1500km極限長測挑戰(zhàn)成功 一汽奔騰悅意07即將上市

5月26日，中國一汽奔騰悅意電混之夜暨奔騰悅意07全球上市發(fā)布會即將啟幕，在此之前，作為一款“超大大大電混SUV”，一汽奔騰悅意07首先迎來了對于性能、續(xù)航、品質的全方面嚴苛挑戰(zhàn)。5月20日-23日，“滿油滿電 續(xù)航挑戰(zhàn)——悅意07極限長測”深度體驗之旅在長春澎湃啟程。以中國一汽逐日動力BMP超級電混為內核，一汽奔騰悅意07攜“超大續(xù)航、超大性能、超大可靠”三大產品價值，成功完成一場跨越山海的電混征途。

綠野馳騁 “超大性能”成就真電混

長春，中國汽車工業(yè)的搖籃，延續(xù)中國智造的硬核浪漫，一汽奔騰悅意P系列首款超級電混車型悅意07在此應運而生。5月20日，悅意07極速測試在長春一汽農安試驗場拉開帷幕。迎著初夏的暖陽，悅意07在試驗場跑道之上如銀練鋪展，以207 km/h極速飛馳，劃出一道電混時代的璀璨軌跡。

悅意07作為中國一汽逐日動力BMP超級電混首款量產車型，集全球頂尖效能于一身，是名副其實的電混SUV新標桿。1.5T高效能發(fā)動機以45.21%熱效率傲視群雄；高效電驅系統(tǒng)以92%綜合效率、340N·m峰值扭矩，賦予車輛零百加速6.9s的疾馳快意。“超大性能”之下，車身穩(wěn)若磐石，盡顯“中國心”十佳電混平臺的鋒芒。

同樣令人驚嘆的還有悅意07的智能體驗。從農安試驗場出發(fā)，悅意07的L2級駕駛輔助系統(tǒng)化身“夏日領航員（參數(shù)丨圖片）”，SACC高級巡航在蜿蜒國道中精準控速，LKA車道保持如工筆勾勒前進軌跡。AI大模型「如意座艙」則以毫秒級響應，15道連續(xù)指令對話從容應答，一句“打開空調，播放風吹麥浪”，車廂瞬間清涼縈繞，旋律與綠意共舞。

跨越山海 “超大續(xù)航”成就真電混

從“農安-秦皇島-長春”，往返1500km+，車隊穿越吉林平原的沃野千里，掠過遼西走廊的層巒疊翠，充分展現(xiàn)了悅意07電混行業(yè)第一車的“超大續(xù)航”實力，將新能源車的續(xù)航焦慮碾作塵埃。

悅意07坐擁同級最長CLTC 210km+純電續(xù)航，2C快充從30%-80%僅需20分鐘，市內通勤不用油，充電一次用一周。同級最長CLTC 1500km綜合續(xù)航，更使其贏得電混SUV扛把子的美稱，極限續(xù)航能力甚至可達2000km+。

在此次長測中，7臺悅意07測試車輛滿油滿電從農安試驗場“封箱”出發(fā)，在最開始的純電里程行駛中，成績最佳的測試車跑出了高達238km的純電續(xù)航里程。車隊行至山海關后折返，全程不充電不加油，直至電量、油量告盡。最終，成績最佳的測試車輛測得了高達1754.5km的綜合續(xù)航里程，電混之王實至名歸。

悅意07以“省”之道，詮釋出真電混普惠的真諦。同級最低11.9kWh超低電耗（CLTC工況），在本次長測中，實測百公里電耗為11.1kWh；同級領先3.9L饋電油耗（CLTC工況），實測百公里饋電油耗為3.7L。低至0.2元的每公里綜合行駛成本，印證了悅意07全球領先BMP超級電混的絕對實力，如果使用家用充電樁補能，更可低至0.132元，讓“精打細算”與“山海豪情”再無邊界。

匠心淬煉 “超大可靠”成就真電混

中國一汽七十年的工業(yè)精魂，鑄就悅意07的鋼筋鐵骨。其采用高強籠式車身結構，高強度鋼使用率75%，熱成型鋼占比25%，目字形鋁合金防撞橫梁以73%覆蓋率直面考驗。前麥弗遜+后多連桿滿配懸掛，專業(yè)底盤調校，將1500km+行程中的沿途顛簸化為無形，以“超大可靠”實力為極限長測保駕護航。

車內乾坤，更顯北國匠心。悅意07擁有同級最大3.3米車內乘用空間，2530mm前后排乘坐空間，長途駕駛自由舒展盡享舒適；590L后備箱可拓至1800L，露營帳篷、燒烤爐具一車盡納。

細節(jié)之處，匠心盡顯。悅意07采用行業(yè)首創(chuàng)唯一環(huán)保生物基，零苯無異味靈芝皮舒悅座椅，母嬰級親膚觸感，零苯低醛更健康；33處模塊化儲物空間，從遮陽帽到登山杖皆可各歸其位；前后排座椅&方向盤加熱功能，寒冬出行亦如沐春風。

集中國十佳發(fā)動機、中國十佳車身、中國十佳底盤三冠賦能于一身的悅意07，彰顯出中國一汽七十年造車底蘊的匠心傳承，更以全球領先技術構筑起用戶信賴的堅實壁壘。從農安試驗場的極速鋒芒，到1500km+續(xù)航長測的穩(wěn)健從容，一汽奔騰悅意07以“超大續(xù)航、超大性能、超大可靠”三重硬核實力，成就家用電混SUV新標桿。跨越山海，電混無界，超大大大電混SUV——悅意07將于5月26日正式上市，以日新悅意之態(tài)，助萬千家庭馳騁山河，有望成為中國新能源市場又一巔峰力作。