小米YU7自從發布會,備受大家的關注,一夜間,訂單量突破20萬,給人一種完全不愁賣的感覺。
小米YU7上市已經有幾個月了,已經有很多人遇到了關于小米汽車的質量問題,很多人都在反映小米YU7有異響共振的問題,但這個問題,沒有引起小米官方的重視。
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這次知名車評人直接開大,直接指出了小米YU7的問題,而且是那種愛之深,恨之切的表達了對YU7的不滿。
閆闖說:我的小米YU7已經賣了,以后再也不碰小米的產品了,天天被罵倒無所謂,但只要小米不正視碳纖維機蓋、車規級紙巾盒vs芯片、駕駛輔助事故,以及類似異響問題,恐怕很難在讓人信服,這是價值觀的問題,不是說小米價值觀有問題,是說我們價值觀不一致。
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可以看出,閆闖的言辭很犀利,直接指出問題,沒有什么彎彎繞繞,在今年7月份的時候,閆闖就說到,購買第一批車虛謹慎,主要指的是路虎這樣的品牌,但沒想到國產車也遇到了這樣的問題,YU7路過小村鎮這樣凹凸不平的地方,后門版會出現異響。當時還以為是個例,但沒想到這是通病。
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另外其他人也都遇到了這種情況,比如博主馬銳拉也遇到了同樣的問題,只要是路不平,后排左側就會異響,排查了很久也沒搞明白是哪里異響,推測是后排座椅或者車門內部共振,聲音就像是小鐵珠快速撞擊的塑料片。而且遇到的問題還@雷軍了。
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其實換位思考想想,如果你是小米YU7剛提的車主,遇到異響的問題,糟心不糟心,有博主提車后就開始修車,開始找異響的問題。
換句話說,小米是應該重視這些問題了。
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其實今年小米已經出現幾次事件了,比如小米SU7 Ultra的碳纖維雙風道前艙蓋,被指沒什么用,花42000就買個裝飾品,這也是很多博主測試得到的結果。
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另外還有什么車載磁吸紙巾盒,宣稱是車規級別的,這些所謂的裝飾品,卻被拿來大肆營銷宣傳。
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不可否認,小米汽車依靠SU7和YU7兩款車賣的很好,銷量很高,訂單量也還有很未交付,但一碼歸一碼,質量問題還是要重視,我想,這也是車評人和車主以及小米粉絲的期望吧。
小米依靠粉絲群體,也要回歸粉絲群體,水能載舟亦能覆舟,只有把質量搞上去了,再來吹噓其他的提供情緒價值的才有意義了。
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