即刻啟動！總投資超1億，廈門這條BRT要來了，通車時間就在→

最新消息

廈門又一條BRT要來了！

還有多個交通項目

也被曝光了最新進(jìn)展

一起來看看什么情況吧

擬明年年底建成

廈門又一條BRT要來了

近日

廈門市發(fā)改委下達(dá)了

“廈門臨空經(jīng)濟片區(qū)

2025年第三批市級基建項目

前期工作計劃”

來源：洞鑒City

目前

翔安南部片區(qū)正在積極策劃

廈金B(yǎng)RT翔安支線

（廈大翔安校區(qū)至蔡厝段）工程”

來源：洞鑒City

根據(jù)介紹

該項目位于廈門市翔安區(qū)

起于廈門大學(xué)翔安校區(qū)

終于翔安東路軌道3號線蔡厝南站

該路線全程長約8公里

主要建設(shè)快速公交線路及相應(yīng)附屬設(shè)施

沿線設(shè)置車站9座（含蔡厝南站周邊3座）

來源：洞鑒City

根據(jù)審批信息

工程將于2026年3月開工

擬竣工時間為2026年12月

將與翔安新機場同步建成

這意味著廈金大橋BRT主線、

支線以及廈金大橋均有望在明年投入使用

此外，該工程之前已在

“廈門市投資項目在線審批監(jiān)管平臺”報備

總投資金額高達(dá)10900萬元

對于翔安來說

廈金B(yǎng)RT翔安支線

不僅彌補了翔安地鐵部分的空白

還助力了翔安的發(fā)展

1、交通便利性提升：線路建成后，廈大翔安校區(qū)的師生以及周邊居民可快速通達(dá)蔡厝片區(qū)及翔安新機場，出行更加便捷，有效彌補了地鐵建設(shè)的暫時空白。

2、推動人口集聚：目前廈大翔安校區(qū)周邊已有特房芙蓉書院、金茂廈門國際社區(qū)等多個住宅小區(qū)。BRT線路的開通將吸引更多居民入住，提升區(qū)域人氣，促進(jìn)更完善社區(qū)環(huán)境的形成。

3、促進(jìn)板塊成熟發(fā)展：隨著廈金B(yǎng)RT翔安支線的建成與運營，周邊的商業(yè)、住宅和公共服務(wù)設(shè)施將迎來新的發(fā)展機遇，吸引更多人才和資源匯聚，推動板塊進(jìn)一步成熟。

可以說

這條BRT的意義

對于翔安區(qū)來說非常大

讓我們一起期待

明年年底落成吧

未來可期！

翔安交通即將全面開花

當(dāng)然，除了這條

新增的BRT線路

翔安的其他交通項目

目前也在加速推進(jìn)中

1、廈金大橋

廈金大橋（廈門段）首個預(yù)制蓋梁成功吊裝，這標(biāo)志著全線首個預(yù)制墩順利完成“戴帽”拼裝，項目建設(shè)取得新的進(jìn)展，預(yù)計2025年11月完工。

廈金大橋（廈門段）A3標(biāo)段施工現(xiàn)場。受訪者供圖

在廈門翔安金門灣海域施工現(xiàn)場，隨著2500噸浮吊主鉤精準(zhǔn)下放，首個預(yù)制墩蓋梁完成精準(zhǔn)對位安裝。此次安裝的是廈金大橋（廈門段）A3標(biāo)93號墩蓋梁，也是全線安裝的首個預(yù)制墩蓋梁，長21.6米，寬4米，高6.5米，重約1107噸，其施工難度大。

廈金大橋（廈門段）A3標(biāo)段施工現(xiàn)場。受訪者供圖

首座預(yù)制墩蓋梁順利安裝，不僅為后續(xù)同類施工指明了方向、積累了寶貴經(jīng)驗，也標(biāo)志著項目施工重點即將轉(zhuǎn)向橋梁上部結(jié)構(gòu)，廈金大橋距離早日貫通邁出堅實一步。

2、翔安機場

近日，廈門翔安國際機場氣象觀測場自動氣象站開始?xì)庀髷?shù)據(jù)收集，這是翔安國際機場第一個正式運行的空管設(shè)備。

廈門翔安國際機場氣象觀測場位于機場飛行區(qū)的西南部，是觀測員開展氣象觀測記錄和發(fā)報等工作的場所。這次開始運行的自動氣象站就在觀測場內(nèi)，高約10米，主要對周圍溫度、濕度、氣壓、風(fēng)向、風(fēng)速和降水量六要素進(jìn)行觀測與數(shù)據(jù)收集。

接下來，廈門翔安國際機場氣象觀測場還將安裝大氣透射儀、大氣電場儀、閃電定位儀等儀器設(shè)備，同時觀測員也將進(jìn)駐氣象觀測場，將為翔安國際機場的順利開航奠定堅實基礎(chǔ)。

3、廈門地鐵3號線（蔡厝站—翔安機場站）

廈門地鐵3號線（蔡厝站—翔安機場站），該區(qū)間長10.3公里，新設(shè)6座車站。根據(jù)計劃，線路2025年實現(xiàn)全線“軌通”“電通”，2026年9月通車。

4、廈門地鐵4號線

據(jù)悉，廈門地鐵4號線起點為軟三東站，終點為翔安機場站，全長45公里，設(shè)計為環(huán)灣快線，設(shè)12座車站。今年4月7日，一期工程實現(xiàn)全線軌通，目前正朝著“電通”沖刺，計劃2025年實現(xiàn)全線“軌通”“電通”，計劃2026年9月通車。開通后，廈門北站至翔安機場全程僅需30分鐘。

預(yù)計

到了26年底、27年初

翔安將迎來機場通航

翔安隧道、翔安大橋

廈金大橋、BRT以及地鐵3/4號線

等交通項目全面投用的局面

屆時，翔安的交通網(wǎng)絡(luò)將更加完善

區(qū)域的發(fā)展也將迎來新一波高峰

預(yù)計10月投入使用

廈門一BRT樞紐站升級在即

除了即將新建的BRT

最近，廈門還有一個

BRT樞紐站升級在即！

已建成運營15年的

BRT濱海新城（西柯）樞紐站

正加速推進(jìn)交通一體化改造工程

這是2025年市委市政府

為民辦實事重點民生項目

預(yù)計今年10月建成投用

據(jù)廈門地鐵運營公司

BRT維修車間主任介紹

該項目精準(zhǔn)對接市民出行需求

實施了一系列改造，包括：

1、增建地面到站廳層、站廳層到站臺層共4部電扶梯，并在過街天橋北端新增落地樓梯；

2、于BRT落地樓梯間增設(shè)步道；

3、在既有步扶梯段及天橋上加設(shè)連廊雨棚。

目前，項目建設(shè)進(jìn)展順利

基礎(chǔ)土建、排水系統(tǒng)

及鋼結(jié)構(gòu)樓梯制作安裝已全部完成

四臺扶梯順利吊裝到位

連廊雨棚施工進(jìn)入關(guān)鍵階段

最后

你最期待哪條地鐵建成呢？

一起來評論區(qū)聊一聊吧~