查中查獲了約2400個中國集裝箱。這些集裝箱疑似來自一個中國網絡，該網絡將貨物從中國運往歐盟，卻未繳納稅款和進口關稅。

比雷埃夫斯港

EUStA于周一公布的聲明稱，此次集裝箱突擊搜查——歐盟歷史上規模最大的一次——自2025年6月底以來一直在希臘最大的港口進行。希臘海關迄今為止只打開了部分集裝箱。這些集裝箱內裝有價值2.5億歐元的服裝、鞋子和電動自行車等貨物。

據當局稱，歐洲進口商為了逃避歐盟對中國商品征收的傾銷關稅并繳納較少的增值稅，僅申報了貨物價值的一小部分。他們申報的貨物價值僅為實際價值的10%至15%。當局估計，歐盟方面損失總額達8億歐元。EUStA在一份聲明中寫道，這些虛假的進口申報至少已系統性地持續了八年。

至少有六人因與突襲行動有關而受到指控，其中包括兩名希臘海關官員。他們被指控為集裝箱進口簽發了虛假文件。其余四名被告是報關員，即在貿易商和海關當局之間進行調解的專業人員。他們被指控屢次犯有海關欺詐罪。

《商報》的報道

“這是一起如此大規模的孤立事件，”接近德國政府的智庫國際與安全事務研究所的延斯·巴斯蒂安稱。然而，此前也曾發生過類似的案件。

EUStA稱，作為大規模“卡利普索”（“Calypso”）行動的一部分，還開展了多項行動，其中包括對比雷埃夫斯港的突襲。這些案件還涉及從中國非法進口紡織品、鞋類、電動自行車和電動滑板車等商品，這些商品意圖使用虛假或偽造的海關文件走私到歐盟。

該機構還稱，這些網絡大多由中國公民控制，還涉及洗錢和將利潤匯回中國。

歐洲海關檢查中國集裝箱

“希臘檢查人員的疏忽大意實在太過嚴重。”接近德國政府的德國智庫專家延斯·巴斯蒂安稱，“長期以來，希臘政客們對中國人培養了一種‘歡迎文化’。”在“卡里普索行動”之前曝光的“較小”案件包括荷蘭的“電動自行車進口欺詐”、意大利的“龍”銷售和稅務欺詐以及德國的“化裝舞會”。所有這些案件都發生在過去兩年的短時間內，表明欺詐案件有所增加，但也成為EUStA的首要任務。

智庫經濟學家巴斯蒂安還“落井下石”指出：“中國在歐洲（不僅僅是在希臘）的政治和企業聲譽受損更為嚴重。”他還慫恿，應該要求中遠集團進行全面調查。否則，其運營許可證應該被吊銷。

中國企業目前在歐盟約30個港口碼頭擁有股份。這些碼頭主要為少數股權或特許經營權。比雷埃夫斯港是歐洲最大的港口之一，通常是中國船舶通過蘇伊士運河后第一個停靠的歐盟港口。該港口運營商由中國航運公司中遠集團控股。目前，中遠海運的持股比例為67%。

中國集裝箱在歐洲港口占主導

但多位觀察家認為，這起案件表面上是稅務欺詐案件，但背后卻隱藏著歐盟正在嚴查中國進口的事實。尤其是歐洲網店進口的中國商品，以及Temu、全球速賣通等平臺在歐洲銷售的廉價物品，還有對“德國制造”、“法國制造”、“意大利制造”等歐洲產品形成競爭的“中國制造”。

近來，歐盟方面對中國進口持續增加越來越不滿。今年上半年，中國是歐盟第二大貿易伙伴。歐盟貿易逆差超過3000億歐元，其中從中國的進口同比增長3.0%達到5178億歐元，對中國的出口則下跌4.4%至2133億歐元。

中國歐盟商會的負責人講話

德國等歐盟國家擔心，隨著中美貿易爭端白熱化，中國把本應出口美國的商品轉移到歐洲。歐盟商會負責人最近就警告，貿易失衡已經發展到如此程度，以至于不得不做出回應。而近來歐盟方面對中國進口商品頻頻進行搜查和調查等舉動，就是歐盟的回應。

同時，歐盟正在進一步嚴查外商投資審查程序。2024年，歐盟委員會提出了五項旨在加強歐盟經濟安全的舉措。其中一項舉措涉及修訂《外國直接投資審查條例》。種種針對中國企業及中國商品的措施的后果是，歐盟內的中國投資越來越少，物價越來越高，民眾的不滿越來越大。