工場店突破7200家！途虎盈利，加盟商也賺錢

2025年的進度條已經過半，汽服生意依舊不容樂觀。行業數據顯示，上半年汽后市場產值及臺次同比分別下滑5%、4%，與去年同期相比更顯低迷，生意越來越難做成為基本共識。

8月21日，途虎養車發布2025年中報。在行業下行大勢難擋的背景下，途虎不僅自身逆勢上揚，更帶動數千家工場店持續盈利。在不確定性彌漫的汽后市場，著實是獨一份的存在。

#01

逆勢突圍，定義汽服連鎖天花板

從21年的3300家，到如今的7205家。在后市場存量甚至縮量階段，短短四年，途虎養車實現了突破性增長，開出近四千家門店，穩坐全國汽車服務平臺“頭把交椅”。

財報數據喜人：途虎養車上半年總收入78.8億元，同比增長10.5%；毛利額19.8億元，經調整凈利潤4.1億元。用戶規模、工場店規模、單店用戶數均實現加速增長，開業六個月以上途虎養車工場店，盈利比例90%，幾乎做到了加盟就賺錢的“天花板”。

截至2025年6月30日，途虎養車工場店數量達7205家，覆蓋320個地級行政區劃、1855個縣級行政區劃，其中在乘用車保有量2萬以上的縣級行政區劃覆蓋率提升至70%，較去年同期增長5%。其中，廣西壯族自治區、西藏自治區、黑龍江省、新疆維吾爾自治區的門店數同比增長均超20%。

那么，這張分量十足的成績單背后，途虎養車究竟踩對了哪些節點？又為何如此“不一般”？

#02

下沉破局，撐起加盟盈利矩陣

整體來看，途虎養車通過深耕下沉市場、做好服務標準化、系列優惠加盟政策等一系列舉措，持續領跑汽服連鎖賽道。

在下沉戰略上，途虎養車極具敏銳度，且思路一直很清晰。早在三年前，途虎養車就開始系統性布局下沉市場，其后推出的“萬鎮萬店”計劃，拿出真金白銀給加盟商優惠。

2025年上半年，途虎養車仍舊頻出大招：投入百萬級資金推出“途虎新青年”項目助力青年創業，又啟動了“十億補貼、萬店同行”計劃，直接補貼加盟費、管理費、運營成本、流量費等，甚至高口碑加盟商開新店免加盟費，足見途虎養車以“強補貼”策略攻占市場的堅定決心。

動機很明顯，一二線市場競爭激烈，下沉市場“開卷”，拓客難度在增加，加盟政策廣度、深度之變，以及多項補貼指標的設立，直指加盟商開店痛點，“讓人很難拒絕”。

在接受采訪時，90后退伍小伙夏駿的一番話道出了眾多加盟商的心聲。他通過“途虎新青年計劃”加盟費直接減半，僅半月單日營業額達到數千元，“開二店”的計劃已經提上日程。“跟著途虎走，定能闖出一片天。”

途虎養車的加盟商中，有夫妻店轉型者，有珠寶行業的跨行者，也有曾從事維保行業的技術工，這些不同起點的加盟商真真切切賺到了錢，不少人順勢開起二店、三店。

對加盟商而言，從“單店試水”到“多店布局”，是用真金白銀為途虎養車投票，是信任濃度與盈利確定性的直觀體現。

#03

良性模式，筑起行業信任壁壘

傳統模式中，上游供應商、中間渠道商層層加價，門店兩頭承壓，提起加盟自動關聯“割韭菜”。2023年至2025年，全國近8萬家汽修店淘汰出局，無外乎供應鏈弱，獲客成本高，服務不標準，最終折戟沉沙。

途虎模式跑通的關鍵就在于此：獨家供應鏈優勢、品牌直供保障正品、與流量平臺合作形成“線上獲客-到店轉化-用戶沉淀”的良性循環，解決客源焦慮，堅持“千店一面”的高標準服務，多維度打動客戶。

截至2025年6月30日，途虎養車注冊用戶超1.5億，同比增長18.8%；月活用戶數1350萬，同比增長17.5%，實打實的增長，把“潛力”二字寫的明明白白。在服務滿意度層面，途虎養車用戶復購率提升至64%，用戶服務滿意度超95%，持續穩居行業第一。

面對加盟商，途虎養車則基于“加盟商利益優先”的核心邏輯，采用利潤分成模式，品牌收益與門店生死深度綁定。某種程度上，加盟商盈利是途虎養車盈利的先決條件。好服務成就好口碑，好口碑塑造好品牌。在這套體系下，途虎養車和加盟店共同盈利，就更接近于一種必然。

結語：

眼下汽后市場處在快速洗牌期，途虎養車與車主、加盟商、供應商之間的信任聯結，是牢不可破的競爭壁壘，也揭示了行業的生存法則，擴張的速度可以快，布局的節奏可以快，但關乎服務根基的事，需經得起長久打磨。

途虎模式讓參與者共享紅利，而這樣的生態終將是抵御風（參數丨圖片）浪的根本。

剎車盤

軸承

?版權聲明：“聚汽觀察”所推送的文章，除非確實無法確認，我們都會注明作者和來源。部分文章推 送時未能與原作者取得聯系。若涉及版權問題，煩請原作者聯系我們，與您共同協商解決。聯系方式/商務合作：付先生 15658103160，聚汽觀察投稿郵箱：info@b2bautoparts.cn)