河南
買中大型SUV要看轉彎半徑，大型SUV最頭疼的就是轉彎笨重，車長超5米動不動就得倒幾把才能掉頭。但今年幾款熱門車里，騰勢N9確實把靈活性玩明白了——轉彎半徑只有4.65米，比自家海鷗還小，雙向車道一把過彎不壓線。對比其他車型：問界M9（5.8米）、奔馳GLS（6.05米）、理想L9（6.15米），攬勝甚至要6.42米，騰勢N9這數據簡直是降維打擊。
核心在于后輪轉向黑科技，前后輪反向偏轉讓車身像圓規(guī)一樣畫圈，還帶蟹行模式斜著走。現在買大車別光看冰箱彩電，轉彎靈活才是真奢侈，畢竟每天出地庫、窄路調頭可比躺著看電視剛需多了。
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