機(jī)車(chē)很帥也很酷,可也費(fèi)錢(qián)還“費(fèi)”人。
這不,又一位網(wǎng)紅女騎手“騎哈雷的小姨”騎行時(shí)因頭盔未系緊,在撞上隔離帶后受傷太重離世。
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消息一經(jīng)曝光,頓時(shí)引起眾多網(wǎng)友熱議。
甚至有網(wǎng)友吐槽,在他關(guān)注過(guò)的網(wǎng)紅女騎手中,目前只有痞幼還未出事,原因竟然是這位網(wǎng)紅只為拍照騎行從不開(kāi)快車(chē),非常注意自身安全。
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其實(shí)從2020年開(kāi)始,一位網(wǎng)絡(luò)昵稱(chēng)為“二賴(lài)子”的機(jī)車(chē)網(wǎng)紅騎手因車(chē)禍意外離世,到2025年7月此次網(wǎng)紅女騎手“騎哈雷的小姨”的離世,這些鮮活的生命因?yàn)楦鞣N各樣的意外離開(kāi)人世,讓人痛心不已。
也有長(zhǎng)期混跡于機(jī)車(chē)圈的網(wǎng)友透露,在他的關(guān)注列表里,已經(jīng)有16位機(jī)車(chē)網(wǎng)紅因意外或車(chē)禍相繼離世,并整理出名單。
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短短5年內(nèi),如此多的機(jī)車(chē)網(wǎng)紅騎手離世,讓人痛心的同時(shí),也難免思考一件事。
那就是:機(jī)車(chē)固然很帥也很酷,可再帥再酷,有命重要嗎?
面對(duì)這個(gè)問(wèn)題,有曾經(jīng)玩過(guò)機(jī)車(chē)出過(guò)車(chē)禍并幸存下來(lái)的狂熱者說(shuō)過(guò),經(jīng)歷過(guò)生死一瞬間才明白生命的可貴。
因?yàn)檫@位狂熱者曾騎著機(jī)車(chē)在120邁時(shí)發(fā)生側(cè)滑,隨后在地上翻滾30米,在翻滾過(guò)后他從此慫了,再也不碰“肉包鐵”的機(jī)車(chē)。
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還有狂熱者曾親眼目睹機(jī)車(chē)圈同行者摔車(chē),在他回家后還依然背脊發(fā)涼,也因此就此放棄混跡機(jī)車(chē)圈。
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其實(shí),哪怕不看這些機(jī)車(chē)狂熱者的經(jīng)歷,僅僅看這些年網(wǎng)絡(luò)上曝光的那些已經(jīng)出事的網(wǎng)紅騎手視頻就不難發(fā)現(xiàn),機(jī)車(chē)固然帥固然酷,可也固然危險(xiǎn)。
就拿這5年內(nèi)已經(jīng)去世的16位網(wǎng)紅騎手中,一位名為“小魚(yú)愛(ài)吃魚(yú)”的女網(wǎng)紅為例。
她曾拿著借來(lái)的機(jī)車(chē),戴著可愛(ài)的頭盔,穿著緊身的衣服,在未做任何保護(hù)的情況下飛馳在馬路上。
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結(jié)局就是與相向而行的另一位騎手相撞。
機(jī)車(chē)破損,頭盔爆碎,鞋子飛出,鮮血留下,人也再不能動(dòng)彈,據(jù)傳是當(dāng)場(chǎng)香消玉殞。
這無(wú)疑是一場(chǎng)悲劇。
可是這場(chǎng)悲劇并未給其他人帶來(lái)任何警示,繼“小魚(yú)愛(ài)吃魚(yú)”后,還有兩位女網(wǎng)紅更是同時(shí)離世。
她們就是年僅16歲的安安與年僅21歲的小嬌妻。
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這兩位網(wǎng)紅女騎手經(jīng)常一起騎機(jī)車(chē)拍視頻當(dāng)網(wǎng)紅,事發(fā)前還曾有網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)提醒他們這種行為非常危險(xiǎn),并舉例在機(jī)車(chē)圈內(nèi)已經(jīng)有類(lèi)似“小魚(yú)愛(ài)吃魚(yú)”這種網(wǎng)紅騎手出事離世的事情。
可惜的是,網(wǎng)友勸誡的話(huà)她們并未聽(tīng)進(jìn)去,反而是不以為然甚至反駁。
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結(jié)果就是她們的生命永遠(yuǎn)定格在了16歲與21歲。
無(wú)獨(dú)有偶,2024年一位網(wǎng)絡(luò)昵稱(chēng)為“石膏姐姐”的女網(wǎng)紅,因在省道上車(chē)速過(guò)快出事故,意外離世。
不過(guò)與其他網(wǎng)紅女騎手不同的是,石膏姐姐在機(jī)車(chē)圈算是注意保護(hù)自己的那一類(lèi)人。
不論是頭盔還是護(hù)膝護(hù)肘等護(hù)具,石膏姐姐基本上能做到騎車(chē)必帶,不過(guò)讓人惋惜的是,再好的護(hù)具與時(shí)速上百的機(jī)車(chē)相比,都只能起到安慰作用。
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就像是網(wǎng)友說(shuō)的那樣,“肉包鐵”終究抵不過(guò)“鐵包肉”。
其實(shí),深扒5年內(nèi)16位騎手相繼離世一事不難發(fā)現(xiàn),拋開(kāi)部分像石膏姐姐這樣注重安全但確實(shí)因?yàn)橐馔怆x世的騎手,更多的還是“自作自受”。
一是危險(xiǎn)超車(chē)。
從不少網(wǎng)紅騎手的視頻來(lái)看,他們享受著機(jī)車(chē)加速時(shí)帶給他們的快感,更享受著危險(xiǎn)駕駛時(shí)的那種刺激感。
于是就有不少網(wǎng)紅騎手為了拍又帥又酷的視頻,不顧交通安全,在轉(zhuǎn)彎處越界到對(duì)向車(chē)道上進(jìn)行超車(chē),速度又快又危險(xiǎn)。
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二是不穿護(hù)具穿絲襪,不配護(hù)膝配瑜伽褲。
大長(zhǎng)腿配黑絲,緊身衣配瑜伽褲,短裙配長(zhǎng)筒靴,可愛(ài)頭盔配JK制服......
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不僅僅是騎手這樣穿,甚至是連乘坐機(jī)車(chē)的乘客的也這樣穿,主打的就是一個(gè)博人眼球,要網(wǎng)絡(luò)流量不要生命安全。
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三是為拍視頻當(dāng)網(wǎng)紅,分心耍酷維持鏡頭感。
穿著黑絲短裙,戴著可愛(ài)頭盔,騎車(chē)機(jī)車(chē)行駛在馬路上,可是注意力并未放在行駛安全上,反而是時(shí)刻關(guān)注著鏡頭在哪里,對(duì)著鏡頭撩頭發(fā)露大長(zhǎng)腿,主打的就是一個(gè)耍酷+賣(mài)弄。
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不配護(hù)具,不注重行車(chē)安全,開(kāi)機(jī)車(chē)只想著怎么更酷更性感,這就是大部分機(jī)車(chē)女網(wǎng)紅的心態(tài)。
再看5年內(nèi)去世的16位機(jī)車(chē)網(wǎng)紅騎手,女騎手就占了10位。
讓人心痛的同時(shí),也在思考,玩機(jī)車(chē)的網(wǎng)紅女騎手怎么就那么多?以前怎么沒(méi)聽(tīng)過(guò)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么多網(wǎng)紅女騎手?怎么偏偏是在這幾年如雨后春筍那樣頻繁冒尖了呢?
畢竟以往提起機(jī)車(chē),引擎的轟鳴聲,加速時(shí)的拉風(fēng)感,出街時(shí)的又酷又帥,更多的是男人的偏愛(ài)。
可如今,在機(jī)車(chē)圈,除了男人之外還涌入不少女人,她們必穿緊身衣、黑絲襪,皮鞋皮靴或短裙短褲。
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姿勢(shì)不是俯身低頭撅屁股,就是昂首挺胸伸長(zhǎng)腿。
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不僅是在靜止時(shí)這樣拍照,甚至是在行駛過(guò)程中還敢這樣!
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甚至是你在網(wǎng)絡(luò)上隨便搜搜與機(jī)車(chē)有關(guān)的視頻,都能發(fā)現(xiàn)不少穿著性感不配護(hù)具就在路上行駛的視頻。
甚至還類(lèi)人群還自稱(chēng)黑絲配機(jī)車(chē)就是“直男斬”。
而為了這流量密碼,不少網(wǎng)紅女騎手更是嘗試著穿最性感的服裝開(kāi)最快的機(jī)車(chē)。
突出的就是一個(gè)大機(jī)車(chē)配小女人,主打的就是一個(gè)“機(jī)車(chē)媛”。
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可問(wèn)題是,佛媛、道媛、外賣(mài)媛,病媛、茶媛、運(yùn)動(dòng)媛,車(chē)媛、船媛、幼兒媛,這些“媛”不僅省錢(qián),更不會(huì)要命。
因?yàn)橘I(mǎi)幾身衣服換幾個(gè)地方拍照就可以成為她們!
可“機(jī)車(chē)媛”不一樣,不僅要錢(qián)更要命。
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一輛機(jī)車(chē),最低端的也要大幾千甚至上萬(wàn),中高端動(dòng)輒就是幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)。
而與汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)這些交通工具相比,機(jī)車(chē)速度上向汽車(chē)看齊,安全上向電動(dòng)車(chē)自行車(chē)看齊。
兩者疊加,機(jī)車(chē)一出事故鮮有能安全離場(chǎng)的人。
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就像本文開(kāi)篇一位網(wǎng)友說(shuō)的那樣,在他的關(guān)注列表里,一共有16位機(jī)車(chē)網(wǎng)紅騎手離世,在網(wǎng)紅圈里如此高的事故率,是時(shí)候該讓這個(gè)群體引起重視了。
畢竟,流量雖好,可也不能為了流量無(wú)視安全風(fēng)險(xiǎn)。
珍愛(ài)生命,遠(yuǎn)離危險(xiǎn),希望這些網(wǎng)紅不要再成為“流量”奴隸,時(shí)刻保持著清醒的頭腦,警惕著身邊可能存在的安全隱患。
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